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    2025年春运高速实跑用车攻略

    01-20发布于:零跑C16车友圈

    #春节记丨回家的路


    1月17-19日,2025年春运开启后的第一个周末,为送老人和小孩回湖南资兴老家,开着C16在三天时间往返1100公里,积累了广西、湖南两地春运高速实际跑下来的经验,分享给各位零居,希望对大家接下来开着电车返乡有帮助。

     

    车辆及载运情况

     

    此次实跑用车是2024款尊享版520续航的纯电版C16,加装了车顶行李箱和前备箱。去程时三个大人两个小孩,后备箱及一个座位、前备箱、车顶行李箱全部装满行李,乘客和行李总重约500千克;返程时两个大人,没有行李。

     

    加装了车顶行李箱,配上21存大脚高度没有超过2.2米


     

    此次往返是同样的线路,单程路程534公里,其中有466.1公里的高速、60公里的城市快速路。按照导航的预计时间约6小时26分可以走完全程。

     


    高德导航预估6小时的路程


     

    实测用时情况

    去程是17日晚上1915时出发,1933时到了高速口,18日凌晨0200时下高速,0255时到家,共计耗时8小时10分钟,期间进服务区休息4次、充电3次。

    返程是19日下午1400时出发,19日2220时到家(高速扣费还没显示上下高速时间),共计耗时8小时20分钟,期间进服务区休息2次、充电2次。

     

    出发时的电量情况

    出发1小时30分钟后到达桂林服务区补电,这时跑了143公里,剩余动态续航199公里,充电到90%显示需要25分钟

    桂林服务区是华为600kw的液冷超充,充电体验很好,最高可以跑到180kw的充电功率


    单程高速通行费情况


    往返全程广西境内高速充电费用情况

     

    广西高速采用的是充值退费机制,充电前需要先充值,根据用电多少扣费,剩余的钱完成扣费后自动退回充值渠道账号


     

    往返全程湖南段充电费用情况

     

    去程在舜源服务区补了点电,电桩功率低只有60kw,18.51度电花了24分钟

    为了计算单程满电出发到满电结束的耗电量,到达后花了近一小时把电量从16%充到了100%,240kw桩的速度还行,两把枪一起充最高能拉到120kw


    单程电费及能耗情况

     

    由于广西回湖南段是满载的情况,比较符合大家春节返程情况,而且计算了出发前满电到到达目的地后充满电后的充电情况,对大家出行会有一定的参考意义,所以下面仅以广西回湖南单程的情况跟大家说说C16电费及能耗情况。

     

    距离:单程里程534公里,466.1公里的高速、60公里的城市快速路

    车速:高速115-120公里每小时,大部分时间开启了ACC+LCC,快速路平均车速80左右

    气温:夜间出行,外面气温从出发时的12度左右下降到0-5度,高速上大部分时间在2度左右

    负载:5名乘客(3大2小)和行李总重约500千克

    空调:全程暖风2档、温度27度,中途用了约一小时座椅加热一档

    单程充电量:63.23度(高速补电)+82.75度(到达后耗至16%再充至100%)=145.98度

     


     

    用电总结:大型SUV的耗电量肯定不能和特斯拉或小米去比,况且我这还装了车顶行李箱,对于这个耗电我是可以接受的,比较结合电费一起算的话比油车能省约一半以上。

    用时总结:去程由于是晚上出发,晚上困得很,中途在车上还睡了约半小时,进服务区也比较多,但好在一路不堵车,服务区人也不多,充电桩也不用排队;返程由于没有充分计算好充电间隔,到了20%以下才去充电,加之充电桩功率只有60kw,导致充电耗时过长。

     

    春节高速出行建议

    1.建议大家出行前一定要保证休息好,精力充沛,我这次去程太累太困,结果自己在整车顶行李箱时别到副驾驶门后门撞到消防箱有了个小坑,然后出服务区停车位没算好拐弯角度,导致后保险杠右侧被刮。

    2.建议出行前规划好充电安排,根据日常能耗规划补电服务区,最好保持30%以上电量去补电,充电桩要选240kw以上的,最大120kw的桩只有在单桩单枪充电的情况下才能实现接近120kw的充电峰值功率,当两个枪同时给两台车充电时,能抢到60kw的充电功率都算不错了,这里要安利一下华为的600kw超充,15分钟30-80%,25分钟20-90%,在桂林服务区有十二个。

    3.建议高速补电一定要有备选方案,随着返乡大军陆续增加,服务区的人变得越来越多,这次返程经过灌阳、新安、凤凰几个服务区都是要排队,进服务区排队、充电排队,我也排队了,好在排队时间并不长。

    4.建议驾驶车辆一定有良好习惯。出车时打转向灯,这样旁边的车能知道你的意图,同时你也可以通过打转向灯激活360影像,为雷达监测不到的狭窄路况提供安全保障;高速时别龟速占用快速车道,一些人速度慢占着快车道非常容易被追尾;高速变道前记得先打转向灯,不打转向灯的话车机会认为你偏道而跟你抢方向盘,这时很容易造成慌张。

    5.建议高速驾驶多使用ACC+LCC,零跑更新系统后自适应巡航很好用,不会画龙,开着很老司机,追越旁边车道慢车时会先降低点速度观察一两秒看旁边车是否会跨线进来,确定安全后再超车,这点挺好。同时,零跑的智能驾驶也需要大家多用才能更好地训练AI大模型,所以大家一起多用起来,让零跑越来越智能吧!


    高速服务区充电紧张,大家还是需要提前备好充电方案

    作者提到的车系:


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