温度影响还是比较大啊，东北还是得混动

秦L120领先版，辽宁地区，2024年10月提的车，没有车库，露天存放，家里没有电桩，一直在外面快充，电量30%到100%，冬天零下冷车快充要1个多小时（刚开始要电池加热，功率只有4KW），在国网冲过一回慢充2个多小时，热车快充45分钟（120KW和600KW速度一样），最尴尬在沈阳杉杉奥莱地下的极氪超充站，车位的充电头线缆太短只能够到左边的油箱口，够不到右边的充电口

电量100%到30%纯电里程，一半高速一半国道，国道限速50到70，高速110左右

零下15度左右，51公里；

零上5度左右，65公里；

零上15度左右，78公里；

零上15度的时候高速控制在110以下，便道在50~70，综合油耗能干到2.8~3，零下15度综合油耗接近6，电池技术没有大的提升以前，东北地区还是得混动靠谱