自驾洛阳白云山天路#大众春日企划

春天到来气温上升，对于纯电车型的续航有明显的提升，我开着我的ID.4X，请了四天年假，联合清明小长假，长途自驾出游去了很多地方。其中最惊现刺激的一段路，是自驾洛阳的白云山天路。

先说一下门票，自驾套票是110元/位。如果你车上坐着4位，那么要买4位这样的套票。然后还要买一份10元的停车费，套票的有效期是2天。

从售票处，到正真的景点，需要开20公里的山路，期间有工作人员会检票。

山路是双向单车道通行。由于是工作日，路上的车不多。山路的特点，第一是不平整，一会上坡，一会下坡。第二是弯道多。这样的不确实性，给也我许多驾驶的乐趣。

我来聊聊ID.4X跑山路的感受：我全程使用的是B档的动能回收模式。

得益于电机的功率，整个爬坡动力是非常充足的。电门响应速度很快，这对于爬坡时，保持一定的速度是非常重要的。

山路上的弯道很多，ID.4X的转弯半径小，这对于在过弯时，始终保持在一侧的车道内行驶非常有利。以确保在会车时，给对向来车留有足够的空间。

B档的动能回收，本身带有制动性，当遇到下坡时，只要松开油门，就会降低速度。不需要频繁刹车。只有在我觉得下坡太陡，车速有些快时，我才会带一点刹车，以确保安全，因为下坡速度太快，可能会导致车过弯道时，冲出山路的情况发生。这是非常危险的。

上下山的整条山路近40公里，我开的非常有乐趣，虽然车窗外的风景也很不错。但我一直沉浸在驾驶的乐趣当中，当然也是为了集中精力确保安全。

再说说风景。我开到半山腰的时候，有一个山门和天路的牌子，正好也遇到2位穿汉服的小姐姐在做直播，我把车停在那个地方拍了几张照片。洛阳白云山主要有3个景点，九龙瀑布，玉皇顶，原始森林观光区，其中有额外收费的缆车可以乘坐，但因为我时间紧，只有半天时间，就去看了九龙瀑布。感受有点浪费了门票钱。以后有机会，把时间安排的充裕一些。再去玩一次。