认证：汉EV车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
风度翩翩的无名之辈
真实测试，夏天续航VS冬天续航？ 亲测经历3个季节，从去年12月份提车开始，每个季节都经过多次续航测试 测试车型：20款汉EV605KM版本 测试城市：四川成都 测试路段：纯市区 测试需求：上下班通勤 测试里程：单程7公里，全天30公里左右 测试电量：100%→1% 测试温度：冬天0-10℃，春天15-25℃，夏天30-40℃ 经过3个季节的测试，总结得出一下续航水平（电池正常的情况下） 第一，夏天实际能耗高于冬天 第二，夏天续航5-6折，属于正常水平 第三，冬天续航6-7折，属于正常水平 第四，除以上季节外，续航8-9折，属于正常水平 PS：夏天电机，电池过热，启动车子后，系统会自动快速降温，以防出现安全隐患，加上今年夏天尤其热，基本上全程开空调，所以能耗是一年中最大的，实测空调耗电非常大，所以要想提升续航水平，做到不开空调，能节约100公里左右续航，但是你愿意为了续航，选择热死在车里吗？显然不行 我反正做不到，今年夏天，太特么热了 最后得出结论：网传的夏天续航比冬天续航水平高，假的！相反夏天是最耗电的，你能接受？尴尬 最后上几张我的暗夜绿，帅吗
看这撞击位置和撞击力度，楼主妥妥的新手司机，所以还是得从自身找原因
用户2397885314266：比亚迪汉刹车失灵导致撞车称无责
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