荣威i5购车历程

购买i5马上快一个月了，3月25日购车的，现在第一箱油也刚刚亮灯。刚好今天有空跟大家分享下自己i5的购车历程。内容可能会有点长，请各位车友谅解，你们全当故事看。

1.购车背景

我的旧车也是一辆荣威350S手动，是一款2012年的老车。（不知道有没有老车友），是在2021年5月花了两万多购买的二手车，自从学出驾照来以后几乎就没摸过车。（期间唯一一次碰手档动车是在农村老家开表哥的面包车倒车给倒树上了！哈哈！ 还好是一辆老破车。）

于是当时想着先买一辆旧车先练练手。在这将近四年中，几乎也没出过什么大问题，小问题出过不少，换过个电瓶，换过一个车窗升降器，换过一条轮胎。另外自己车祸就撞了3次。几乎是一年一次。第一次是直行跟对方左转撞的，对方责任，我的前保险杠仅掉漆而已，我看问题不大着急上班就私了了。第二次是主路直行被一旁小路穿出来的奥迪撞了，我右侧两个门子撞坏了，对方全责赔付。第三次也是过十字路口我右转跟对面左转的一辆本田车辆撞了，我把对方两个右侧门子撞坏了，人家还是新车（当时怪我没减速避让，我还以为是左转让右转呢，想想挺不好意思的！！！）结果肯定是我全责，给对方赔付。我自己也是保险杠轻微受损，我就没管也没修。至此一共是撞了三次。不知道是这款车的通病还是自己问题，这车从买来时候发动机好像就一直渗油，故障灯也一直亮着，去问修理师傅说，没事正常开，到时间保养就行。就这样磕磕绊绊的开了差不多四年。终于在去年年底时候发现空调不制热了，去维修看说是水箱漏水了，于是更换了水箱，然后发现别的位置还漏水应该是发动机部位。但是也可以凑活短途开开。修车师傅说这就没必要修了，建议报废了换新车。我一想也有道理，听说现在购车有补贴后，立马看了下自己的车辆登记日期是12年6月29日，刚刚好符合报废补贴，便开始了解新车。

2、购车计划

我个人其实挺想换新能源的，了解的今年10万左右的混动也卷的厉害，如银河l6，迪迪家的秦dmi等确实是好看也够省，但是考虑自己用车场景充电不方便，一年下来跑的公里数很小6000公里左右，再加上保险可能会比油车贵些。最后还是决定考虑油车。个人想法既然买油车就买手动挡，用最少的钱解决代步问题就行。一方面自己本身也开习惯手动车型了，再一方面手动挡车型能省出来一万多，起码够我3年油钱了。哈哈说到底还是穷！！于是直接就冲着国产车油车里最便宜的几款车。有看帝豪，艾瑞泽5，名爵5，荣威i5，先是在抖音懂车帝线上看，几款车的外形，内饰，参数，价格等。个人感觉名爵5颜值最好看，而且后尾灯的设计也要比i5更时尚，内饰中控屏幕也有按键，艾瑞泽5设计感觉有点老气尺寸也偏小点，帝豪则价格要贵点，同款里面配置最低。然后i5外观颜值仅次于名爵5，名爵5后排没有空调，i5是有的，而且同配置i5要更便宜2千多。最后几款车综合对比以后认为荣威i5性价比最高，最后还是向金钱屈服，哈哈！！！确定了荣威i5以后就去探价，我们当地有两家荣威4s店，价格好像跟线上的也差不多。前面在懂车帝里看到好多购买的车友都说i5的离合比较高，本来想着试驾一下，结果两家店里都没有手动的试驾车所以最终也没订成。

3、购车过程

人就是这样一旦惦记上什么以后可能就会天天关注，那阵子天天在抖音里看这车的各种信息，大概是刷到某地i5车商报价的视频，看到留言区里有人留言价格比我看的两家4s店都要低，我本来以为可能是某地的车商，抱着试试的心态给对方留言问他是哪个城市，没想到过两天对方回复了既然跟我一个省一个市的，于是我迅速联系到对方并且加了微信，通过和对方联系了解到大哥也是刚买i5没几天而且还是手动挡，于是直接跟大哥要了联系方式去了大哥推荐的店实地询价了，到了之后了解到人家是各种车型都卖，也是从4S店拿货，相当于一个中间商，不过确实是比4S店要价格低点。不过也是没有手动挡试驾车，刚好听销售说那个大哥19日会来店里贴膜让我到时候可以试驾他的车，于是我联系了大哥，大哥也好说话爽快答应。等到19日大哥来贴膜时候我去开着他的车跑了一圈，离合确实比我之前的车高很多，要抬很多车辆才会动，其他方面感觉都还不错。于是当天谈好价格，付了一万定金。（这里非常感谢同城大哥，素昧平生还热心分享给我价格还让我试驾）。

