M7 ultra已提半个月了，目前很满意

M7 ultra提车

从2022年M7上市开始关注这车，其间也去试过感觉不太行，直到2023年m7max智驾版上市又开始火热起来了，也让我对M7重燃起了兴趣，去试过了智驾功能，当时ADS2.0在当年所有智能驾驶中那真是惊艳，自从试过后就心动了，但当时试的MAX版底盘拉胯，FSD避震根本拉不住车身，反正开起来摇摇晃晃的，试车时把不晕车的老婆给晃晕车了，只能又把换车机会又给推迟了，但是我一直还在持续关注着这车的更新动向，在心目中还是首选。直到2024年新M7 ultra上市，我一看好家伙，ultra版几乎把max版大部分的缺点都优化了，一下子让我换车的欲望更强烈了，但是由于当时手头上资金很多未回笼根本凑不够车款只能继续忍着。其间还关注了新蓝山智驾版，空间比M7大，配置多了流媒体后视镜，感应尾门，电踏板，四驱，冰箱，6座，三电终身保修，除了智驾差一点点其它的反正比M7好多了，2024年底过年时还真的确定就买蓝山了。

我的旧车

进入2025年了，我用开的是天籁已经开了7.5年了，总里程也快14万公里了，质量稳定，但是时间久了很多液压橡胶垫之类的也老化了，发动机机脚老化后冷车时低速哗啦啦很多异响，底盘悬挂橡胶衬套老化后走不平路总会咚咚声，想着换掉老化配件再开个一两年算了，就先去换了发动机机脚，几百元换完真的机仓全安静了，等着过两天有空再去换掉悬挂衬套这些，结果是转机来了，之前去试M7店里的销售发信息给我，说有一辆现车如果我想要的话可以马上提车，而且有其他优惠叠加给我，我仔细一算这价格还真的比我2024年问的价格便宜了好多，考虑了一晚上，我觉得这就是我该换车的机会了，不等了。一大早约好销售直奔aito店，详细试完车后让店里把旧车估价，谈好旧车价下5千订金等走流程一星期内可以提车，就这么突然间把M7给定了。价格多少大约是优惠+省补地补贴后28左右吧。

接下来就是办好各种手续提车了，交完车开回家有一段高速，直接能用NCA了，因为在等车几天时间里已经在APP的智驾考试全考完了。

第一次高速NCA而且路上车较多的情况下表现出乎意料的稳定，感觉开车比我的油车轻松太多了，感觉这车买对了。

接下来几天经常用LCC功能，又把1万块的高阶包买了，这下可以放心的用NCA了。

提车开了十来天刚好遇上清明节，正好跑一下长途来体验一下华为ADS和m7的舒适性和操控性了，都知道节假日高速大塞车吧，平时3.5小时的车程在4月3日晚上我开了一个通宵用了10小时才到家，好在有NCA智驾起码减轻了我60%的疲劳感。刚开始用增程车没经验前段路程把电用完了，后程馈电了，加速确实差了点，而且是开到了130以前那发动机震得方向盘好像按摩棒一样，发动机声音也有点散，类似于油车的动力不足用转速来补，但整体隔音还行反正比油车好。

350公里用了10小时，除了整晚没睡就想睡觉之外，人没那么累了，比以前开的油车好太多了。

这一路上走走停停的，开着NCA人其实很无聊的，就开始研究车机各种功能，而且还把音响各种调节一下。

没想到经过我几小时的慢慢调试之后竟然音质开始变成我喜欢的音质了，分享出来大家看这样好不好听，反正我觉得比默认的好多了。

文化不高，一下子写这么多，有什么错误不通顺的请多多谅解。先写这么多，以后用车多了再写出来给大家参考交流。