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近日，新加坡陆路交通管理局公布统计数据，比亚迪成为2024年新加坡最畅销的汽车品牌，注册销量为6191辆，击败了丰田、宝马和特斯拉，值得注意的是，这也是中国电动汽车品牌首次荣登榜首。今年以来，比亚迪在海外表现亮眼，一月、二月蝉联新加坡乘用车市场品牌冠军。 比亚迪用实力诠释了“让世界看见中国速度”。目前，比亚迪新能源汽车足迹已覆盖全球六大洲，每一辆驶向海外的车，都是中国创新的缩影，比亚迪通过其前瞻性的技术和无可比拟的价值感，赢得了消费者的信任与热爱。43.3万辆出口量、71.8%的增速，这些数字背后，是千万用户的微笑，是地球减碳的脚印，更是民族工业崛起的铿锵步伐。 未来，比亚迪将持续通过前瞻战略和技术创新迈向高质量发展，引领全球新能源汽车行业变革向前。
作为比亚迪智能车载无人机系统的首搭车型，豹8无人机版融合了比亚迪、大疆、华为三家的尖端科技，实现了全场景、全功能、全视角，开启强强合作典范。 豹8无人机版在科幻硬派、星舰美学的基础上再度进化。车顶加装了智能机库及4K高清超广角车顶摄像头，科技灰配色结合机甲风的外观设计，更集成、更轻盈，尽显未来智慧科技风范。 通过全球首创的智能停机坪方案，融合无人机定位模块、车顶摄像头、定制两用手柄等多个硬件，无人机可实现动态起降、一键返舱、智能跟飞，100W快充让飞行不受限，是自驾旅拍、探查路况、寻找车位的绝佳帮手。
前不久，比亚迪开启全民智驾战略，3月2日，比亚迪又携手大疆，发布了豹8无人机版，搭载“灵鸢”智能车载无人机系统，为智能硬派出行带来更多可玩性，也开启了强强合作典范。 “灵鸢”为热爱旅行的用户解决了不方便拍摄的难题。该系统通过软硬协同，精准判断相对风速，可在25km/h的车速下动态起降。车载定位模块还能时刻为无人机提供精准定位，实现稳定追踪不跟丢。无人机还支持100W快充，30分钟即可从20%充至80%。所以说，拥有了豹8无人机版，就能随时随地定格美好瞬间。 除此之外，豹8无人机版做到了三强合一，集比亚迪、华为、大疆三家顶尖技术于一身，开上这辆车，你就是路上最靓的仔！
3月2日，比亚迪携手大疆发布了智能车载无人机系统，比亚迪为其命名为“灵鸢”。 本场发布会上，方程豹豹8无人机版也正式上市，正如比亚迪集团董事长兼总裁王传福所说，比亚迪强大的工业能力，推动了智能车载无人机系统的产业化和规模化发展，是强强合作典范。 豹8无人机版融合了比亚迪、大疆、华为，三大科技巨头的顶尖技术，比亚迪电驱+华为智驾+大疆无人机，让豹8可以解决人们出行时的多种需求，使人们的出行变得更加轻松、便捷和愉悦。
随着比亚迪2月10日智能化战略的发布，2月21日，方程豹豹5智驾版也来了，这是继豹8之后，方程豹带来的又一款超级混动智能硬派SUV。 豹5智驾版可谓是新能源硬派越野之光，因为它是是目前全球唯一兼具比亚迪“天神之眼”、华为“乾崑智驾”两大高阶智驾系统的车型。同时，它还融合了DMO电驱越野开创平台、云辇-P百万液压悬架系统以及硬派专属AI智能座舱等顶尖科技于一身，实现了“电驱可城又可野，智驾全国都能开”。 豹5智驾版有4大版本，包括天神智驾Max版、天神智驾Ultra版、激光乾崑智驾版、云辇激光乾崑智驾版，价格区间为23.98万元-32.98万元。
最近，比亚迪开启全民智驾战略，王朝家族迎来重要升级，2025款汉激光雷达智驾型面向全部用户开启OTA推送，将涵盖城市领航+代客泊车等五项新增功能和六项体验优化。其中，无图城市领航（CNOA）功能全国范围开通，实现“全国都能开，有路都好开”，智驾能力稳居行业第一梯队。 2025款汉激光雷达智驾型，搭载天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300）方案，基于整车智能的璇玑架构技术底座，采用端到端大模型，配备激光雷达和OrinX芯片，搭载5颗毫米波雷达和11颗摄像头，硬件实力行业领先，其硬件投入和实际测试表现已通过大量用户场景的验证。 在数据大模型驱动的时代，比亚迪拥有国内最大的车云数据库，全球最大的工程师团队，规模化的新能源汽车生产制造体系，未来比亚迪将持续探索，让智能驾驶的好技术人人可享，以规模化应用加速技术进化，开创全民智驾时代，为行业蹚出一条可行的智能化路径。
