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    小浣熊就是我

    岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

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    乾崑梦想家细节方面还需要提升

    02-25发布于:岚图梦想家 PHEV车友圈

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    #圈友鲜试驾

    大家好我是小浣熊,我这次又来试驾乾崑梦想家了,我这次体验的是25款乾崑梦想家的顶配版,中低配还没有现车,我本来想看看新出的那个宸星灰是不是实车怎么样可以也没看到。

    前言

    首先我自己也是梦想家的车主,所以很早就关注MPV的车型,我是24年入手的24款岚图梦想家,当时最早我关注的腾势D9和小鹏X9和梦想家这3个车。说实话当时我买梦想家的时候销量并不是很好,但是为什么我会选择它呢。一开始我去看X9想要买到4驱要40多万,智能化在当时在这3个产品里智能化最好的,然后是纯电我有点续航焦虑症所以后面也排除了,D9四驱也是价格太贵,所以买梦想家主要当时还是它的性价比最高,操控底盘是它的强项车机是弱项,结合价格我就选它了。

    当时我买好车以后就听说要和华为合作,我当时以为没有那么快的,结果在我买车3个月后就出华为款和鲲鹏款了,我买车之前一直听的消息是要25年一季度才上,我想那还要好久我就等不了。毕竟早买早享受么。现实总是打脸的本来我也是能等的,没有想到车的换新速度比手机还要快,其实我对24款梦想家驾驶还是挺满意的,就是车机不怎么认同了。之前我对智能驾驶不怎么感冒的,毕竟方向盘掌握在手里最安全。自从试驾过乾崑梦想家后发现智驾用起来还是很好用。不过这次中低配出的有点晚,应该早点出来。因为有很多梦想家的车主当时也很想要华为智驾奈何当时只能顶配搭载所以只能选择鲲鹏版。现在就可以根据自己的预算和智驾的需要程度来去选择。

    🚗选买推荐

    这次乾崑梦推出了2个新版本加上之前出的最顶配总共3个配置可以选择,价格也分别是35.99和38.99和42.99万元。性价比最高的还是38.99万元相比顶配差价要4万实际要4万多,因为交的税和保险也要相应提高,对比下来就少了空悬和中排零重力座椅。现在空悬效果提升不是很大了,现在的路况都挺好的。所以对预算有限的中配够了冰箱彩电大沙发都有了。最低配的对于想拥有乾崑智驾但是预算不足的我也觉得够了3万块钱就少了冰箱和彩电和那个绒顶,冰箱对于我来说感觉实用性不多,基本一年也用不到几次,有了电视小孩子一直会看,不给看还要吵还不如干脆没有。再说想看电视现在谁家没有一个平板直接放在小桌板上看就好了。

    下面我会从动静态来说一下我的试驾感受

    【静态感受】

    🚗外观

    外观方面每个人的喜好不一样,我对这个中网不是很感冒感觉太密集了,没有我老款的中网好看感觉我的更霸气一些,这款乾崑梦看上去更加秀气。轮胎用的是255 50 R20的轮胎,看上去更加霸气。

    侧面看上去也特别好看,显的很大。梦想家属于耐看型的很多人第一眼觉得不好看,看到后面会越来越顺眼。

    尾部和所有MPV一样比较方正,基本MPV都长一样,没多大区别。

    🚗内饰

    这个新车一打开车门味道基本没有,不过仔细闻还是有点的,不过比我自己的那个味道要好很多。不过这个内饰颜色我不是很喜欢感觉有点老气。而且梦想家的内饰颜色太少了就三种,其中棉米的内饰很不好打理脏的时候特别不好看。云灰色相对来说好一点,但是配色上可选择太少了。希望后期可以多增加点配色颜色像理想那样的橙色我感觉还挺好看的。

    坐进车里内饰用料大都多是皮质包裹的,就是仪表的屏幕稍微小了点,稍微大一点就好了。乾崑版就一个大屏,相比鲲鹏版的双联屏小了很多,很多车主也反馈想要一个双联屏那么副驾上想看电视啥的就互不干扰了。

