零跑B10让豪华不再溢价，让安全快人一步

3月10日，零跑汽车将正式发布全新车型B10！从官方释放的消息，今天跟大家着重讲讲下面三大核心竞争力——“Stellantis联合调校底盘”、“80万级豪车同款前容后宽轮胎”，以及行业首创的“LMC爆胎瞬控技术”。

首先说说Stellantis底盘调校：越级舒适与精准操控的完美平衡。

从2023年10月份零跑宣布与欧洲第二大汽车制造商Stellantis集团达成战略合作迄今，零跑B10是首次与全球第四大汽车集团Stellantis深度合作研发，由后者专业团队参与底盘设计与调校。Stellantis集团旗下拥有玛莎拉蒂、Jeep、阿尔法·罗密欧等顶级品牌，其底盘调校功力在行业内享有盛誉。

B10底盘调教是Stellantis工程师针对中国路况的精细化标定，实现了“韧而不硬，软而不散”的驾乘体验。无论是高速过弯时的侧向支撑性，还是颠簸路面的滤震表现，均达到豪华性能车水准。

其次说说80万级豪车同款轮胎：前容后宽设计，抓地力提升30%

零跑B10在轮胎配置上“豪气十足”，直接对标保时捷Taycan、奔驰S级等百万豪车，搭载前容后宽高性能轮胎。这种设计通过前轮窄胎提升转向灵活性，后轮宽胎增强加速与过弯抓地力，配合低滚阻配方与静音技术，实现“稳、静、省”三重升级。

最后说说LMC黑科技：0.5秒爆胎响应，安全性能碾压人工反应。

零跑B10最颠覆性的创新在于行业首发的LMC（Leapmotor Motion Control）车身动态控制技术。传统车辆爆胎后，驾驶员从察觉异常到采取制动平均需要2-3秒，而LMC系统通过全时胎压监测+电控系统联动，可在0.5秒内自动识别爆胎，并快速完成以下操作：

1. 动力分配：切断爆胎轮动力，避免扭矩失衡；

2. 主动制动：对正常车轮施加制动力，稳定车身姿态；

3. 方向补偿：通过EPS电子助力转向自动微调方向，防止跑偏。

这一技术让B10在模拟110km/h高速爆胎场景下，车身偏移量也能控制在1.5米以内，远超行业平均水平，真正将安全从“被动防护”升级为“主动避险”。

据悉，零跑B10将于3月10发布并开启预售，按照零跑新车发布常规权益，首批车主可享终身免费质保等权益。对于追求极致驾控与前瞻科技的消费者而言，这或许是一款“闭眼入”的年度神车。