今年过年，开着蓝电E5 Plus走亲戚

今年过年，我开着蓝电 E5 Plus 走亲访友，这一路的体验让我对这辆车有了更深刻的认识。比如后备箱空间，一开始我装了几箱年货和亲戚送的猪肉，空间还有剩余，把后排座椅放倒后，空间确实宽敞了不少，能装下不少东西。但在实际使用中我发现，后备箱的开口不算特别大，一些体积较大、形状不规则的物品放进去的时候会有点费劲。

威海这几天温度低，本以为会影响续航，没想到充满电后跑个几百公里还是没问题的，这让我在出行过程中没有续航焦虑。高速驾驶时，它的稳定性让我很满意，得益于扎实的车身重量，过弯的时候很稳，不会有明显的侧倾。全程跑了580 公里，满油满电出发，中途加了 200 元汽油，补电 3 次，整体算下来驾驶成本大概 7 升油耗，一公里 0.5 元左右，这个油耗在同级别车型里算是比较正常的水平。

当然也有一些不足之处。高速行驶时，风噪会优点明显，坐在车内能清晰地听到呼呼的风声，多少会影响驾驶的静谧性。对乘坐体验有一定影响。另外，车机系统偶尔会出现卡顿的情况。不过，座椅加热功能很实用，开启后很快就能暖和起来，我老妈对此很满意。大屏的尺寸够大，看剧的时候视觉效果还不错，长途开车时能解解闷。