简介：这个人很懒，什么都没写~
心中雪山
两者差距5万（按照同等三大件配置四驱配置，4s给优惠7万为前提，我这实际优惠不到7万，二者差价只有4万)，三大件包括四驱模式一样，配置各有所长，整体昂科旗配置略高，但是都知道配置这东西，是最不值钱的。有比无强而已。 但是丰田1万公里一保养后期要剩下不少钱，包括零配件，小擦碰烤漆，5年以上就能省一万。实际二者只差4万。 而昂科旗目前已知的问题，至少要预算1万元用于维修可能出现的发动机烧机油，变速箱故障，或者48v衰减严重但不属于质保范畴的问题。当然运气不好，1万是打不住的。 如果中间开着不爽，想卖车，那昂科旗就亏了。因为目前来看，丰田汉兰达保值率还是要高很多。而昂科旗，二手现在很难卖上好价钱。如果以后美系更不行，那。。。如果运气好，开到报废，我认为才是赚了！ 所以，我想说的是，不存在所谓的美系良心或者日系不良心的说法。在很多地区，实际上昂科旗同样的四驱配置和我一样优惠6万左右。与汉兰达四驱同配置只差4万不到。后期保养一算只差3万。这三万的差距不得不让人考虑下品牌，保值率，省心度，耐久性（我不相信一个开始就机油消耗大的发动机能有多省心，也不相信一个老被投诉的变速箱能用很久）。 我认为昂科旗最值得买的是两驱低配车型，而汉兰达的燃油版没得选，只能上四驱，适合西北部地区，西南地区。但是这样买昂科旗为啥不买gl8？
开途安L的奶爸
总结一下自己对小蓝的所有改装，最后方向盘也是自己的收关之作，后面所有的改装都不会再上了。 具体加装如下： 1.主动胎压监测 被动胎压监测还是安全系数不够，只能告诉你压力不够，并不能让你实时看到胎压数值，有一次高速上提起胎压不足，所以下了高速...查看全文
丰盛贤fsx
长沙首台嘉华，今天提车了。喜欢😘
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