认证:熊猫车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
魔法梦想0u7
驾驶位置可以调节到舒服的开车位置。腿部空间以及头部空间也是没啥问题
这车开起来挺舒服的,方向盘很轻,起步加速感也还可以的,指向也精准,日常上下班开开一点问题没有,不过这车的码数也就是105左右,在高速上会给人感觉还是会开的有点慢
几何E的外观给人感觉一亮,这款车很适合年轻人,因为外观什么的颜色啦,什么都给人一种很活力感和运动感
续航表现还是不错的,充电速度也快,电池容量也挺大的,能够满足日常使用,每次着急出去办事的时候用车也挺方便
总体来说,性价比还是高的,续航非常不错,这种大厂出的车子有燃油车在背后做技术支持,很多东西都很成熟的十万内车型400续航续航将近,然后还有充电桩安全,这方面是肯定是没问题,所以我的这个选择真的是正确
几何e的内饰品质不错,没有什么瑕疵,也不会觉得粗糙,日常使用时候安心,还有用料做工都不错,摸上去手感很舒服,另外就是车内饰的隔音效果还很好,在走高速的时候也不会觉得吵
智能化我真的很喜欢,在开车过程当中,更换驾驶模式或者说空调调温、打开音乐等等,都可以通过眼不离手不离盘来操作,只要你开口“你好几何”,他所有的工他都会设置好,真的是安全驾驶
我选择的这台车配置还是很丰富的,不仅有 车道偏离预警还有前方碰撞预警等功能,让 我在日常驾驶的时候更加安心
几何E这台车的很多方面都是不错的,外观科技时尚,空间也很大,是一台表里如一的车
几何E的内饰品质不错,没有什么瑕疵,也不会觉得粗糙,日常使用的时候很安心,还有用料做工都不错,摸上去手感很舒适,另外就是车内饰的隔音效果还很好,在走高速的时候也不会觉得吵。
按照我的审美来讲,我觉得几何E的外观还是很好看的,前脸看上去很有科技感,整体设计科技时尚又可爱,很协调,车尾造型也很好看,线条很流畅,车身看上去很饱满三做工还很好,铁皮也不会觉得薄。
说的续航是401公里,实际续航也是不错的,和官方续航保持一致,电池也没有衰减,电池健康保持的很好。而且车子的充电速度还很快,日常使用的时候很轻松。
几何的动力也是不错的,起步的时候很有力,加速时候还会有推背感,不会觉得肉,能够感受到新能源车加速的快感,还有就是日常驾驶的时候,动力源源不断输出,并且没有拖拽感。操控也是很轻松的,过弯 的时候不会觉得车子发飘和侧倾,方向盘转弯也很精准,车头跟随性不错。
几何E的储物空间还很多,能够放下不少东西,我平时的钥匙和水杯都可以放进去,后备箱空间也挺大的,上次出去烧烤的时候,炉子和食材都可以放进去,让我觉得几何E这台车空间表现很好。
几何E的空间很不错,我身高175,坐在车里 很舒爽,头部距离有一拳之多,腿部距离还 有两三拳,后排坐三个人也是一点都没有问题的
几何E让我满意的就是外观了,这台车看上去很有科技感,而且线条也很流畅,看上去很有流线感。另外就是几何E的动力很好,比较强劲,提速也很快,加速的时候还会有推背感,很爽快,而且新能源车不需要加油,有不错的经济性,以前开燃油车每年光加油就不少钱呢。还有一点就是别看车子看上去比较小,空间也很大,安全性也很好,让我在日常驾驶的时候不用担心。
顶配车型,智能化配置这块自然也是拉满的,像什么导航、OTA升级、全景影像等,都是一应俱全的。车子的车机是用的华为鸿蒙OS系统,流畅性没得说。还支持WIFI热点,手机没流量了可以连车上 的。
买车就是买个自己喜欢吧,我承认我决定买它的时候是有些任性的,毕竟价位算偏高的。但是在看在它这超高颜值和丰富多彩的配置上,个人觉得还是很nice的
我这台M6的内饰和外观一样,都是粉色系的,可爱粉嫩风格拉满。颜值高的同时,它的整个用料感觉也很实在,新车基本是没有异味的。我刚开始看这车的时候还在找它的档把在哪里,后来才知道这车用的是奔驰同款的怀挡设计,这样的设计就是节省了中控扶手的空间
冲着它粉粉嫩嫩的外观造型心动,官方叫法是苏梅粉,真是苏到心坎里去了~。整个车造型别致可爱,从侧面看它还有个悬浮黑顶,视觉上更是增添了一抹运动感。
我买这车就是为了家用上班代步的,这也是我的第一部车,所以平时开起来都比较的小心。我车目前电耗在15度电每百公里,我平时开的也少,大半个月才充一次电,充满能跑530km左右。
