奔驰C260L车主用车深度点评体验！

买车背景：

大家好，我来说说我和这台车的一个缘分。买车之前，最初被特斯拉的极简中控和蔚来的NOMI机器人深深吸引。每天通勤时看着手机各种APP广告里不断推送的800V超充技术和激光雷达，总幻想着自己开着电车穿梭在大数据城立交桥的场景，然而几次实地考察彻底改变了我的选择。

第一次自驾游尝试租用电动车，在黔东南雷公山盘山公路上，表显续航从200公里骤降至80公里的"电量跳水"，让我在海拔1500米的弯道上很慌；第二次在花果园商圈地下停车场，等待充电的车辆排成长龙，地下室又闷热很不舒服；第三次咨询物业时，被告知小区充电桩安装需额外支付2万元电路改造费。这三个场景如同三盆冷水，让我最终回归油车阵营。

买车抉择：

最后决赛圈在宝马325Li和奔驰C260L的抉择中，奔驰4S店成了我的转折点。当坐进C260的车内，氛围灯在贵阳特有的阴雨天显得更有质感，我甚至觉得中控台上的星徽饰板与甲秀楼的飞檐竟有异曲同工之妙。这种视觉冲击让原本纠结的配置对比变得不再重要——毕竟每天要面对的内饰，远比偶尔使用的运动模式更牵动神经。

价格：

在当地去了3家店，询了两天（这是买油车缺点，电车价格相对一致），最终裸车价27.1，保险1.6，捆绑(装潢保养)0.9，落地价32W

动力表现：

在贵遵高速的连续长坡路段，1.5T+48V轻混系统我觉得还是很惊喜。从扎佐收费站到息烽温泉的12公里爬坡路段，深踩油门时发动机转速会果断攀升至4000，虽然伴随些许嘶吼声，但车速能稳定维持在100km/h。相较老款C200，48V系统在贵阳中环路频繁启停时，动力衔接我感觉还是算明显平顺的哇，不过在花溪大道早高峰跟车时，低速行走仍偶发0.5秒左右的动力迟滞，这个不知道是不是都这样呢？还是我开了启停或者空调？

高速油耗表现

弯道操控：

我觉得那个青岩古镇旁的县道就是检验底盘功力的绝佳场地啊。我以60km/h通过半径大概150米的S弯时，这车转向系统精准度值得称赞，方向盘回正力矩的阻尼感我觉得还刚刚好，就是恰到，如果你们开过别的车就知道这种对比。但在黔灵山公园地下车库的螺旋坡道，后驱特性带来的转向过度趋势需要特别注意，安全第一啊，还是慢慢开吧。我记得某次雨天出库时车尾轻微侧滑，让我深刻理解为何我们很多贵州老司机常说"弯道慢入快出了"。

油耗实测：

经过三个月的自己记录（表显+手工计算），这车综合油耗稳定在7.8L/100km。具体记录：观山湖-花果园通勤（早高峰15km/50分钟）油耗9.2L，夏蓉高速巡航（定速110km/h）油耗6.1L，最惊喜的是从贵阳北站到黄果树瀑布的混合路况（高速+省道+景区山路），全程186km油耗仅7.0L。不过我记得过年冬季开启座椅加热和空调后，市区短途油耗会上升至11L左右，看来还是和车内操作有关系。我还么有详细去记录车里有多少人乘坐人。

新车味道去除分享：

我记得提车当日还是有点味道的，我就前两周每天清晨将车辆停放在通风处，仪表台放竹炭包，门板储物格塞满橘子皮，（意外发现有吸附作用）。到后面久了感觉基本无异味残留了。需要吐槽的是，中央扶手箱在暴晒后仍会散发淡淡胶味，估计以后会慢慢没有吧，可能夏天会散的快一点。

这台车的槽点：

1. 副驾手套箱开启时伴有塑料摩擦异响，我去4S店涂抹润滑脂后有所缓解了

2. 后排TYPE-C接口盖板存在0.5mm左右的装配公差，这个估计好多人没发现，不过也还好，就是吐槽下。

3. 最难以接受的是主驾座椅下方的线束裸露问题，在黔南州自驾游时，副驾乘客的手机充电线竟被卷入调节轨道，而且看着很多线槽什么裸露在外面，哪里是豪华品牌的样子？

储物空间实测：

1、 门板储物格：左前门可以放550ml水瓶+折叠伞，但右后门因造型限制只能放置300ml以下的水了，和前面有点不同

2、 中控区域：可以放咖啡以及钥匙还有小东西，还可以，大的放不了。

3、 后备箱：容纳能力超出预期了算是，之前假期曾装下：28寸行李箱+朋友的婴儿车一台折叠的+5箱茅台镇特产（纸箱规格大小我看了是30×30×40cm的），基本这些吧，如果不放酒估计还可以放其他的行李箱啥的，还有小小折叠烧烤炉。

固定支出：

保险：首年1.6万元（含划痕险），估计下次就便宜了。

停车费：小区车位及出去商场停车费加临停费用600元，

高速通行：全年估计约1.2万元（贵阳-遵义单趟ETC收费78元，每月2次的话）

洗车费：贵阳特有的酸雨天气迫使每周至少1次洗车，一个月估计小几百。

糟心的试驾：

后来朋友也要买这台车，最近和他去试驾奔驰C260L的最新版本805版本，我得出以下感受：

1/全新的高通芯片让车机启动速度从15秒缩短至7秒，在花果园立交桥这种复杂路况下，导航重新规划路径的反应时间缩短60%

2/360全景影像的模拟视角竟能识别贵州特有的锥形路桩，这对羊昌镇这类狭窄县道堪称救命配置

3/整体的信号速度感觉都变快了，所以要买车的可以看看805版本的，我感觉比之前的升级了很多东西，可以多对比一下！

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