最近，比亚迪的全民智驾战略推动了智驾技术普惠，让智驾从高配变标配。比亚迪天神之眼共有三个方案，通过官方的技术矩阵图，可以清楚地了解比亚迪天神之眼ABC方案的区别。 （1）天神之眼A-三激光版：高阶智驾实力绝对领先，搭载于仰望品牌，采用3颗激光雷达、双Orin X芯片，同时还有易四方泊车能力，能实现城区、高速、泊车全域领航，全场景全覆盖； （2）天神之眼B-激光版：高阶智驾能力与行业第一梯队持平，用于腾势及比亚迪中高端车型(如汉、唐高配版)，配备激光雷达和OrinX芯片，支持城市领航和高快领航功能，同时腾势的Z9GT和Z9还具备易三方泊车能力； （3）天神之眼C-三目版：以高于行业的标准推动智驾技术普惠，覆盖比亚迪主流车型(7万-20万级)，采用前视三目5R12V12U方案，支持高速领航、记忆领航（25年内OTA）、代客泊车等智驾功能，全系“加配不加价”。 2025年开始，高阶智驾将不再是高端车型专属，那么大家准备好迎接这场智能革命了吗？
2月10日，比亚迪放大招开启全民智驾，其中天神之眼C首批上市21款车型，覆盖7万级到20万级，包括在售价格最亲民的海鸥，真正实现高阶智驾人人可享，引领汽车行业智能化变革。 天神之眼共包含三套技术方案： 天神之眼A - 高阶智驾三激光版（DiPilot 600） 天神之眼B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300） 天神之眼C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100） 根据不同的车型搭载不同的方案，以搭载天神之眼C的海鸥为例，只要6.98万就能享受到高阶智驾。高快领航HNOA可按照导航规划的路径，完成上/下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道、避开/绕行部分障碍物等驾驶任务。提升车主用车体验的同时，也为车主的安全保驾护航，可以说，天神之眼实现了让每一个人都能享受到科技带来的安全、舒适、便捷。
近几年汽车行业蓬勃发展，特别是新能源产业，但细心的网友应该也发现了，车企们好像都有很高的负债。 不少人可能会好奇，一个车企负债几千亿，这正常吗？其实谈负债要谈企业规模和营收，汽车作为重资产行业，需要大量投资与研发投入，从全球范围来看，国内外主流车企的总负债都比较高，且企业规模越大、营收越高，总负债也越高。 以2023年的数据来看，大众集团营收2.5万亿元，总负债达3.2万亿元；丰田营收2.1万亿元，总负债达2.6万亿元；通用汽车营收1.24万亿元，总负债达1.48万亿元。上汽集团营收7447亿元，总负债6637亿元；比亚迪营收6023亿元，总负债为5291亿元；吉利控股营收4981亿元，总负债为4517亿元。可以看出，国内车企的总负债还是相对较低的。 对于车企而言，规模越大，营收越高，对外采购与合作的体量也越大，对拉动经济增长的作用也更明显，体现在财报上就是应付账款的增长。衡量一家企业的应付账款规模是否合理，要结合其营业收入。可通过应付账款占营业收入的比例这一指标来衡量，若该指标越低，说明该企业相对于其营收规模，未到期支付的供应商货款比例越低。 很多人说比亚迪等车企负债率高，结合营收规模与应付账款比例综合考量，合理负债其实有助于企业扩张与发展，关键在于维持健康的财务结构。