开起来是相当顺畅的,这车的底盘高,视野也棒,并且还带360全景影像,女司机很适合开它。M6还支持3种驾驶模式,开个运动模式后就秒变小钢炮了,只要舍得踩,烧胎起步是简简单单的事。高配车型,还带一个特别的功能,就是自动泊车入位。碰到很难停车的时候,就直接交给它自己了。
这车的空间表现很棒的,毕竟也是个小suv啊。我自己的身材算微胖型的,但开这车是完全戳戳有余的。这车的后座坐进去也很舒服,包裹性很棒
最满意的当然是这车的超高颜值了,M6真是好好的满足了我的粉色少女。当然了我也不是只看外观的人,M6超丰富的智能化配置也是选择它的一大原因。
几何G6是一款全系标配华为鸿蒙OS车机系统的车型,初次坐进G6座舱就被惊艳了,打开车门,车机就已经加电,扣好安全带车机就已经加载完毕,无需要额外的等待时间,而且这款鸿蒙车机有着强大的语音识别和控制,它支持90s内无需再次唤醒也可以发出语音指令,很好地避免了唤醒的频繁操作,这一点还是非常实用的; 例如:“你好,几何” 那么在接下来的90s内,用户不需要再次重复“你好,几何”来唤醒,可以不断向车机发车新的操作指令,这一点实在是太方便了
重点说说几何E的用料,当我坐在车内时惊讶发现这台展车竟然异味很小,让我一度怀疑这是不是台放了好长时间的库存车,看了铭牌后才发现原来是刚出厂的新车,不得不说几何E的用料真的是非常环保,还有双联屏幕也让车厢内充满着科技感。之前在这个价位里只能够买到一众的“老头乐”新能源,安全性能真是不过关,可是几何E的出现刷新了我对低价新能源的认知,因为它的安全性真是很过关,各种主被动安全功能都有,碰撞成绩更是满分,要知道这方面 它可是有沃尔沃的背书,必然是毋庸置疑
前排是一个悬浮式扶手样式,仪表盘和显示屏是联通式的,看个人审美,我觉的看着还是简洁漂亮。重点了解了无感启动(没的打火键,脚轻踩踏板,自动点火)和车机系统(亲身测试了人机交互功能,反应确实快。不知道使用几年后的情况怎么样)。另外驾驶室很多地方用了激光雕刻工艺,钢琴烤漆工艺,看起来还是很有档次感。 接着我也是办理了试驾,自己去试驾了一圈,也把亲生感受分享给大家,首先是电车的加速确实刷新了我的认知,感觉反应很快,脚踩油门能马上感觉到动力的提升。方向盘很轻盈,开起来还是很舒服,在弯道的地方,我特意没过多减速,过弯也还是稳,整体我感觉还是超乎我的预期。
不得不说几何E这款车的性价比确实非常的高,纯电车它的优势,实还是非常明显的,不管是它的保养成本还是电费,实都非常的低。因为本来买车的时候我就打算买个纯电的车型,因为我主要就是在城市上下班用车和周边开一下。纯电动的车型就会觉得非常的省钱,所以当初在对比之后,还是觉得这款车更加的适合,我主要还是觉得它整体的外观设计会让我觉得很适合女生
购车优惠、尊享客户政策,增换购政策,性价比就很好了,智能车机做的也很不错哦,智能化语音交互,OTA升级 App远程控制空调启动温度控制
内饰的做工是非常精细,在同级别中的还是很用心的。尤其是几何的用料都很安心,没有其他异味,这个是非常安心了
外观的设计比较精致,整体的观感非常不错。非常的圆润,尤其是LED的大灯,像两个相框一样,充满活力
充电桩的充电速度还是可以的,续航的里程也比较实在,30分钟就能充差不多,家里充电的话7.8个小时吧大概,晚上睡一觉就充满了
在高速上,这个几何E的最高时速只有110公里 跑高速动力还行,起步也不肉,完全够用
这个车的空间还是蛮可以的,后备箱的空间也比较大,日常放东西还是够的
当时初次看到几何w,就觉得几何W全系标配的LED的方正的大灯非常的醒目,漂亮,而且在安全方面做的很好,前后的防撞钢梁为安全做了保障,就是后排的座椅不能放倒
家里需要添加一台代步用的车,就把目光投向了新能源车上面。在经过连续的线上看攻略,看测评,比较车型,最后选定了哪吒,零跑,几何。又经过了线下 试驾,门店看车,最后选中了几何E续航401公里的车。这个车充满电,用快充的话也就是不到40元,但足足可以用半个月,一个月的使用成本还不到100元,对比我以前的燃油车油费来说一个天上,一个地下。
