如题,2023年购入问界M5増程一辆。至今1年多,不到两年。上一个帖子,有人看了照片质疑M5没有黑色,有没有可能它本来就不是黑色,而是选装的韭菜蓝。
购车经历:22年、23年电车开始火爆,因某些原因不能购买特斯拉,国产里面就冲着华为关注了问界。当时,大嘴天天吼遥遥领先,而且有门店在车上挂上了华为问界,想着有华为背书,车不会太差,谁知道说的好听。本来看的M7,某天华为体验中心的人上门过来试了一下M5,脑袋一热试车到交定金,不到一小时,仓促了。

2023年的韭菜蓝就是了
一年多来使用情况:
①总体:感觉这是一辆仓促推出的试验品,验证市场反馈。不过前两年的电车,很多都是这样。新款的M5就成熟多了。电耗不那么友好。这几天二三十度气温的电耗:

②空间:车头长,车看起来不小,但是空间相对于车身尺寸来说,绝对算得上小。尤其是后备箱小,个人认为不适合家用,一两个人只通勤上下班开开还是可以。
③驾驶:车身重量在那里,高速还是稳。买的时候销售吹的L2.9级辅助驾驶,简直是笑话,销售的嘴骗人的鬼,就是普通油车上的L2辅助驾驶,只能高速上勉强用用,完全跟大嘴说的遥遥领先没有关系。所以大家都叫它智障版。
④出现的主要问题及故障(按出现时间先后):1.风噪大,是真的大;
2.提车后就发现在阳光直晒时候,车里会有啪啪拍的类似什么断了的声音,尤其驾驶台第一年非常明显,而且车友群里其他人也有,设计和装配工艺值得商榷。
3.车身异响,路面颠簸的情况下车身扭动就会咕咕的。
4.前期经常出现动能回收失效、网络无法连接等情况,后续通过软件升级有明显缓解。
5.半年时候开始.门把手就开始陆续出故障无法弹出,好像先是提车半年就换了右后门拉手,做了全车拉手放水升级,几天后左前拉手又无法弹出,再次前往用户中心更换拉手总成,还有右前有两个星期无法弹出,后续自行恢复,拉手一换就是一个总成,如果出保后,自费应该不会便宜。
6.后雨刮器10个月开始莫名其妙乱刮,后检测为组合开开关故障,又更换组合开关总成,换的过程,框框敲。

更换雨刮组合开关,对,就方向盘下面的全换
7.第二次保养,就是一年3个月的样子,遥遥领先的三合一电驱漏油了,后在用户中心进行维修解决。
8.车身鼓漆爆漆:偶然发现副驾驶车门内车掉了一块漆,一检查,发现两门没有胶条遮挡的部分,有爆漆起泡情况,好在经过沟通售后承诺处理好。如下图。造车来说,车身和底盘应该是最基本的,电子应该是加分项,所以问界万加强这方面

直接掉漆,角度不好拍摄。疑似有锈点

不知道这个泡里面是锈还是空气,还是惊喜
总结:就以上这几个问题完全是在很短时间内就暴露出来了,耐久性测试需要加强。
几句忠告塞力斯:善待老用户吧,25年一季度销量接近腰斩了,找找自己原因。
随着各种界的推出,你塞力斯的华为的光环肯定渐渐淡了,更应该好好做售后,留住老用户跑了。离倒闭也不远了。比如提供可能的硬件升级,和一开始吹的常用常新——软件更新不要忘了智障版,一辆车可不只是用2年!
初代问界用户是用真金白银支持了你塞力斯,莫让我们心寒。毕竟就算是只买了你最低端的M5,M7,后续也有可能是M8、M9或者以后的新车潜在用户。。
小米S7供不应求,为何?看看这个标题:【雷军曾花3.7亿返还小米首批用户购机的1999元,小米要做一个有情有义的公司】,肯定不是让你退款,但是你要有情有义。
身边有个车企:北汽银翔2016年年销量达到26.68万辆,不到3年销量累计突破60万辆,可后来,质量问题多了,售后搞不好,现在已经消失在视野了。还有威马、哪吒这些例子。销量腰斩了,好好找找自己原因。
希望你认真做车,毕竟我还真的关注了你的M8/M9