春节开工后，各大车企都开始公布2024年的销量成绩单。比亚迪作为新能源汽车行业的领军者，再次给出耀眼的成绩，一举斩获中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源车市场销量冠军，“三冠王”的称号实至名归。 数据显示，2024年12月，比亚迪销售51.48万台，同比大涨49.8%，24年累计销量达到427万余辆，同比增长41.26%。海外销量同样表现出色，达到417204辆，同比增长71.9%。 比亚迪能取得如此辉煌的成绩，离不开对技术创新的执着追求，产品和技术造就了中国销冠。仅2024年上半年，比亚迪的研发投入就高达202亿元，同比增长42%，排名国内车企研发费用第一名，累计投入近1500亿。从刀片电池、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方、云辇系统，到第五代DM技术、“天神之眼” 高阶智驾系统等，为比亚迪车型赋予了卓越的性能和品质。 2025年，期待比亚迪继续为中国汽车产业注入新的动力，为全球新能源汽车的发展做出更大的贡献。
2024年中国的汽车产业展现出强大的发展韧性和活力，中汽协发布最新数据显示，2024年，我国出口汽车585.9万辆，同比增长19.3%。在整车出口前十企业中，比亚迪继续高速领跑，出口43.3万辆，同比增长71.8%，增速位列中国汽车品牌第一。 2024年中国新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高9.3%。 这其中，比亚迪的成长速度尤为亮眼。数据显示，2024年比亚迪全年销量超427万辆，新能源乘用车销量超425万辆，同比增幅41.1%，新能源乘用车中，纯电销量1764992台，占比41.5%，插混销量2485378台，占比58.5%，不仅是中国汽车市场车企销量冠军，还是中国汽车市场品牌销量冠军，更是全球新能源车市场销量冠军。
1月9日，日本汽车销售公司的业界团体公布了2024年国内纯电动汽车(EV)销量，没想到比亚迪EV销量在日本超越丰田。 比亚迪同比增长54%，达到2223辆，而丰田下降了30%，降至2038辆。根据排名显示，日本车企的纯电动汽车销量并不景气，销量涨幅最高的是比亚迪，其次是现代汽车。比亚迪2023年进入日本，2024年在日纯电动汽车销量达到2223辆，虽然还不及领先的日产和三菱汽车，但达到排在进口纯电动汽车首位的美国特斯拉的40%左右，存在感正在提高。 中国在新能源汽车方面的技术水平还是很强的，当然还有非常多的新技术在不断涌现，比亚迪以后还有很大的发挥空间，或许会成为日本新能源汽车的引领者。
“科晚”是央视第三大 “金碗”品牌，通过硬核科技与创新技术成果展示，为观众带来一场“科技跨年”的视听盛宴。 12月29日，比亚迪受邀参与首届央视科晚，向全球展现中国汽车科技的磅礴力量。在央视“科晚”现场，王传福向观众介绍了比亚迪一系列具有开创性的新能源汽车技术，同时深入解读了比亚迪技术研发背后的理念与思考。 回溯比亚迪的发展历程，一系列开创性的技术成果，一方面源于对技术创新的长期坚持与投入，截至2024年3季度，比亚迪累计研发投入超1600亿；另一方面得益于在科学领域的深耕与布局。其中在基础科学领域，早在 1997 年，比亚迪便前瞻性地成立了中央研究部，专注于基础科学研究。 未来，比亚迪将继续以创新的技术和产品，用中国科技为全球贡献中国智慧，满足全球人类对美好生活的向往！
刚刚上市的25款腾势D9，有DM-i超级混动版和纯电版共8个版本车型，价格33.98—46.98万元，可选择性还是比较多的。 25款腾势D9主要是在设计、舒适、驾驭、三电、智能、安全方面进行了升级，再立全能MPV标杆。 在设计上，使用钻石切割前脸和滑门分缝技术，轮廓线条流畅而动感。在舒适上，延续“777”专属大空间，引领MPV“舒适平权”潮流。在驾驭上，全球首款新能源MPV专属底盘构架，做到起步不抬头，刹车不点头，坐车不晕车。在三电上，搭载第五代DM技术，全路况超强能耗，油电皆优。在智能上，全系标配“天神之眼”高阶智驾，稳居智驾第一梯队。在安全上，独有的金字塔整车安全结构，配备同级领先的9个安全气囊，为全员提供安全保护。