    门板拉手我还是喜欢这样的,现在有很多车都喜欢弄电子按键的一按就开门,这样的开门方式我总觉得有点问题,这样安全性的还是传统设计比较好。

    这边用了2个50瓦的充电,还有就是这个开门按键用成实体的我感觉特别好,我的车只有顶上触摸开门的,有的时候中排有人要下车的时候我在那里按了半天还是没反应,就比较尴尬。还是这样的一键操作来的省力一些。

    这个水杯架还是可以的也用到了限位器,不过放东西的地方有点少。

    这个后视镜有点不满意,你都40多万以上的价格了,谁还不标配个流媒体后视镜呢,你后期在外面改装又会影响你的终身质保,只能用你官方商城的改装件,但是我也用了那个发觉清晰度是还可以但是没有存储功能,那就没多大用了我主要装的目的万一发生碰撞了可以及时高清的记录下来,后期厂家后期能改进一下。

    这边摄像头用了物理开关我觉得挺好,有的时候我需要的时候可以物理关闭它,这也是最保险的。

    这个化妆镜的灯光有点暗了,灯能不能加一个上去也没几个钱,这样的不要节约。

    这边有一个60w的接口,还有一个USB的接口,能多加一个60W的就好了。因为现在电子产品太多了,需要充电的接口比较多。

    这边是一个冰箱,平时不用的时候可以放放小东西,不过放了东西你就主驾想拿东西就不方便了,只能从后面冰箱里拿。

    冰箱的深度还可以的,平时可以放不少饮料,日常吃喝够了的。

    🚗乘坐空间

    我介绍下自己我本人174体重春节吃多了现在差不多有90公斤吧,也算一个小胖子了。我在主驾调整好位置后,头部的空间有2拳的样子,这个空间还是很不错的,就是座椅的长度有点短了,长时间乘坐会有点累,座椅的柔软度属于适中的也没有很软,头枕那边比较硬还是要弄个颈枕的。

    中排我调成2拳的位置,头部空间也有2拳的样子满足中排乘坐舒适感之后去看看第三排怎样。

    这个是第三排的腿部空间也有2拳,总体能让7个人都有一个比较舒适的空间。

    第三排的头部空间有一拳半的样子。

    这次它的第三排可以前后移动,也可以座椅加热,你看后排靠背的角度很大,平时在第三排也能坐的比较舒服了。不过就是同样的问题,它这边的座椅长度短了,腿部没有能全部支撑到,长时间乘坐还是会有点不舒服,座椅最好的出行方式就是第三排坐小孩子比较合适。

    这边有一个也有个杯架,方便后排放放杯子,座椅前后调节,靠背角度调节都是电动了。用起来还是比较方便的。

    这个空调是冷暖空调,冬天也能用,再也不用喝冷水了。这边也有2个60W的空点口,唯一的缺点就是没有一个220伏的电源。希望能改进吧,有的时候真的很需要一个220伏的接口。

    这个是小桌板,日常用来吃吃东西办公一下也够用了。

    扶手屏上可以控制电视的开合角度和开关,还能播放歌曲,所有的功能差不多都能在上面操作。

    这个屏幕的清晰度还可以的,可以安装自己喜欢的软件,这点挺好的。

    还有一个遥控器

    🚗储物空间

    这边有一个无线充电,也是快冲的。

    副驾的腿部空间也是2拳的样子。

    手套箱不算很大,但是日常放放东西还是可以的。

    主驾后面还有个储物的地方,平时可以放点书籍杂志啥的。

    再来看看后备箱的空间咋样,这个空间在我看的的MPV里算是挺大的。

    就是后排放倒之后有个不小的台阶,想去露营放床必须后备箱垫东西抬高才行。

    后备箱盖板下面基本放不了什么东西了。大致的空间表现就这样。

    🚗车机

    车机的表现还是可以的,毕竟用了华为那套交互能力各方面还是不错的,操作流畅度也不用多说,用了8295P的芯片目前也是很好的。你看360的清晰度都还可以,这边都能看到轮胎那里的情况,可以切换不同的视角。

