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#2024懂车帝夏测首先恭喜领克07emp不负众望，六月销量高达6310辆，中型插混轿车榜单仅此于比亚迪海豹dmi！为了消费者买的安心，买的放心，领克也是非常自信的参加了安全翻滚实验和中汽夏测，并以优秀的成绩遥遥领先~ 首先看一下与我们最息息相关的碰撞实验，毕竟安全是第一位。领克07以50km/h的速度进行拖底后坠落高度7m的高空。条件险恶，但结果令人满意，车身结构完整，ABC柱未发生形变，保护车内乘客的生存空间；气囊全爆，安全带收紧，车内乘客得到保护；高压系统自动断电，电池未冒烟未起火，隐藏门把手自动弹开，车门正常打开，这可是重中之重，毕竟自燃是新能源车的一大痛点，看来领克为了乘客安全，在这方面下足了功夫！ 有如此好的成绩，全然因为领克用料扎实，为客户着想，整车AB柱强度高达2000MPa，车门也采用高强度钢，都在保证碰撞后不发生形变；车门保险设置在后备箱，远离容易发生撞击的前部，保证碰撞后车门能正常打开；底部配备防护横梁，保证电池的安全，避免发生自燃。 最近几个月最长雨季来袭，也是洪涝的高发期，南方多地都饱受洪涝的困扰，天灾无法避免，只能最大限度地保证自己的安全，那么在城市里有一艘“游艇”，将会是危难中的救命稻草。领克为了证明自己是那艘“游艇”所以参加了中汽的夏测。在积水高达300mm的路段，领克07也是顺利通过，电池无任何损坏，积水褪去的湿滑路面，领克07的紧急制动时车身姿态也是稳准狠，完全无惧。 领克不光产品硬，自身更硬。桂林的暴雨让很多车主无可奈何，只能任由车辆被水淹，而一位领克车主则获得了周到的救援服务，保证自己爱车的安全。领克不仅有24小时道路救援服务，并宣称紧急情况下，将会把领克中心成为紧急救助场所，提供应对暴雨灾害的物资，如此有社会责任感，这才是大厂！
#03踏青初体验首先7.2s破百，对比同价位油车的话还是挺快的。尤其起步方面，用电驱动，能蹦马路上90%的蓝牌车吧。 运动模式更是精髓，油门稍微点一下就窜出去了，方向盘也变得比较沉重，体验很足。油耗也不会太高，差不多6.5个。 轮胎比较挑剔路面，碰到好的路况还是挺干净的，差的路况跟窗户没关一样，呜呜吵。 地盘的支撑性也很ok，高速过弯的时候也有信心。 另外车子比较短小，开起来驾驶感受很好，很有操控感，人车合一，总体满意。
#03踏青初体验已经6k公里了，因为刚实习工资低，想选一个年轻运动省油的车型，就瞄准了这台车。 空间方面，因为有个电池的原因后备箱不是很大，但是也够用了，放三个行李箱没什么问题。个人身高174，前排后排都无压力，180以下无脑入就行。 能耗方面，表显4.5个，实际5.5，也挺省油的，还喝粗粮92，百公里五毛钱都不到，在油价这么贵的当下，还是挺满意的。 智驾方面，尤其倒车时会后方有行人或者电动车经过时会自动刹停，救过自己好多次，毕竟市区电动车很多，倒个车很危险，高速上的辅助驾驶也是很方便，轻轻松松安安全全到达目的地。 给我再选一次机会，还是会选择这台车，年轻运动，起步嗷嗷快，开起来还安静，没有续航焦虑
