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#锋兰达报价分享锋兰达之前在车友圈疯狂传播一个订车图片，裸车五零八千，经过我的打听，得到了部分真相，且看且珍惜！（声明：此消息来源于一前锋兰达销售人员提供！） ——车辆整体情况以及个人评价： 先简单说下这车吧，最低配指导价敢报十多万，我也是佩服他的勇气。2.0L自吸，配CVT，最大扭矩205N.m，实际百公里加速两位数以上，油耗也不是网上那么低，很多真实车主反馈在8个左右。主要还是非独立悬架的板车，内饰塑料感十足。但是好点的是丰田标，加上后面玩起了一口价8.98万。 吸引了部分消费者。（个人觉得这就是途岳新锐，捷达VS5等一个级别，入门价最多值个7万多） ——5万多的确实有： 首先出现了5万多的锋兰达确实有，但是都是些关系户买走了，不熟的人也不敢买啊。毕竟，这看似诱人的价格背后却隐藏着诸多问题，一般人怕是不一定敢要。 ——倒闭的经销商处理的： 首先，这批车并非由厂家直接销售，而是来自快倒闭的经销商。当4S店所属经销商资金链问题。面临倒闭时，员工们为了获取自身权益，将部分车辆进行低价处理，这种车不是非常信任的人不敢要。（有的销售几个月没得到薪水了，在走维权。） ——库存时间有点久： 其次，这批车属于库存车，其生产日期已经超过三个月以上。库存车可能存在一些潜在的问题，比如零部件生锈等，这都会或多或少的影响车辆的性能。（新车拿到先换机油。） ——还要做按揭： 最后，这个5万多的价格还需要做零首付并办理按揭。（这儿有点搞不懂，为啥还要做按揭，不应该全款赶紧拿钱挽回损失么？）。这意味着在购车过程中可能会涉及到一些复杂的金融手续和潜在的风险。毕竟对于大本的处理，以及经销商倒闭资产处理过程中到底这批车属于个什么性质？被判给谁？这个真不好说。 ——你敢买不？ 综合这三点来看，能够完全接受的人恐怕并不多。即便有人能够接受这些条件，但是要找到可靠的购买渠道也是一个难题，并不是到处都有这种自身原因倒闭的经销商。