4、购车价格

3月25日我去补尾款，价格基本就是参照大哥的价格谈的。旧车报废折价了1500，车商说的也很直白。车价给的低，它们要从报废车里赚点回来。最终我让他们送了一箱油全款累计付了47100上户、车牌、保险、购置税全包。送全车膜，脚垫，行车记录仪。报废补贴15000等旧车报废后办理申请。

5、驾驶体验

目前行驶了500多公里了，油耗表显目前是7.7、7.8左右。动力1.5自吸正常水准。开起来确实是比我那旧350好开多了，除了离合确实短时间还不适应，在路上既然还有偶尔熄火的现象，真是无语了！看来还需要慢慢适应。外观设计在我看来也算时尚，这车作为手动挡入门的配置并不算低、无钥匙进入、一键启动、后排空调出风口和usb口、上坡辅助、定速巡航、多功能方向盘，还支持carplay，carlife，华为hicar这对我这个一上车就放音乐来说特别喜欢。（可能是因为旧车太落后了，有点农村人刚进城的感觉哈哈哈！！！）中控位置取消掉了所有实体按键连空调开关都集中在了方向盘上，双联屏的设计虽然不是特别喜欢，但是确实符合当下的主流，甚至略微显得还有那么一丢丢高级感。，几乎肉眼可见前排都是皮质包裹，除了座椅是布的哈哈！！！内饰做工个人认为也还可以把，符合国产主流水平，毕竟这个价格没得挑了。

当然i5也并不全都是满意，下面说一些目前我遇到不是很好的地方，离合就不提了，我去适应它。首先就是档位切换不是很顺，尤其是倒挡需要往下摁到左上角经常出现一次挂不进去，虽然重新挂一次就好了 但是这个体验很不舒服，不知道是我个人原因还是这车普遍的毛病，车机屏幕出现了好几次打着火不亮的情况，不亮也就算了，重点是倒车的时候没影像了，这让人也很不爽，等第二次开时候又好了，（下边有照片为证）打电话问了售后说让去检查下看看，也一直没顾上去。后面看看情况再说，我觉得除了这两个其他都是小问题，空调开关虽然在方向盘上，但是设置冷风和热风却需要在屏幕里打开，这个就很麻烦。还有车辆灯光高度调节也需要打开屏幕操作，不利于行驶中盲操。主驾驶不系安全带提醒的声音特别小。行车仪表只显示胎压，但不知道有没有胎压警报。还有鸣笛喇叭都是单个的，而且声音特别小还难听。我专门找修车师傅把旧车上的双喇叭拆下来换到新车上了，听着舒服多了。因为旧车的大灯特别亮，一比较i5的原车卤素大灯特别暗，自己在网上买了一对LED大灯连旧车喇叭让修车师傅一块给换了。目前就是这些问题，其他的还没遇见。

6、总结

刚买回来放小区里时候好多邻居看见还以为是新能源车，问我多钱卖的，我说挺便宜下来都不到5万呢，补贴还能返15000。人家反应都很诧异，直说：“现在这车造的真好看，都这么便宜了？买的不错”我说哈哈是的，这玩意现在不值钱了。清明时候开回老家时候村上的长辈们见我换了车，都免不了问价，听我说了价以后，几乎所有人的反应都觉的一点都不像这么便宜的车。当然长辈们也不关注当前的汽车行情。总之尽管i5或许有很多小问题，但是瑕不遮瑜。在这个价位已经不能要求太多了，对我而言，在能满足自己代步的基础上，还能提供其他一些精神价值。讲真我个人是比较满意的。讲的有点多，不当之处欢迎大家批评指正。最后祝大家都能买到心仪的车子。

这张图可以看到着火的状态下，倒挡位置屏幕是没亮的

旧车荣威350