原车的后备箱与座椅放倒后不在一个平面，想着有时在车里躺会儿，整个纯平当床睡觉。网上购买隔音棉和后备箱储物隔箱还有后备箱垫。  1.先铺隔音棉，将后备箱底板用毛巾擦干净，免得粘不牢。用了4张50*80的隔音棉。  2.上储物箱盒子 3.把原先的绒盖板盖上，再铺后备箱垫。  虽然二排座椅有点坡度，但是有没有一种可能你睡上去就压纯平了😂😂  ID.4 X

ID.4 X车友圈

ID4X后备箱改造作业

😜Henry🔫

超详细！！！小白式安装ID.4X隐藏一体式行车记录仪！[耶][耶][灵光一闪] 1.选择行车记录仪。原来的车因为升级车道保持，换了ID3的车道保持底座，然后就跟着要换行车记录仪，网上看了看，智看的隐藏式行车记录仪不错就买来换上，使用效果不错。分辨率有4K，很不错。这次换了ID4X,新车也必须给他安排上。 2.收到行车记录仪。包装很大气，内部保护很得当，有泡沫袋裹着，行车记录仪和安装配件分别包装，配件有撬棒和读卡器，说明书很详细彩色的。 3.准备安装行车记录仪。工具准备的不多，撬棒就够了，如果追求完美呢，再准备一个炒菜的围裙和绒布胶布。围裙主要是把中控台罩住避免安装过程不小心刮花车内饰，绒布胶布主要是包裹一些没有包裹好的线束，避免异响。上车记住不要通电，上车后锁车，让它断电，断电操作要稳当点，避免线路哪里碰到出现故障码。 4.开始拆原先的车道保持相机外壳。先把内后视镜调到方便拆装的角度，再拿撬棒沿最上面靠近顶棚的边沿挨着挨着慢慢翘盖板，试着试着轻轻的很容易就撬开，撬开盖板后把它妥善放置保护好，避免压坏破损，因为后面还要上回去。然后拆车道保持外壳框架，沿着玻璃的弧度向下慢慢送，移动两厘米左右就可以取下来了。 5.拆开右侧Type-C插孔线束，包裹线束。线束头处有个凸起顶住原先壳子的空缺处的，要顶住橡胶凸起然后使劲拔出来，Type-C头子拔出来后，对整根Type-C线用绒布胶布进行包裹，避免过颠簸路段时发生异响。然后插上行车记录仪的相应插孔，注意要使劲插进去，要试一下容易拔出来不，容易拔出来说明没插稳。 6.拔出雨感插头，对接行车记录仪端口。找到雨感，雨感在车道保持相机下面，雨感线插头是朝相机那方也就是上方。找到雨感线过后用手使劲捏住往外拔，稍微使劲点，直接拔不用工具顶插头之类的，要得就是大力出奇迹。拔出来过后把车上的雨感插头对接到行车记录仪端口上，行车记录仪上的插头在插入雨感插孔。现在电路上的东西基本上接通完毕了。 7.测试雨感是否正常工作，避免线束没插稳。打开电门通电，把雨刮打到自动雨刮的位置，再在车子旁边用一杯水往车外面雨感位置泼水，如果雨刮有动作说明雨感工作正常，线路接稳了，可以进行下一步操作了。雨刮太快此处不方便拍照。 8.安稳行车记录仪，盖上盖板复原。将行车记录仪从后视镜后面穿过去，然后按拆装反向操作，从下方沿玻璃弧度朝顶棚移动，要锁住左右两侧的卡扣。然后整理线束，不要让线束鼓出来，不然盖板盖不上。整理好后盖上盖板，沿边沿使劲按压确保卡扣都锁住，安好后摇动外壳看是否松动，不松动就说明装好了。 9.最后安装内存卡，下载APP设置查看。准备一张高速卡，插入行车记录仪插孔，下载“FITCAMX”APP或者扫说明书二维码下载。下载好后按操作步骤，给车通电搜索行车记录仪WiFi，连接WiFi输入密码进入，然后APP就可以看见实时画面，可以进行设置，我把分辨率调到4K的。观看保存视频。 10.安装完毕，外部效果展示。隐藏式不用布线，安装方便，省去外面50元安装费。

超详细！安装ID.4X隐藏式行车记录仪！

我的车是21款途观L  当时全系不带车道保持，最近升级了车道保持，换了智看的行车记录仪。采用的免换玻璃的方案，上的ID3的车道保持相机支架，所以购买的智看ID3专用的雨感取电行车记录仪。智看 雨感取电 ID3专用行车记录仪行车记录仪夜晚效果，有4k分辨率。

