9年301老车纪念一下

9年差不多10万公里，标致301自动6AT幸福版，就是那个连手套箱盖都要去自己淘的那一款。从第2年开始就觉得这个车噪音非常大，花了很大心思做隔音。防火墙引擎盖，四轮四门顶棚后尾箱全部都做了，花了1000多块，感觉还是挺有效果。后来又换了4条马牌cc7，发动机的噪音现在勉强可以接受，底盘的舒适性也提升了不少。2016年买车到现在，换了两次abs传感器，前刹车吱吱响，换了副刹车片。车尾被撞了6次，换了新的尾箱盖，右前门被广告牌压到重新喷漆，左后门撞到柱子里面的加强筋居然断了。前保险杠跟引擎盖多处刮伤。主要还是因为自己属于第1次买车，也是第1次开车，而且这车没有倒车影像。

车内没有加装任何东西，就一个80块的脚垫，网上买汽车表板蜡，久不久喷一下，可以保持里面的塑料内饰非常干净。

自己在网上找教程，把塑料方向盘换成了真皮的，马总那里卖380块，更换的过程，还差点把气囊线拔断了，喇叭线直接扯断。问了一下维修店，说只能换现线圈总成900块，吓得我连夜拿胶布粘上恢复如初。话说换完真皮方向盘，感觉就像换了一台车，手感真的不一样。

用车整体感受，以前不觉得，现在觉得动力比较差，换挡延迟，123档稍微有点顿挫，去年跟隔壁的修车老板聊天，他说让我把轮胎气打硬一点，再加上95号汽油。于是我按他的要求把胎压加到了2.7，加95号油来用，我的妈呀，确实顺畅了好多，而且发动机声音比较低沉。我一直用某虎上壳牌的机油，从来没去4s店保养过，就去年在京东买了1款全球购的壳牌，居然烧机油，直接4000公里全部烧到底，放出来都不到三升，于是又换到途虎的灰壳又好了很多。

车子现在不值钱了，也就能卖2万左右，老婆一直想置换掉，买一台电车。我说这台车先开着，等它坏了再说。结果他愣是没啥毛病，以至于开车的习惯从以前的小心翼翼变成了暴力驾驶，发现还挺有乐趣。

不过这段时间也陆陆续续去看车，突然发现301最拿得出手的优点，驾驶位腿部空间非常宽敞。

就是双脚合并，膝盖顶不到方向盘柱子。而且双腿可以叉得很开，还可以从主驾走到副驾开门。为什么在意膝盖顶方向盘柱？因为这样上下车不会被磕到膝盖。我看了很多车子，轿车里面就特斯拉，雅阁，奔驰A,凡尔赛，吉利星愿，大众速腾等几款腿部是比较宽裕，很多国产车都是会顶膝盖，而且右边的扶手。都是做得很高，感觉驾驶位很挤。另外301调到合适座之后，头部空间居然有一拳多。不错。后面换车如果腿部空间活动不舒适的，我通通都不考虑。

后排这里放脚地方在门板也设计了个凹陷位。有心。不得不说，标致厂设计确实还是有一套。

两拳的后排空间，这不妥妥的A+级别。

后面换车还会不会选标致或者雪铁龙呢？标致是好车，同价位还是很有优势。但是现在的新能源车真的太好开了，经历了这9年用车，这台车基本被我拆了个遍，里面的每个部件被我搞得清清楚楚。而电车除了担心电瓶，其他基本上都不用关注。因为不管油车电车开个9年基本上都是废铁价。今天下午刚去试驾了大众id3，好车，平顺灵活动力猛路感清晰。301再战一个一两年，直接转战新能源。

在外面遛娃，随便乱写一通。