最满意的就是它的外观和续航了,前脸的设计非常的可爱,非常适合女士开,2个灵动的大眼睛,还有前面示宽灯的设计很喜欢,一个线条非常的好看,然后她的续航还是很满意的,打个8折非常可以了,对标别的价位的简直是非常厉害了,给我的体验感非常好,完全不担心它把我扔半路上。
空间的话挺大的,车上有很多小巧的空间可塞很多东西,第一排的话,体型比较偏胖的,坐在前排也不觉得拥挤,在后排的话坐上去还是挺宽敞的,腿部离座椅还有2指距离,坐上去完全没问题。
这个车的动力还是挺强的,一个新能源车做车这样不错了,在跑高速的时候最快可以120,平路110,就是超车的时候就有点欠佳了,但是平时一般都在市区开,体验感还是挺好的,动力没问题,
冬天比较偏冷,电车满载情况下给它打个8折,还是挺厉害了,而且现在冲电也是非常的方便,快充的话一小时只能就能充满,慢充的话6小时左右,还是挺快的,晚上睡一觉就充好了,而且市区通勤的话完全没问题,不用担心它的续航。还有就是如果一直低速行驶的话是很省电的,所以黄金右脚很重要。
外观的话也是最满意的一点,整个车身的做工还是挺细腻的,线条非常的完美,给我一种很精细的感觉,车头的造型很新奇,整个车身给我的感觉也是挺好看的。
内饰的话挺厚实的,不是那种廉价的感觉,座椅什么都还是挺舒服的,这车的胎压的检测功能也帮新手解决一部分难题,很满意。
觉得性价比挺高的,这个价位可以买到这么平衡的车很满意了,可以到店里试驾一下
整个车的系统是比较流畅的,车上各种功能都有,还是挺方便的,特别适合新手或者女士开
吉利熊猫MINI作为一个女生的代步车来说性价比还是很高的,内饰高级感十足,外观也是非常的霸气侧漏,主要这车比较可爱,符合我的胃口,最主要的还有省钱啊,就我整天乱跑也没花几个钱,可以说相当不错。
内饰风格简单,可爱气息足,并且走线风格出众,中控显示屏的响应速度也很快,车机也没出现过死机或者卡顿的情况,内饰做工也是很精致的
外观真的香爆了,车身的设计真的非常可爱,不过车灯不是LED的,夜间的照明效果不是那么好,要是提供一个选装的选项就更好了。不过还是为熊猫Mini的外观折服
熊猫MINI的续航还可以,官方标准续航是 200公里,实际使用下来能跑个170、180左 右,可能冬天会有影响,不过现在并没有影响。
动力方面确实还是很不错的,加速起来的速度还是很快的,而且很平顺,超车啊之类的一点压力都没有,日常在城里开也没啥大影响。
吉利熊猫MINI刹车的灵敏度很高,轻轻点一下就能刹住,所以安全系数是完全过关的,整车也比较小巧一些,每次找到那种比较小的停车位也能一把侧方位打进去。
空间还是不错的,我坐着视野很好并且零零散散的储物空间很多,可以放下一些日常能用到的小物件。
熊猫Mini有一点比较不满意的地方的,唯一的不足就是车灯不是LED的,夜间的照明效果不是那么好,要是提供一个选装的选项就更好了,当然也不是经常跑夜路,所以也算不上是啥大缺点。
最满意的地方当然是操控性了,对于我这种新手司机,真的很需要一台特别好开的车,吉利熊猫MINI的方向比较轻而且转弯半径很小车身又比较紧凑所以开起来贼舒服,窄路掉头,倒车入库对于我这种人来说都是轻轻 松松的。
作为一出场就领先同级车一代的“新晋顶流”,#熊猫mini 可以说是吉利在微型电车市场技术升级的重要成果。化用户痛点为兴奋点、将越级配置变为标配,吉利此举无疑让用户切实享受到了科技进步带来的红利,同时也为微型电车的发展指明方向,具有引领意义。
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春天要来了呢,趁着阳光静好,好像春游又要开始提上日程了。想着买辆车领着孩子去潍坊周边逛逛,看着同事开的五菱宏光Mini不错,车大小非常适合我们上下班、接送个孩子啥的,就打算去店里看看车,在路上看到有开着熊猫Mini的也不错,就一块去4S店转了转,试驾了一下,感觉熊猫Mini很不错,60码以内提速特强,非常满意!开这个车子感觉太灵活了,掉头贼方便,停车也方便,有快充。日常代步非常省钱,据说20块钱可以充满。放倒第二排座椅后备箱空间很大,前排左右空间也很宽敞。车门很长很重,开关门比较费力,也说明这款车的用来哦很扎实,吉利的产品还是很让人放心的。总体来说各方面都挺满意,考虑考虑打算入手!
