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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-11-16

    #我的提车心得前两天刷到斌哥前两天的直播,发现好多车友在问新款5566值不值得等。作为开了两年年ES6 2023的老车主,我倒想唠两句实在的。 先说结论吧,预算足,肯定考虑新款,毕竟电子产品,买新不买旧,但是我预计刚出来铁定没有5年免息和1万选装, 我大致猜测下,李斌说要涨价,那么涨价很有可能干两件事(单说ES6): 1、升级电池容量,毕竟现在30万以上车,只有75度电池的基本没有。最次也是82度电池,大部分30万车型,基本给的也是100度电池。 2、可能会给ES6重新安装上空悬,进一步提升高端形象的产品力。 但是你现在着急换车又图实惠,那确实没必要等新款。那天斌哥自己也说现款优惠是这几年力度最大的,光五年免息这一项,我算了下能省出两万多利息。关键首付两成就能开走,23年啥优惠没赶上的我,欲哭无泪。 再说硬件配置,现款这代芯片和激光雷达其实完全够用,新款升级也只是替换9031芯片而已,其他估计不会变化,1000算力还是现在的天花板,而且DEEPSEEK告诉了我们,即使不用太高算力,优化算法也是能有很好的智驾表现。最爽的还是换电,现在送48张相当于2年不要电费,新款刚出来我预计只给20张。 至于新款横屏和ET9同款,横屏还是非常不错,便于看电影,这是唯一想让我升级的理由,这两天在纠结的朋友,可以自己取舍看看。

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    型号: 毛豆3,姓名:特小特,牌照:京AAXXXXX; 车龄:1周年; 目前行驶里程:29864公里; 充电总费用:4334.06元; 保养两次共124元; OTA了6次,更新N多功能,让你时时刻刻开新车; 能耗:目前总平均能耗11.9度百公里,春秋100,夏天平均115,冬天平均140; 高速AP辅助驾驶:百分之90以上; 目前长途最远旅程:春节北京~秦皇岛~泰安单程1000公里无压力; 续航:(标续60度电池包)新车满电439,目前满电427。春秋500公里左右,夏季470公里左右(全程空调),冬季380左右(全程暖风)。 总结: 优点:操控一流,高动能回收模式非常好用人车合一,非紧急情况下,确实不用踩刹车踏板(不过开油车习惯的需要适应一下,现在也更新了低动能回收,基本上跟开油车没区别了),地盘有韧性,标续6.1的加速非常够用,加速快,我都是舒适模式,续航扎实,有露营模式,可以在车里无忧开空调睡觉,超充网络遍布全国,即使长途不怕高速排队充电,长途AP辅助驾驶非常靠谱,让长途驾驶变得轻松惬意。能耗控制一流,出行费用非常低。标续音响音质也非常棒!APP可以提前或者预约开空调,夏季和冬季福音。冬季座椅加热和方向盘加热不要太爽。前备箱超级实用,买个榴莲带味的不会串味,另外售后服务非常好,(质保期内能换新的绝不墨迹)。(还有很多写不完了)。 缺点:没有国产的彩电~冰箱~大沙发!烂路有点颠,座椅没有通风,夏季有点捂,玻璃天幕热,需要加装遮阳帘。空间够用,没有毛豆Y爽歪歪!没有360度影像和透明地盘,最重要的是当了一波韭菜,降价3万6。(目前已回本2万)。

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