    静态体验大致说到这里下面我去讲一下动态的体验。不过当我关门的时候发现一个问题,我关车门的用了不小的力气了竟然没关上,后面又关了好几次才关上,平时在外面这个要有多尴尬。就不能标配一套电吸门么这个也没多少钱,旗舰车型要有旗舰车型的样子。

    【动态体验】

    我这次试驾的还是乾崑梦想家PHEV的顶配车型,也是先试乘然后试驾,顺便体验下后排的乘坐体验如何。

    还是双拼色的车身好看,不过要加价一万元还是太贵了点。

    🚗中排乘坐感受

    我自己是老款的车主,也没有空悬,平时都自己开车没机会坐在后面感受下,这次的车因为有了魔毯悬挂之后,在经过井盖和减速带的时候,处理的比较好,我坐的时候基本感觉不到,传到我身上的感受就是比较轻柔,处理的比较干净,不知道走烂路是不是还是这样的感觉。上海这样的烂路比较少我也没机会去感受下。也没有晕车的感觉,好多人乘坐MPV的时候说是会晕车,这点我是没感觉出来,也不知道是不是个体差异,大家买车的时候要好好感受下。

    🚗动力

    梦想家全系都是四驱的动力方面都一样,百公里加速都是5秒级,动力在MPV车型级是比较快的。我脚轻踩油门反应还是很迅速的,踩的重一点就有很强的推背感。0到60推背感特别强,后面基本就平顺下来了,高速120动力输出还是游刃有余的。

    🚗方向盘的感觉比较重的,不是那种很轻的,有可能女生开起来会比较吃力。我是喜欢稍微重一点的感觉,这样路面反馈给我的感觉比较清晰,不像自己在感觉开船的样子。我在连续变道的时候没有明显的虚位都是一把就过去了,快速转弯的时候侧倾也比较小,这点还是很惊艳的毕竟这个大的车你速度一快侧倾会比较严重。

    🚗刹车方面和我老款相比相差不大,我试了一下急加速然后立马制动,还是那种前软后硬的感受,制动效果不算太好,毕竟这个车大自身也重。感觉应该顶配要配个6活塞的卡钳比较好,最起码也用个四活塞的吧,不然一开始没熟悉的时候很容易追尾,我一开始买回家的时候也这样差一点就碰上了。

    🚗减震方面有了魔毯悬挂,在城区路况下区别不是很明显,只有过减速带和井盖的时候才会有细碎的震动到我身上,没有很明显。

    🚗车辆隔音用了双层夹胶玻璃,总体效果还是不错的,纯电行驶的时候0到80基本没噪音的,但是速度上来之后还是会有点风噪的主要还是车太大了。混动模式介入下声音会比之前大一点但是平时有听歌的习惯的基本都会覆盖掉。

    🚗智驾功能

    我这次去主要的就是去体验它的智能驾驶,看看智能驾驶怎样,所以我全程在城区用了辅助驾驶功能,只要设定好目的地就行了,中午碰到一个人骑了一辆自行车要出来然后招手,这边就自动识别到了,然后提前刹车避让了。路上看到前面车辆在打开车门它也会提前去避让然后绕过去。有的时候在看到前面车开的很慢的情况下,它在条件允许的情况下会自己会快速超车过去,这个智驾感觉像老司机再开。基本不需要自己去接管,体验感还是不错的,不过手也要一直放在方向盘上不能拿开,准备随时去接管。高速上面它上那个高架会有很长的弯道它也一直保持居中的状态不会左右画龙这点也还是不错的。

    总结

    现阶段这个乾崑梦想家还是不错的,但是也有很多小问题没做好,希望后续能改进吧。自从后排可以调节后空间灵活性变的高了。

    作者提到的车系:


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