蔚来23es8 防碰撞预警 自动刹车失效

批判蔚来ES8 AEB/AES系统失效：技术缺陷与售后冷漠的双重伤害

作为国内新能源领域的佼佼者，蔚来汽车一直以“高端智能”为标签，试图通过优质的产品和服务赢得消费者的信任。然而，现实却与宣传大相径庭。

本人23年10月提车以来问题层出不穷，从方向盘歪斜到车机死机，从半轴异响到车内、空调、天窗异响，种种质量问题让车主苦不堪言。这些维修记录南京九龙湖蔚来维修中心都有工单可查。作为一位23款ES8的车主，我深感无奈和愤怒：一辆售价不菲的高端智能电动车，竟然在短短的使用过程中存在如此多的问题，这不仅暴露了蔚来在品控上的严重不足，更让人对其“高端智能”的定位产生质疑。

近年来，随着智能驾驶技术的快速发展，自动紧急制动系统（AEB）和自动紧急转向系统（AES）作为重要的安全功能，被众多车企作为核心卖点宣传。蔚来汽车作为国内新能源领域的佼佼者，其ES8车型更是以“高端智能”为标签，标榜配备了先进的AEB和AES系统。然而，在实际使用中，蔚来ES8的AEB/AES系统却屡屡被曝出反应迟钝甚至完全失效的情况，这不仅让消费者对蔚来的技术能力产生质疑，更让人对其安全承诺感到失望。更令人愤慨的是，蔚来在事故后的冷漠态度和售后服务的缺失，给车主造成了巨大的损失和心理负担。

AEB/AES失效：技术缺陷的致命隐患

作为一款售价不菲的高端智能电动车，蔚来ES8在宣传中极力强调其AEB和AES系统的先进性，声称能够在紧急情况下自动刹车或转向，避免碰撞事故的发生。然而，现实却与宣传大相径庭。

以我个人的经历为例，在2024年10月的快速路上，我驾驶ES8正常行驶时，前方车辆突然刹车。尽管与前车保持了足够的距离，且车辆处于正常行驶状态，ES8的AEB系统却未能及时触发防碰撞预警和自动刹车功能，最终导致三车追尾事故。事后，我向蔚来售后反馈问题，却未能得到任何有效的解决方案，售后人员甚至试图将责任归咎于我的操作不当，并告知车主等系统更新后再试试。

随着系统3.1.2的更迭，更令人震惊的是，2025年3月，同样的快速路上又发生了同样的追尾事故。一样的行驶条件，ES8的AEB/AES系统依然没有任何反应，导致事故再次发生。这两起事故并非偶发，网络上类似的事故报告屡见不鲜。作为车主，我深感无奈和愤怒：一辆标榜“智能安全”的车型，却在关键时刻屡屡失效，给车主和他人带来了巨大的安全隐患。

售后冷漠：车主权益的无视与推诿

如果说AEB/AES系统的失效暴露了蔚来在技术研发上的短板，那么其在事故后的处理态度则彻底暴露了其对车主权益的漠视。

在事故发生后，我多次联系蔚来售后，希望能够得到事故原因的详细调查和解决方案。然而，售后人员的态度却令人心寒：他们既没有对车辆进行全面的检测，也没有提供任何有效的技术支持，反而一再推卸责任，声称事故是由于“用户操作不当”或“路况复杂”所致。这种敷衍了事的态度，不仅让车主感到无助，更让人对蔚来的品牌信誉产生严重质疑。

作为一家以“用户企业”自居的车企，蔚来在宣传中一直强调其“以用户为中心”的理念。然而，在实际操作中，蔚来却对车主的反馈和诉求视而不见，甚至在事故发生后试图掩盖问题。这种言行不一的做法，不仅损害了车主的利益，更让消费者对蔚来的品牌形象大打折扣。

技术缺陷与售后冷漠的双重伤害

蔚来ES8的AEB/AES系统失效问题，不仅暴露了其在技术研发和调校上的短板，更反映了车企在宣传与用户教育上的不足。智能驾驶技术的初衷是提升行车安全，而非成为营销噱头。然而，蔚来在宣传中过于强调AEB/AES系统的先进性，却未充分告知用户其局限性，导致许多车主误以为这些系统可以完全避免事故，从而放松了警惕。

更令人失望的是，蔚来在事故后的冷漠态度和售后服务的缺失，给车主造成了巨大的损失和心理负担。作为消费者，我们不仅需要一辆安全的车，更需要一个负责任的车企。然而，蔚来在事故后的表现，却让人对其“用户企业”的承诺产生了深深的怀疑。

呼吁蔚来正视问题，承担责任

蔚来若想真正赢得消费者的信任，必须正视AEB/AES系统失效的问题，改进技术，并承担起应有的责任。具体而言，蔚来应采取以下措施：

1. **技术改进**：加大对AEB/AES系统的研发投入，确保其在实际驾驶环境中能够可靠地发挥作用。

2. **事故调查**：对已发生的AEB/AES失效事故进行全面调查，并向车主公开调查结果。

3. **售后服务**：改进售后服务体系，及时回应用户反馈，提供有效的技术支持与解决方案。

4. **用户教育**：明确告知用户AEB/AES系统的局限性，避免用户过度依赖该系统而放松警惕。

5. **赔偿与补偿**：对因AEB/AES失效导致事故的车主进行合理的赔偿，并采取补偿措施以