简介：这个人很懒，什么都没写~
不说话583
不知何时起，大街上的商务车越来越多了，起初很是不理解，为何这种没有颜值和操控的车型能火。孩子已经上了小学，大家都说商务车是为了接送孩子，公务接待的不二选择，正好朋友买了一台威尔法，没事了经常坐着出去玩，终于知道了商务车的好，因为工作原因经常外出，副驾驶坐着真的很疲惫。于是开始了商务车的选车之旅。正好好哥们儿买了一台奔驰v260L低配改装车，过年的时候我开着从西安出发去海南过年，全程2200公里。 说下奔驰v的优点：价格合适，不加价，物有所值，空间很大，2.0t的动力配合9速变速箱动力很好，换挡也平顺，拉着这么大一台车真的很轻松，油耗也不高。高配的基础配置也不差。家用非常棒的一台车。缺点：高速风噪大，车子关门的时候哐当哐当的，有点大G的感觉，减震硬。座椅舒适度不够，虽然我驾驶的是改装后的，高配的也试过，座椅的舒适度还是差点，皮质也比较硬。强烈建议想买V的一定买高配，改装的工艺和原车差太多太多了。 再回归到为何选择丰田系列。首先不能太大，停车要方便，底盘有软一些，看了很多商务车，塞纳档次不够，致命的是太低了，没有航空座椅的舒适性，别克GL8中国专供，想想还是算了，新能源不考虑，所以最后就是丰田家了，埃尔法的大脸蛋个人不喜欢，再说加价的费用也太离谱了，所以就开始订购威尔法，加价能接受，外观更年轻，改装空间大！正好受疫情影响有一台现车尊贵版现车，果断拿下！目前行驶了3000公里。 说下优缺点，首先优点：航空座椅太舒服了，动力够用，2.5自吸配合48的混合动力不澎湃，但能用，因为开面包车不会太快的，安全第一，封闭路段测试过170能到。做工精细。高配的配置也很好，基本够用了，丰田的两法还有一个特别好的就是它的车身数据，整体车是比较苗条的，车身不是很高，宽度也不宽，在城市穿行会很便利，好的车身比例会让后排的乘坐感受更好，坐姿端正，腿不会过度弯曲，这是和塞纳、别克还有很多国产品牌不一样的。缺点：一百公里以上车噪依旧不算小，二排航空座椅竟然没有充电口，崩溃，好在有预留的口，三排上车没有电动，需要用手推，中央大屏的分辨率有些对不起人啊，现在是啥年代了，太抠了！座椅真的很重。一个商务车竟然没有个冰箱，差评，这点真爱该学学奔驰，人家的冷热杯架真的很不错。二排座椅的小桌板感觉没啥大用，反而奔驰V的就实用的很，又大又结实。很多人说这车不值得这钱，说日本不到三十万，其实日本的版本和中国是有差距的，日本的内饰太简陋了。安全配置也少的可怜，中国的高配在日本的售价也折合人民币四十多万了，香港售价折合人民币也五十万了，所以定价其实没啥问题，就是这个加价确实有些不应该！作为睡觉困难户的我在第二排能睡着，最难的的是孩子和家人也喜欢！整体来说，这是一台好车，值得拥有！以上观点仅代表个人，祝大家都能买到自己心仪的车车！还买了很多改装件，包括外观以及实用性的一些配件，后期陆续分享，谢谢大家的观看！
造车界
看看那些车评人是怎么赚钱的...查看全文
懂车帝视线
本期视频来到风景秀丽的云南普洱，试驾这台将跑车的优雅与动感带入到SUV世界的阿斯顿·马丁DBX。动力方面搭载梅赛德斯AMG的4.0升V8双涡轮增压发动机，拥有550马力，峰值扭矩700牛·米。快跟随本期视频一起抢先试驾吧！...查看全文
分秒必争梦想AmF
#创作者扶持计划 #理想l9#新能源汽车#抖音汽车 #理想汽车 花40多万买这车真多值吗？
LAC庆舍
当百年马丁遇上东方古都，在古老与现代并存的北京城，与#阿斯顿·马丁DBX# STRAIGHT-SIX又会迎来怎样的一场邂逅…… 三次被迫更换城市取景、一声召集全员到位，很感动遇上了一个这样的团队。拍摄一星期、剪辑一个月，直到成片出来的那一...查看全文
汽车玩家帕特里克
托张哥的福，轻体验阿斯顿马丁DBX straight six，没想到百万豪车也有很多小毛病，但是丝毫不影响直六带来的畅快驾驶体验！...查看全文
热爱生活李先生
2021年2月初在北京购买的，价格就不说了。一年下来开了6000公里，谈谈感想吧 主要感觉华而不实。营销太多。 刚提车的第一天胎压显示就坏了。销售说要升级系统就没事了。结果胎压好了，一个车灯又不亮了。哈哈哈哈，这就是豪车 其次就是刹车时总有刺耳的渍渍响。直到现在也有。 最重要的是起步很肉，说你4.0T8缸涡轮增压吧，2.6吨的车。不仅仅起步肉，前段加速都慢。 尽管宾利中后段爆发力强。可是我在市区开，你能想到那种难受吗？如果不是豪车，早都被加塞了。 很多人都说宾利车漆挺厚的，我想说的我不这么认为。因为车身比较高，有次我下车滑了一下，手机正好把车门刮了一道，你能想到手机可以把车漆伤的那么深吗？不要说这个车有多好的漆，我不信了。 宾利的内饰还是挺高端的，能体会到豪华感。 高速行驶能感觉到整车能给你带来的那种安全感，开起来很稳重，抓地力牢靠，转弯侧倾也比较小，中短途高速行驶还是很有乐趣的。 全系没有并线辅助，没有自适应巡航。只有定速巡航，所以长途自驾游开起来还是有点累的。 一年了。当初加价买，因为喜欢它的内饰。 一年后，有点后悔。最主要的是没有给我这个价位的优点。 品牌力不如劳斯莱斯。越野不如大G。空间不如路虎创世加长。保值率不如雷克萨斯570。维修起来跟劳斯莱斯有一拼。 最后，肯定有喷子说我淘宝认证。我想说的是，你花10000元去淘宝都弄不来车主认证。