途观L车友圈

21途观L加装车道保持及智看行车记录仪

太安逸啦！21款途观L升级L2辅助驾驶 acc+4代车道保持相机+ACC按键替换 前期心理斗争     在上汽大众APP、汽车之家、懂车帝、抖音看了车友们升级加装L2辅助驾驶，简直羡慕得不得了啊。心理一直很矛盾，在跟自己做心理斗争。 1.平常跑高速不多，高速一般开两三百公里，感觉用不上，还有是对于辅助驾驶的高速表现心头没底，网上说三代是在车道里面走S线，感觉还是没必要。 2.再者就是money和体验的对比，到底值不值这个价。   继一年前问了师傅价格，最近问便宜了小几百，想想还是说服了自己，干就完了 升级实施      然后就是联系师傅预约时间准备升级实施。约好早上九点去，按时到达现场，提前给我说的大概要5个小时，所以早点去，早点结束。    去的时候天空不作美，下起雨，门店里也有一辆准备改相同内容的柯迪亚克，不过了解，那个造价就贵了，柯迪亚克要换个中网才可以安ACC，途观L是预留了ACC安装位置的。 现在进入安装步骤： 1.穿ACC线束   先打开发动机盖，扣掉前车标盖，小师傅拆不咋个有耐心，车标盖拆断一个脚，我还准备挂闲鱼卖呢，看来又要少钱了。线束从前标位置穿进去绕着右边边缘，再到驾驶室这边，先打开门槛的胶壳壳，然后拆发动机盖拉手那块盖板，还有侧边的那个薄板子取出里面的泡沫海绵。然后就是一个人在刹车踏板那里引出线，另外一人在发动机舱看引线过来没，过来了就把ACC线束和引线帮一起送进保险盒下面。 2.穿车道保持相机线束   先把车内后视镜全部拆掉，然后相机线束帮上引线穿到保险盒，用胶撬棒小心敲驾驶位上方的顶子边缘，把线穿进去，最后到保险盒位置。 3.整理线束保险盒   两条线都来到保险盒位置，师傅整理线束，剥线，把电源和通信的线各自整理好，拿钳子打头子接好，最后插入相应模块，插入保险。 4.安装车道保持相机 用升级的贴纸贴到相机位置，做好位置精确，仔细调整，然后撕掉中间贴纸涂底涂，就是黑黑的那个，等待一会儿干了，就准备上支架了，上好支架，再安上4代车道保持相机，然后插上各类线束，不忙盖上盖板。 5.更换方向盘ACC按键 先拆开安全气囊，然后慢慢的拆按键边框，然后替换再安上去。 6.调试激活 所有东西安装好过后，然后插入OBD电脑激活，一波三折，最终还是整好了，最后把网关取下来装上离手模块，差不多算好了。 7.路试 路试当然很OK拉，也是边测边调，最终完工，实现功能。

太安逸啦！21款途观L升级L2辅助驾驶

📉能耗分享 经济模式下表显5.7  关闭启停，全程基本快速路，限速80 基本70几码，4驱 380  开了有一年多了，今天开出历史最低油耗，可能跟车速有关，档位E7 速度70多，转数一千多转  可能70多是他的最经济时速，全程不拥堵，刹车踩的不多。 💔爱车吐槽 感觉驾驶位内衬板黑色胶壳壳共振有轻微异响，估计是黑色胶壳子和门板硬碰硬，在门板窗口边贴了一层泡沫双面胶阻止硬碰硬，让黑色内衬板和金属门框间的震动声音减少，网上买两个隔音棉两面都贴上没有声音了。隔音棉感觉隔音效果没有好隔音，塞门板里面解决异响倒是效果好。

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📉能耗分享
经济模式下表显5.7  关闭启停，全程基本快

21款380越享历史最低油耗、门板异响

📉能耗分享
经济模式下表显5.7  关闭启停，全程基本快速路，限速80 基本70几码，4驱 380  开了有一年多了，今天开出历史最低油耗，可能跟车速有关，档位E7 速度70多，转数一千多转  可能70多是他的最经济时速，全程不拥堵，刹车踩的不多。
💔爱车吐槽
感觉驾驶位内衬板黑色胶壳壳共振有轻微异响，估计是黑色胶壳子和门板硬碰硬，在门板窗口边贴了一层泡沫双面胶阻止硬碰硬，让黑色内衬板和金属门框间的震动声音减少，网上买两个隔音棉两面都贴上没有声音了。隔音棉感觉隔音效果没有好隔音，塞门板里面解决异响倒是效果好。