熊猫mini耐力熊试驾小结 看着路上很多熊猫Mini在飞驰,正好也想买辆车上下班开,油车现在便宜了,但是后期油钱也是不少,就想买个新能源的车开,主要市区通勤, 外带接送个孩子,对续航里程啥的也没有太大的要求,试驾了下熊猫Mini,感觉还不错: 1.17度的电池,百公里大概8度的电耗,理论续航200km,真的省钱。 2.配置,空间表现都可以,门也比较厚实。 3.滤震,转向,驾驶感受也还可以,建议实际体验一下 4.时速80,正常、不飘 5.带着倒车影像、手机互联啥的,比较方便
带快充其实是比较方便的一个事情,如果有急事需要用车的话,快充还是很有必要的 总的来说,预算在5万左右的小伙伴们,又想买个功能比较全面,开着还不错的小电车,熊猫Mini还是非常不错的选择
配置很高,空调好用,语音助手反应很快,远程控制也能用,主要是带着倒车影像,倒车也是非常方便的,这么便宜的车,这些配置够了。同级车中,唯一带快充其实,非常方便。
动力符合预期,时速跑80公里的时候,车身完全不飘,平常市区跑的多,也很难开到时速80公里,这点可以,开着还是不错的,前排减震还行。
外观满意,外观这个事情见仁见智,我还是觉得OK的,尤其是前脸,非常满意,后屁股么,方了点,不过也不是什么大问题。车身覆盖件很厚实。
空间还是可以的,前排空间很大,后排稍微小点,坐个大男人的话,腿部空间就要顶到座椅了
动力方面,几何E提供了320km和401km两个续航版本,匹配一台最大功率60千瓦的驱动电机,其中,401km续航版本支持快慢充两种充能方式,快充状态下半小时可充满80%的电量。
驾驶员踩刹车后车辆便会启动。停车时,当挡位切换至P挡后,驾驶员下车后锁闭车辆系统便会自动关闭。10.25英寸中控屏显示清晰,其内部还配有智慧车机系统,支持高德导航、预约空调、喜马拉雅、酷我音乐等。此外,该车还搭载科大讯飞3.5智能语音系统,可识别多种方言。
几何E主驾驶席位配备了无钥匙进入功能,驾驶员接近车辆后,车门便会自动解锁,驾驶员随后直接拉开车门即可,进入车内时需要用遥控钥匙将车辆开锁,遥控时整体反应较为灵敏
城区代步超车轻松,有快充方便,1小时能充满,车顶和后排空间大,坐姿有点像 SUV
刚开始无处安放的左脚,现在慢慢习惯了,目前快充两次只充到 97%就跳枪了,车门,车漆都比较厚实,踩油门不肉
车型就是比较可爱,内饰方面也比较满意,车和手机互联,双大屏,手机就可以控制车,日常代步,开的慢。有快充方便
熊猫Mini的提速非常不错,没想象中那么肉,开到 80以上,车身也不发飘,还挺稳当,完全不需要担心呢
不用在羡慕别人拥有的颜色,几何E一样可以让你轻松拥有少女心
熊猫Mini3.99万起售,带快充,续航200公里,双大屏
几何E是一款家用纯电小车,有320公里续航和401公里续航,320公里续航里程报价89800元,401续航里程的报价97800元和103800元!
智慧车机系统可实现空调预约自动开启, 高德地图导航一键搜桩,双10.25寸高清一体屏;
39.4KWh的电池容量行驶401KW能耗远远低于其他车型,用车更经济,同时搭配三档动能回收系统,续航更长远。
30分钟可充电80%以上,支持外放电;拥有电池预热功能,提高冬季续航能力;
想买台新能源小车的,来[勾引] 熊猫mini 【首发技术】唯一带快充 【超长续航】200公里 同级别最大空间 同级别最大电机 同级别唯一带全景天幕 同级别唯一带蓝牙钥匙 同级别唯一无感启动熄火 同级别最大轮毂