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    新纪元ET增程四驱MAX提车用车分享

    03-20发布于:风云A9L车友圈


    月影灰耐脏


    后面大气

    从2驱版本发布开始,一直关注着ET车型,随着四驱车型上市,考虑到智驾需求不高,2024年12月初在成都订了最低配的MAX版本(其实配置也很好了),选的没加钱的月影灰外观颜色和棕色内饰。24万减置换2万,省补14000元,加上保险,实际落地21左右, 12月23日到车,四s店没有其他费用,打好临牌,车牌号码在12123平台组合选号。自己去上牌120元。无其他费用。在4S赠送的膜店装了全包地垫和膜。


    有点丑的全包垫

    开了10年的小狮子,动力弱了,高速超车费劲。


    10年的小狮子,还有点舍不得

    最喜欢的就是ET的底盘,刹车,安全性好。


    这六活塞卡钳得劲


    订车之前都没有试驾过,接车后才开始有点担心,相比我开了10年的标致308,车大太多了,而且电车油门响应更快。第一天去上牌开了几十公里,没想到很快就适应了,出乎意料。和308比较的话,动力,底盘,车机系统完全不是一个世纪的产品。虽然308也很好开,ET只能说是更好开,倒车360,窄路预警,转弯辅助,这些都让我感觉不到大车的驾驶困难。


    充满电后,在不开空调的情况下,时速100km以内,纯电续航还不错,基本能接近官方宣传的200km。充电速度也快。用油电混合模式,充满电后跑了1600多公里,提速和纯电没有区别,增程器声音也不大,这么重的车,油耗也很不错。现在安装家用充电桩后,使用起来很省。

    家充电桩省钱



    家充稳定在30A电流




    高速期间尝试用了高速领航和LCC,在标线清楚的路况,很好使用。特别是过长隧道,LCC能很好的缓解疲劳。



    总结下,目前用车3000多公里,隔音,减震,舒适性都很好,没有出现过其他车友反馈的问题,厂家更新程序也很快,智驾功能也越来越好用。

    春节自驾游

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    作者提到的车系:


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