简介:这个人很懒,什么都没写~
Sigurd高飞
提问提问:理想L9方向盘下右侧拨杆有夜光标识,夜里看的很清楚,左侧拨杆无夜光标识,夜里看不清楚,如图。大家也是这样吗?
车开了快两个月了,问下:理想L9遇红灯或者遇行驶缓慢短时间停车,是不是深踩煞车让HUD显示H加个圈和括号就可以了,然后绿灯直接踩油门前行?不需要挂N档和P档是吧?
理想L9增程式的动力逻辑是:1、由于有强制电池最低电量的保护,电动机的大功率可以保证起步加速和超车加速不会拖泥带水,不用考虑小功率的1.5T增程器,因其不参与直驱。2、高速巡航120-140KM/h(平均130 KM/h)状态下,假设百公里...查看全文
提问理想L9增程式的动力逻辑是:1、由于有强制电池最低电量的保护,电动机的大功率可以保证起步加速和超车加速不会拖泥带水,不用考虑小功率的1.5T增程器,因其不参与直驱。2、高速巡航120-140KM/h(平均130 KM/h)状态下,假设百公里耗油10升,热机效率40%(不考虑到空调、照明、控制系统的能耗,也不考虑增程器发电的效率),汽油热值32560KJ/升,则增程器的功率为:P=W/t=百公里耗油*燃油热值*热机效率/时间=10*32560*40%/3600=36.18KW,增程器在此功率下就能保持L9的高速巡航。理想L9的增程器最大功率为113KW,是高速巡航所需功率36.18KW的3.12倍,因此增程器满足高速巡航的要求。但是这个1.5T增程器在高速巡航状态是否是在经济工况下运行呢? 和宝马X7做个对比,宝马X7的整备质量2390KG,3.0T的发动机;理想L9整备质量2520KG,1.5T的增程器,可以看出理想L9比宝马X7重但是提供动力的增程器反而小。同样在高速公路巡航速度130KM/h的情况下,如果说L9的1.5T增程器是在经济工况下运行,那么 X7的发动机功率就过剩了,属于大马拉小车;反过来如果X7的3.0T发动机在经济工况下运行,理想L9的1.5T增程器功率就不足了,不能在经济工况下运行,属于小马拉大车。怎么解释这个矛盾?