理想L9车主-多场景真实用车感受

2025年1月15日正式入手的，拿到现车就在深圳南山区和龙华区开了几圈，由于之前开的是中型SUV车辆，对于全尺寸的SUV很快就上手了，另外在1月16日从深圳南山区一人独自连夜开车到云南昆明呈贡区，差不多有1500公里，然后在接下来的几天里，在昆明市连续开了几天，又在昆明呈贡区开车回广东普宁老家，然后过完年又从普宁回到办公的昆明，往返差不多有3500公里，尤其云贵区域的弯道、环绕山路、起大雾等多数路况都已体验过，对于这款车的真实的使用评价，【优点很明显，缺点也很突出】，实际感受如下：

1、从外观内饰来说：这个整体看起来比较协调舒服，还稍微有点小时尚的feel，对于问界M9多了一份年轻的气息，比起蔚来es8第三排空间要大很多(蔚来es8销量很少，除了价格原因，大部分还是第三排空间实在太失败了)，内饰整体的设计与风格，爱马仕橙实际很比较好看，也比较符合我个人口味，座椅虽然做的也舒服，但是用料感觉有点掉价，没用过久饰面磨损就很大。

2、对于悬挂底盘来说：2024款顶配有双腔魔毯悬挂，比起2023款的在底盘过滤路面与弯道转弯侧倾的体验感和驾驶感要好很多，但整体也没有特别惊艳的感觉，底盘调教还是有很大提升空间，这一项驾驶感就没有问界M9和es8底盘好，尤其是在城市里的过井盖坑的时候(已试过多次，刚开始还以为是错觉)，车辆竟然会有侧飘，有点不可思议，因为一般在mini型电动车才会出现这种情况。

3、对于隔音来说：人在车里面，整体隔音的静谧效果还是比较不错的，但是车上放着音乐，全车关上门和玻璃，竟然在外面也能听得一清二楚，这个就有点奇葩了；另外在跑高速，可能车比较大且轮胎也大，风噪胎噪特别明显，但是开过其它大型SUV就没有这么明显，另外在纯油模式下，在跑高速和快速加速的时候，增程式发动机的噪音也很刺耳，所以说增程式电车虽没有路程焦虑，但有时也要接受它在用纯油模式下那一声声无力的刺耳声音。

4、对于智驾体验感来说：在深圳到昆明，又从昆明往返老家普宁，在一个月的时间高速差不多跑了5000公里，其中智驾在高速上占了60%，高速上自动变道被关了，每次高速上要变道都需要手动确认，因为云贵区域的高速山路比其它省份要难开很多，而且大货车也多，另外我的这个车智驾整体会稍微靠右，整体来说还不错的，对于开长途而言也够用的；在深圳市区、昆明市区，还有普宁市区(逆行多、县级市人口最多的城市😭)也体验过智驾，也够用但还没到“人车合一”的感觉，尤其是掉头，这个要吐槽的。

5、对于车机流畅度来说：体验过蔚来、问界、小鹏、腾势D9、特斯拉车机，理想车机无论是界面触摸反应，还是使用流畅度，这个确实要点赞，确实很不错。不过就是不知道高德地图导航语音为啥没有粤语的？希望快点出来粤语版导航声音或者有哪位大佬知道如何改装👏🏻

6、对于纯电/纯油模式下来说：纯电模式下，满电表显示235KM，跑城市道路可以跑190-200公里，但跑高速非常耗电，另外哨兵模式也很费电，不过对于平时正常上下班或者跑跑市区与郊区也完全够用，不过1-2天就要冲一次电，对于没有充电桩的来说，就会脑壳疼。不过好在理想赠送充电桩，在车位安了7KM慢充充电桩，就方便很多了，每次回家不管剩下多少就直接插上，而且自己还额外加装了计时器，其它电车也可以共享使用，顺便赚点充电零花钱💰(虽然不多，但有成就感)。

在纯油模式下，加95油在市区或高速实际油耗在7-9个油，对于大型SUV这个油耗完全可以接受，我之前开过或者知道的中型SUV都是10个油以上(2.0T+8AT的Unik、2.0T+9AT高功率奔驰GLE、2.5L老款汉兰达、2.0T高功率宝马X5、3.0T大众途锐、3.0T宝马X5等)，只是纯油模式下，那一声声无力的刺耳声音，确实不好听，有点影响体验感和心情……

7、对于全尺寸SUV后排空间来说：理想L9二排、三排分配还算是比较不错，二排稍微往前移但不影响乘坐，三排无论大人还是小孩可以正常伸脚，跑长途也不累，不过后排尤其是第三排最好不要玩手机，容易头晕😵‍💫

对于大人和小孩子容易头晕的情况，已在实际驾驶过程中找到最佳调整悬挂高度和软硬程度方式，现在基本上就不会头晕了nice。

8、对于无关痛痒其它方面来说：导航声音与音乐声音不能同时播放(我之前unik就可以)；前排和后排看电视或听歌的声音也不能分开；后排皇后座椅虽然坐着舒服但总感觉调不到最舒服的点；对于全车双层玻璃而言车里放音乐车外听得很清楚😭；手机app车控界面竟然没有车窗留缝；天窗起翘，天窗竟然不能打开，哨兵模式虽然费电但很实用；第三排可以自由调节角度这个要点赞；胎气胎压可以自己调节，车上自带有配置充气设备这个也要点赞；21个铂金扬声音响整体音质还可以，尤其中间改了一个装饰的音响，美观和格调上UP；虽然大屏幕使用起来挺好的，但是个人还是觉得理想one车机屏幕和车头前脸大前网的布局更好看更高级一些；对于喜欢在车上睡觉或者休息的，小憩模式还是非常好用的(自带安排模式和闹钟提醒功能)这个也要点赞；车上座椅按摩虽然比不上按摩椅，但是对于跑长途或太劳累的，还是有一定缓解放松的作用，不过还是有很大的提升空间；方向盘上小屏幕个人觉得真的是点睛之笔，比较实用，也很提升颜值😊，另外腾势N9最近出来之后，配置更是厉害，简直用牛逼来形容，还可自选带无人机、侧方位平移停车，真的现在什么都卷……不过还是那句话，汽车是早买早享受，车是消耗品也是取悦自己的重要方式之一，根据自己的财务情况与使用场景需求，来选择最合适自己，贵不一定合适，但选择自己喜欢与爱的车辆，一定错不了，人的生命只有一次，要及时行乐，活在当下。

最后的总结：理想L9顶配这款车，整体还是比较满意的，在这个价格上驾驶感和体验感已是相当不错了，以前合资车或进口车在这个满配置上至少是150万以上，还得选配、还得等、还得看4S店那嘴角和口气，国产车已发展得很快速，尤其是新能源汽车这个赛道上，国产车已有很多可圈可点值得称赞之处，售后服务在整个行业提升了很多，尤其这两年理想L9、问界M9在销量上优秀的表现，在全尺寸上(奔驰GLS、宝马X7、奥迪Q7等)已把合资车和进口豪华车那高傲的头颅，狠狠得摁下来了，受益的还是我们国内消费者，这个要点赞👍🏻

不过国产新能源汽车在底盘调教、操控上、智驾上、电池里程保值上，还有电池安全上，还有很长的路要走，风也来自很远的地方，我们去看看也无妨，希望国人多支持国产车，不买也没事但不要践踏，要理性对待且包容一些，因为国人以后能挺起来的脊梁骨，一定有这些先驱者的贡献和功劳！