两款大众卖的最好的B级车“迈腾”和“帕萨特”谁在才是最符合你心中的B级车,深度解析一代迈腾与2025款帕萨特Pro 380,以全面的视角揭示哪款车型更能品质驾驶体验的追求。设计方面,全新一代迈腾由传奇Marco Pavone操刀,其“Timeless”设计理念打造出一款历久弥新的杰作。迈
的外观大气增添了几分运动元素,线条流畅,内饰极具科技感,大尺寸三屏设计、30色内饰氛围灯、怀挡设计等,彰显出大众品牌对未来设计的前瞻性。相比之下,帕萨特Pro在设计上略显保守,内饰材质很一般,有点刻板印象。

配置方面,迈腾B9的IQ.Light LED灵眸矩阵大灯是真的亮,配备单侧113颗可独立发光的 LED光源,能根据驾驶环境精准调整灯光,夜间转弯还是市区开车,都能提供最佳照明视野,保障行车安全这次迈腾B9的安全设计可以拿满分,而帕萨特Pro虽有类似配置,但在智能化细节上稍显不足比如发布会的车机半天没反应过来。
迈腾B9车身尺寸4990x1854x1487mm,轴距2871mm,提供舒适旷的后排空间与508L的官方后备厢容积。内饰方面,迈腾B9采用打孔真皮座椅、软质包覆双缝线、对开式中扶手等设计,提升乘坐舒适感。帕萨特Pro在空间与内饰质感不算高级,后排空间较小,储物空间没有迈腾更加细节多样化。

迈腾B9无论在设计、科技、空间、安全性展现出明显优势,外观设计的前瞻性,还是内饰科技感的提升,亦或空间与安全配置的全面性,迈腾B9都是燃油B级车该有的水准更加科技。反观帕萨特Pro在部分方面改动没有很突出表现一般,空间与内饰材质上,未能达到迈腾B9的高度。对于追求高品质驾驶体验的消费者来说,迈腾B9就是更好的选择。