今日起，比亚迪高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”在全国范围内正式开通无图城市领航（CNOA）功能。比亚迪天神之眼系统通过深度整合多种传感器和高算力，依托于中国最大的车云数据库，拥有行业领先的端到端大模型和强大的迭代能力，这也是比亚迪高阶智驾实力领先的秘诀。 目前，比亚迪天神之眼智能驾驶辅助系统已迭代至BAS 3.0+超人类驾驶辅助。在感知层面，腾势Z9GT和腾势N7搭载了2颗激光雷达，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，12颗高清摄像头，稳居行业第一梯队。仰望U8更是提升至3颗激光雷达，智驾传感器数量和能力行业最强。在决策层面，比亚迪拥有行业领先的端到端大模型和超强的迭代能力，支撑了比亚迪高阶智驾的快速迭代、快速更新。在执行层面，比亚迪天神之眼发挥其智电融合的独家优势，全球首创易四方泊车、易三方泊车等功能，有超300种泊车场景，做到智能泊车能力的跨越式领先，重新定义智驾技术新高度。比亚迪行业首创代客泊车功能，室内室外全场景可用，下车锁车也能自动泊入，还可以随时中断泊车，拿取物品后可恢复泊入。 比亚迪庞大的工程师研发队伍，使得比亚迪天神之眼实力稳居行业第一梯队，未来比亚迪也会在璇玑架构的加持下，深耕智电融合，为用户开发更加智能更加便捷的智驾体验。
近日，比亚迪海豹凭借卓越表现，荣获2024-2025日本年度风云车“十大最佳车型”奖。这是中国汽车品牌首次获得这一荣誉，标志着中国新能源汽车在全球市场上的突破。该奖项由历史悠久且权威的“日本年度风云车评选委员会”颁发，旨在表彰每年最引人注目的十款车型。自1980年创立以来，此奖项一直是日本汽车行业的重要标杆。 在此次评选中，共有31款车型入围，而比亚迪海豹凭借其创新设计和卓越性能，在第一轮评选中脱颖而出，最终荣膺“十大最佳车型”大奖。比亚迪海豹自2024年进入日本市场以来，迅速成为备受瞩目的车型。这次获奖不仅提升了比亚迪在日本市场的影响力，也展示了中国车企在全球化进程中取得的显著成就与发展潜力。
在比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福首次讲述比亚迪30年创业经历——比亚迪30年来有多敢？ 从30年前小厂房里20人的创业团队起步，比亚迪凭借着“敢想、敢干、敢坚持”的工程师精神，已成长为拥有近百万员工的全球领先企业。比亚迪坚持用技术创新满足人们对美好生活的向往，并用实际行动回馈社会各界、车主和员工的支持。 今天，比亚迪成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企，从首个500万辆的15年漫长旅程，到后500万辆仅耗时15个月的飞速进展，比亚迪不仅展示了中国汽车行业的“加速度”，也验证了自己坚持新能源路线、坚持技术创新的正确性。 在智能化的下半场，比亚迪将投入1000亿元，用于发展人工智能和汽车相结合的智能化技术，实现整车全面智能化进阶，赢得未来的技术话语权。比亚迪将继续秉持“敢想、敢干、敢坚持”的工程师精神，以绿色梦想为使命，以技术创新为指引，满足人们对美好生活的向往，打造世界级高科技企业。
