认证:深蓝SL03车主·车龄2年
简介:本人座驾雅迪王,后驱电动小王子。
小燚同學
现在0度到9度空调23度自动目前13kwh百公里
市区内通行
小部分在郊区跑7成左右跑在高速上按照120的速度跑的,用慢充充的电抗用
欣赏风景
不知不觉提车已经19个月了,共同经历了4W公里的风雨里程
夏季市内通勤,按照限速跑的最高80KM/h,上下班来回50km
快充充的电
还是喜欢这个季节
#今年你多大,开什么车我27岁开雅迪王,你呢?
等了这么久终于推送了,现在使用一天,感受最大的变化就是HUD信息变得很多,行驶过程中完全可以不用看仪表了,也希望能早日推送APP版本
兄弟们评论区看看有多少创始人版本的,一起来讨论一下,快一年半的SL03们一起来讨论了,绝版红内饰
就看这充电速度怎么样
冬天真是太冷,空调制热是快就是有点费电
市里上下班代步
冬季了每天在市里跑跑上下班代步
深蓝SL03在D挡行驶后停车开门溜车分两种情况: 一 在系的安全带开门另一种不系安全带开门,在记得安全带的情况下轻踩刹车未激活(自动驻车)仪表未出现绿色的A标识的情况下使车辆停止后打开车门,车辆会出现怠速向前蠕行时速约为5KM/H左右;当...查看全文
在国道上悠哉悠哉的跑路
香车的夏天冬天
一个周上下班通勤,烟台这里现在平均零度左右,每天都是24度空调自动挡
平常上下班开开,用慢充充电确实电实,1度电差不多能跑十公里,快充就不行
上下班通勤,偶尔长途自驾游,提车至今一年零一个月的使用能耗
上下班开,一直开的制热24度
平常上下班开,偶尔跑个长途自驾游,一直使用24度空调自动
一个调头不让直行,强行调头的被我撞上了,人一点事儿没有,就是前大灯碎了
零下十度,开空调24度自动,17度电百公里下不来了
使用慢充,回老家走国道,按照限速走的,空调24度自动,悠哉悠哉的走在路上
就问问还有谁
夏天跑续航测试的时候测的,用的是慢充充满,空调24度自动,跑的国道时速80基本上按照限速跑的,平均的话40左右,缓踩油门,多用能量回收,续航会有惊喜
汽车医院呆了十几天终于出院了
#我给厂家提个建议厂家宣称的半小时充电80%呢?这充电速度充30%充到100%实际用时两个半小时,这简直是弄回来个祖宗,用国家电网120KW的桩充电这速度都能比上家充了,看着旁边一会换一辆车一会换一辆车来充电唉😔,让别人觉得在占位置,欧拉车这么拉吗?别的品牌车充电都正常就你特殊?能不能把充电功率提升一下,改进一下充电逻辑?
位置烟台 气温最低-5℃—3℃ 测试路程一半高速一半国道,高速使用IACC定速巡航125KM/H,国道八九十的速度,空调全程自动温度25℃,提前开空调预热两次分别都在十分钟左右,满电跑到电量剩12%跑了206KM,wltc工况满电显示420KM基本上是六折左右,cltc工况五折的续航,如果开车比较柔和的话wltc工况七折左右。 充电方面 使用的国家电网充电站,充电桩功率120KW,启动初期功率60KW左右,车辆会进行脉冲加热,大约三四分钟左右会升温到二十四五度左右,二十四五度左右功率开始上升到70KW左右,充到了电池电量40%左右最大充电功率涨到了91KW,半个小时左右能充到百分之八十左右,充满一个小时左右。
你们的成交价比我高,还是比我低呢? 长安深蓝SL032022款515纯电版 2022-11在烟台购入 裸车价18.42万元, 落地价18.82万元
提车十天跑的不多,现在跑了八百多公里,在北方用车,现在这个气温在十几度左右,车内空调25℃自动,跑高速满电能跑个最多三百五六
心爱的小车终于到了,马上可以提车了开心
今天带来了满满的惊喜,等待了55天终于匹配上了,为了能早日提车舍弃了很多选装只选了个钥匙,在这也祝各位车友早日匹配上自己的爱车🚙
眩晕上头
不知不觉一过了49天了
时间不知不觉已经距定车过去了半个多月了,下订的时候 纠结红内和白内,综合考虑最终选择红内,虽然比黑粉内饰提车周期略长一些,期待早日提车
百公里16.7
百公里17度电,在降不下来了
等车第18天等车
我也是服了,这个红内饰咋就改来改去的,你说改就改吧发一个告知函也好,悄悄的改了,还把小程序里的红内饰图删了真是让人有点失去信心啊,APP也是前段时间出了个用户手册第二天没了,昨天更新出来个,今天又没了这让这些准车主怎么对你抱有信心
坐等提车
515纯电满电运动模式静风干燥路面测试,期待早日提车