王先森Turbo
DBX707值不值得买？
四万说车
当最会骑机车的美妆博主小布，遇上阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX，会发生怎样的火花？究竟是什么让酷爱机车的女骑士，放弃了骑行跑山？你想知道的答案都在视频里！...查看全文
Alohii
去4s问了一下，混动系统是终身质保，但是是首任车主。我建议不是非得上绿牌的车友慎重考虑一下，你卖二手车的时候有可能不是折价多少而是能不能卖掉的问题。而且混动系统修起来麻烦的很。我有一辆混动途锐，逆变器故障花了将近三万，修了一个月，后面基本都拆了，费时费力费钱。这还只是逆变器，要是电池组故障奔着十几二十万就去了。一般这种混动都是八年10万公里质保，电池组寿命也就这样了，一旦你过保了或者将近过保，4s或者二手车商都没人敢收，修起来有可能比这个车还贵。phev的大电池组，电机，电控只会更加麻烦。所以你要不是开个三五年就卖了，这种phev还是慎重考虑。为什么所有的新能源，即使是终身质保也是首任车主就在于这里，电池组坏了真是白花花的钱。现在所有的纯电，插电车型上市了几年，也就这五六年的事，再过两三年就能看到一旦电池组电控出问题是怎么难受了。在我看来得绿牌不必要。 而且多了电池组。中央过道凸起更高，更加影响空间，目前看到的试驾车都是轻混的，插电的空间没见到。 电四驱亏电情况下后轮还能否有动力，在时速多少下有动力这个也是很重要的，别个汉兰达混动一样是个假四驱。毕竟买这车的四驱考虑的肯定不是越野脱困而是雨雪天安全和高速稳定性。相比而言博格华纳的那套四驱还是靠谱一点。 很多人看着phev的百公里5.6很激动。其实这种尺寸的suv不是加速越快越好，这种都拖家带口的，你会带着老婆孩子飙车么？而且速度越快越吃调教，底盘，悬架都得优秀，其实开着车宽2米，长5米的车，市里就佛系驾驶好了，有动力也基本用不到。
西咸欣嘉润领克中心
#领克09 做工用料 碾压同级 不怕对比 就怕不比 @西咸欣嘉润领克中心
炼金王者
能买30万的车，他们的资产估计有100万 这种人，聪明得跟猴似的，是社会精英。中上的智慧，为什么买09？为什么不花30万买个塑料达？为什么不买甲全昂？因为他们，第一，要安全。第二，钢水要好。第三，要窝窝机头！第四，要鬼子信的8at，调较效果好。灯，比美某迪，可以照亮前程。这些，某达有吗？某昂的大灯总是失灵！我们怕的是机油增多，机油乳化。我们要的是一家人能停车看一部片！要的是可以带父母去感受山河秀丽。它的四驱通过性，不用多说吧？底盘和钢水是一辆车的骨气，它交叉轴能开后门吧？我看过某达3000公里换喷油嘴，只能缷下发动机，车主还认为喷油嘴是小事，花了小一万！ 省油方面，我花30万买这车，我在意那点小钱吗？ 2.1吨的大家伙，80后谁不要大的？买狗我都买拉布大只改良的。前半辈子因为穷，什么都可以凑合。我们有钱了，我们就是要大！ 我们开的某田某达，都玩烂了，那倒车，哎！终于有高清的360，我们不选？我花我钱买你喜欢的车？ 我定的黑内黑外加的璀璨轮毂，为什么？因为轮毂支撑力提升了。这个时期的80后，已经沉思熟虑了！每一个点我们都要精亦求精了！ 所以，09它刚好符合我们的需求。 某想！我说说他！ 某想，他们家有核心技术吗？带个充电宝的电车。发动机就是个发电机而已。80后虽然现代，但依然有保守主义，我们的想法，至少有三大件吧？有油车的保障吧？组装车，组装的手机，在80后眼里绝对不选！ 小日子过得不错的，80后深恶痛绝，最看不惯的是偷工减料，某达在2010年代，做工还行，质量还行，但它们走向没落是必然的。虽然你们日系车主一直在维护，但是，你们阻止不了时代车轮的向前辗转碾压！某达的副驾驶，中保断A柱！你们有老婆或女朋友吗？你们会让她坐在这样的副驾驶位吗？ 某众的某昂，你们的车，三年了，车内还有异味，我们80会选吗？我们家人的健康胜过一切！ 同样是2.0涡轮增压，8爱信的本国车，为什么不选？很简单！钢水呢？底盘呢？一分钱一分货，80后印在骨子里的！
兵兵有你GY
PHEV车已到店销售说不能提要反厂升级，请问后期升级都要反厂吗？升级4儿子店搞不定吗？打算退掉算求，在观望一下老途观还可以先开着。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