比亚迪用其30年的追梦历程，诠释了“敢”这一深植于中华民族血脉中的精神。比亚迪30年来有多敢？它敢于在新能源汽车领域先行一步，面对未知与挑战，始终坚定前行，不断探索技术的边界，推动绿色出行的梦想变为现实。 30年间，比亚迪敢于打破常规，勇于尝试，从电动汽车的研发生产到太阳能电站的建设，再到云轨交通系统的创新应用，每一个步伐都彰显着其“敢想、敢干、敢坚持”的企业精神。比亚迪的故事，是中国制造向中国创造转变的一个缩影，它用实际行动证明了，在追求梦想的路上，只要有“敢”的信念，就没有克服不了的困难。
11月12日，比亚迪华为联合发布方程豹豹8上市，作为比亚迪30周年的旗舰之作，此次新发布的4个款型，智能性能一齐拉满，以“智勇双全”的非凡实力，开启全球智能硬派新时代。 豹8搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，实现“车位到车位”的全场景贯通，依托华为乾崑智驾ADS 3.0，豹8还拥有行业首创的全向防碰撞能力。 除智驾外，豹8还采用4nm先进制程的BYD 9000芯片，融合AI大模型的智能语音和智能影像等能力，让座舱能够随时“听懂”用户的心声。其搭载的云辇-P液压悬架，拥有最大140mm悬架行程高度、三级刚度、智能阻尼在内的三大功能调节。 同时，豹8还搭载了方程豹专属的DMO电驱越野开创平台（2.0T顶配版），是全球首个以电为主、城野兼得的混动平台。可以说，豹8正在以智勇双全的全能实力，开创全球智能硬派新时代！
2024珠海航展现场，当大家都在期待各种新型战机、热门武器、飞行表演时，仰望U8的身影也出现在了航展现场。 相信不少人都会好奇仰望U8为何会出现在这里？答案很简单，仰望U8是2024珠海论坛官方接待用车，承担2024珠海论坛的接待保障工作。 仰望U8是国产第一款百万级豪华新能源汽车，可以说它代表了中国汽车制造业的实力。在动力性能、智能配置、安全标准等方面都属于第一梯队。更重要的是，珠海论坛是一个面向海内外航空航天顶级专业人士的高峰论坛，参与者都是来自世界各地的行业大咖。中国作为礼仪之邦，选择仰望U8作为官方接待用车，不仅体现了对来宾的高度重视与尊重，同时也展现了国产汽车在全球高端制造领域的成果。 作为接待用车，舒适很重要，冰箱、彩电、大沙发等配置，仰望U8全部标配，全车车门均配备电子开关和智能电吸装置，只能说这接待用车是由内到外的优雅。 另外，安全也是非常重要的一点，这也是仰望U8的强项，大家应该都很熟悉了，像应急浮水、爆胎稳行等安全配置，可以应对各种突发状况，保障来宾的乘车安全。 仰望U8的亮相，给珠海论坛增添了光彩，也让全世界看到了中国品牌的潜力，相信未来将有更多像仰望这样的中国品牌，站在世界的舞台上，展现中国力量与中国智慧。
在刚刚过去的上半年，中国汽车品牌展现出了强劲的发展势头，尤其是中国新能源汽车表现出色。 根据乘联会2024上半年汽车批发销量排名显示，中国本土品牌在销量排行榜上取得了令人瞩目的成绩，比亚迪以160.71万辆的成绩断崖式领先，其它中国品牌的成绩也十分亮眼，前10名中就有6个是中国品牌，这一现象标志着中国汽车产业的集体向上和国产汽车品牌的全面崛起。 除此之外，中国汽车品牌也在积极拓展海外市场，在2024中国汽车论坛上，比亚迪呼吁所有中国品牌携手打造令人尊敬的世界级品牌的格局。实际上，每一个中国汽车品牌都是国家形象的一张名片，每一项成就都是民族自信的一次彰显。中国汽车品牌成功出海，不仅代表着中国汽车工业技术与设计能力的飞跃，更标志着中国品牌在全球市场上的影响力与日俱增。 而说到技术，中国汽车品牌更像是行业引领者，每年的研发投入推动着汽车行业的发展，以比亚迪为例，2023年的销量是302万辆，研发投入达到了399亿元。这样的资金规模不仅在国内首屈一指，在全球范围内也处于领先地位，充分体现了比亚迪对于技术创新的高度重视和对未来发展的长远规划。 随着技术创新的不断深化和市场战略的优化调整，相信中国本土汽车品牌将书写出更多辉煌篇章，为中国乃至全球汽车行业的繁荣贡献力量。
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