安装充电桩的经历：远离上海挚达避免掉坑

我在北京11月买了一辆皓影插混，提车上牌后等待车企赠送充电桩。有一天接到自称是“上海挚达科技发展股份有限公司”客服人员的电话，说是提供车企承诺赠送充电桩安装服务，需要上门现场踏勘确定施工方案。我高兴的联系了物业和确定了上门时间。在陪同上海挚达人员看现场的过程中，物业经理介绍小区内和我相同户型（联排）已经安装了5户，安装方式都是从后院室外户箱进线端分出电源线单独安装计费电表，充电桩的电源线从电表箱延后墙、屋顶（部分坡屋顶）、正面墙壁到充电桩位置，即“翻墙”方案。但上海挚达人员提出了第二套方案，延地面从后院绕道边单元到我的单元正面，我测量了大致距离为100米左右，全线需要挖沟，恢复地面铺装的距离约为50米，接近总长度的一半。翻墙方案路由距离为60米左右，不挖沟，全线贴墙贴顶明敷施工。第二天，挚达客服来电口头沟通方案，同时提供了第三个方案，即电源线横穿我的户内，从北侧经室内到南侧，此方案我直接否决，我差点说真是个“250”。我的意见是文字提供两个施工方案和对应报价，我来选择。过了一周，报来了一个“翻墙”的施工方案和报价，看完后没把我鼻子气歪。方案和报价如下：

施工说明：

1. 因施工现场环境现状，楼层较高且不能用机械作业，考虑到安全建议业主自行准备角手架，角手架搭建好后在楼体植入加强筋，防止在施工中角手架倒塌或移位造成人员伤亡（如客户无法提供，我司负责提供需业主和物业配合，收限费用）。

2. 楼前楼后因拐弯、平面度不一等，而且是在高空作业下施工，建议使用铁制软管（和小区其它业主一样的安装工艺）。

3. 楼顶尖顶处有防水不能固定线缆和镀锌管，业主需签免责协议说明是因现场实际原因不能固定。

4. 楼顶尖顶处没有防护设施（如可以拴安全绳的地方），且充电桩安装工人没有高空作业证件和相关高空作业的相关机构的培训，出于安全考虑避免安全事故，业主需找一位有高空作业证的人员，现场充电桩安装人员可以辅助完成施工。（如客户无法提供，我司负责提供需业主和物业配合，收限费用）。

5. 户外施工穿线管正常使用PVC管，如业主坚持使用镀锌管用在户外在使用过程中出现生锈、腐蚀，后期售后由业主自行承担。并在免责协议中说明。

施工报价：

1. 超线费用：20米X 45元=900元（用线约50米，安装完成按实际产生计算）

2. 立柱：300元（含安装费）

3. 立柱基础：300元（含挖坑）

4. 充电桩保护箱：430元（不锈钢材质、含安装）

5. 高空作业人员1人：1800元（充电桩施工人员辅助安装）

6. 高空作业费：35米X 30元=1050元

7. 角手架费用不计

我查看了广汽APP公示的收费标准：

1、赠送充电桩产品及安装服务权益为捆绑服务，不能拆分，不能单独赠送设备；

2、如布线及施工材料不足30米，或未使用，不退不还；

3、超出30米基础安装部分费用，需由客户自行承担，在进行安装服务前，由安装服务商与客户进行现场确认，获得客户确认许可后，方可施工；

4、后附客户自费部分（超30 米基础安装电力敷设及特殊施工）收费价格参考。

客户自费部分（超30 米基础安装电力敷设及特殊施工收费价格参考（包含但不限于以下内容）），其中：

高空作业 ：

1、离地作业距离≥5米

2、每米收费 30 元

注：如需要距地距离5米高度情况下布线10米，则费用为：30元*10=300元

总之，超过30米，每一米施工收费45米，有高空作业的单收高空作业费。我查了住建部相关高空作业收费标准的组成，广汽公示的为综合单价，包括相关人工费、措施费。上海挚达按照上述解释，在收了高空作业费（综合单价）后，还收了措施费和人工费，即“搭脚手架”和“有施工资质人员”都需要我来解决和承担相关费用。我当时理解上海挚达存在重复收费情况，更没有客户服务意识。我按照广汽公示的价格，计算了延地面施工的费用，粗略估算接近20000元，翻墙方案费用估算3800左右，两者相差6~7倍，到这时我才明白挚达的真实目的。我与挚达公司客服沟通多次，要求提供第二套方案和预算，也表明一方案存在重复收费的问题。直到最后也没有收到二方案和报价，等到的回复如下：

方案一：脚手架固定墙面打钢筋进去，由我们公司安装，详情参考我司提供的安装施工方案，超增项项目部分，费用需要客户自理。

方案二：车企赠送范围提供是：设备一台+30米内基础布线安装服务（经沟通客户申请，将安装服务折现为800元）。2年质保仅有设备。

额外，我们免费赠送2处接电：1.电源点（电表开关的下端接线），2.充电桩挂机服务含漏保上下端接线。

此方案需签订免责协议：放弃车企赠送30米内基础布线安装服务及质保。

此时我理解上海挚达有意设置障碍，逼我放弃车企提供的权益。看来沟通不成，我直接投诉到广汽，没想到投诉5次后，等来挚达的回复是：不好意思哦，我们只能提供这些方案哦，您考虑下哈。

没想到，多次投诉后的结果竟是挚达“客气的强硬”、“底气很足”，我也明白了广汽最后还是把问题返回到供应商解决，但至今我还是没有搞清楚挚达的底气从何而来？

后来我分析，广汽充电桩在北京的安装单位应该不止一个。上海挚达若是北京地区唯一的供应商，我只能投诉到北京和广州的相关政府部门，就是放弃免费安装的权益也要争口气。在向政府有关部门投诉之前，我试着与广汽总部客服联系，要求更换施工单位，看看结果是什么？是不是唯一供应商。

一周之后，有一家叫“万帮数字能源股份有限公司”的公司和我联系充电桩安装事宜。我按照前面的方式与这家单位堪现场、出方案和报价。

这个方案与小区内其他业主的方案一致。随后，我报供电局安装专用电表、线路施工、充电桩安装，总体用时一周，结算费用为3500元。

最后我总结一下：

1、 就广汽这样的企业，其供应商中依然存在这种劣质企业，其内部管理体系不是我想象的那样严谨、严格，存在严重管理漏洞。

2、 在事实清楚、多次投诉后，广汽解决问题过于敷衍，没有考虑客户利益。这次只是充电桩安装，以后若存在整车质量问题，不敢想象广汽要如何处理。

3、 车主的利益只能自己争取，不要掉入车企供应商的陷阱。

4、 北京地区的车主，在安装充电桩时若遇到上海挚达，建议立即向广汽或4S店要求更换，避免上当受骗。当然是在上海挚达依然存在于广汽供应商库中，依然在北京地区正常接业务的前提下。