简介：这个人很懒，什么都没留下。
沉睡的小五郎510
快九万公里的2.0加6at老款03，福建到广东，均速120，表显。可能海拔比较平均，这个油耗很满意了，电车省一半
主驾座椅皮革不知道怎么裂了，开到4s店让他们看，保是能保，整个座椅皮换一张，但是需要补齐之前欠下的保养。我20年6月的车目前刚好超过三包期限，没办法。要补的包括防冻液，制动液，火花塞，燃油滤芯，空调滤芯，价格打完折1200多。有的时候免费的就是最贵的
原车鹰驰三代，四年7.6w公里了，胎纹磨损的比较严重，但是离标记线还有个两三毫米吧，估计能再跑个两三万公里。不过轮胎橡胶材质，还是有日历寿命的，原车胎20年三月，老韭菜了，说多了都是泪。原车胎开起来有点吵，然后雨天横向抓地确实不行了，掉头急打方向会打滑。 趁着今年618电商活动力度有点大，就在老虎家选择了邓禄普旗下的飞劲轮胎，本来是打算换个国产双星的，京东单都下了，无意间老虎家刷到飞劲的fk520l，看花纹是运动型的，还是比较喜欢开车的，轮胎的选择更喜欢运动取向。 目前已装车开了2000公里，下面来谈谈使用感受 1，轮胎23年35周产，日本进口，这个时间有的会觉得库存有点久，但是我也在闲鱼，套餐上问过几个卖家，都是23年的胎，估计是大船来了一批，后来可能卖得不好，所以价格不算太贵，毕竟这个规格，这个花纹，加上进口关税。 2，在b站，汽车论坛上查询了飞劲的相关信息，发现品牌基本上是各大赛事的常客，国外评价号称ps5平替，ps4s青春版，国外测试目前来看只有固特异鹰驰6代有明显的优势，但是国内目前还未引进。 3，跑了两千公里，整体感觉是论坛胶质比较软，有点类似普利司通发泡橡胶工艺，就是整体比较软，我原车的固特异还有一条留着，这是后面换的，22年的胎。但是只是胶质软，整条轮胎未安装时用手去压固特异的还更软一点，这个确实没有想到。 4，整体胎噪控制的还是非常好，应该是比原厂固特异安静些，纯纯个人感受，没有什么依据。激烈驾驶和雨天驾驶给人的信心是比较足的，体验还算比较有限，但是替换固特异还是没问题的 5，高速上120左右觉得噪音比原车会吵一些，这个体验有限，只跑了大概50公里的高速，城里快速路还是觉得比原车要安静。另外滚动阻力好像比原车的大，油耗目前来看跟原车差不多，还是跑的太少，无法很客观。 最后我是6月18日下单的，券后原本是1695，后面途虎降价申请了保价，下来1545，这点途虎做的还可以，打个电话基本就搞定了，然后途虎返800元话费，送一年途虎超级会员，基本也没啥用。包安装动平衡，这都是常规操作，200不到的价格也不会有太高的试错成本。 最近刚做完8w公里的保养，只换了机油和变速箱油，领克的车后期保养好贵，现在赚钱难，以后换机油机滤应该会选择途虎了，4s店这块成本确实太高了
各位大大，原车鹰驰三代75000公里，最近考虑换胎，打算图上二选一，有啥建议。都有返现的活动，一条差价差不多150
Aabbcc，一顿操作猛如虎，一看零百十秒五
838两次机油机滤加工时费，还送副雨刷，领克4w公里后工时费超贵，300多，还没有券领
提问各位车友这车是多久保养一次的啊
说质保一年，这还是启停电瓶，感觉还不如不带启停的，我提车回来这个功能基本都是关的，切换驾驶模式后会默认打开，现在启停也失效了
杭州东站出发层，不愧是吉利的大本营啊
领克03 2.0t，杭州到广州1200多公里，油耗分享 一个人开的，基本都是用的巡航，第一箱油剩三格加满，跑到终点剩两格，这个油耗个人觉得还可以，基本都是120，130的速度跑的，如果只是80 90的速度，感觉5.几是可以跑到的，但是跟大众那套黄金动力组合可能还是会有些差距 杭州车友滴一下
兄弟们，麻烦看一下，有没有人出现这种情况的，变速箱位置
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