聊聊启源智能座舱三两事

一年一次的春节又要到来了，无论是你走亲访友，回家返乡，自驾出游，车子是必不可少的小伙伴啦。

之前我开的入门级合资车，开了6年多，响应政策，拥抱新能源，后来换了启源a05，才体验到车与车之间的差距那么大，启源A05已经体验一个半月了，目前开了2000公里。就这段时间行驶感受来聊聊我这款智能化对于日常行驶的便捷性吧。

首先是空间，比我以前的车大很多，后排也是不局促，而且我买的配置还可以后排放倒，也很方便。还有后排扶手放倒。这点对乘客体验感挺好的。但是前排副驾驶座位没有电动调节，要是厂家能改进一下就好了。还有一个行驶隔音，市区体验完美，但是告诉体验胎噪风燥较为明显。不过油耗电耗控制的还算可以。而且我的145版本还带快充功能。比较满意。

再来说说自带的360全景影像，在走陌生路，狭小路段，错车，坡度比较大的时候，打开360。可以准确的查看周边的环境。对新手驾驶员会比较友好。打开转向灯，或者开比较大的上坡也会自动打开360。这点也很好。提高了安全通过性。

还有就是无线充电功能。手机一放就充上电也很方便。自带的中控屏又自带导航，自动播报前方摄像头路况。很是方便，还有多种驾驶模式可调，市区代步我就用电，中长途又可以用智能模式，长途可以用混动模式。解决了续航焦虑。

自带车记录仪前后左右摄像也挺清晰的。

拥有了这些功能以后，不管是对老驾驶员，新手驾驶员都会比较友好。总之这个价位里，没有完美的车，只有中意不中意，喜欢不喜欢。同价位合资配置没启源高，国产价格没这个便宜，油车不省油，纯电续航不够，对我来说，一年行驶里程超2万每天来回上下班30公里，又有长途需求（浙江到贵州）的我，唯有混动才最香。总之买车要买合适自己的车，也需要自己实际体验过，试驾过，感受过才可以。有人觉得合资好，有人觉得国产好，有人觉得纯电好，也有人觉得油车好，还是看自己的需求吧，看你追求配置动力，追求科技，还是追求省心，皮实耐造。每个人的追求不一样，想买的车也不一样，我买启源A05也是经过多方面对此考量才下手的。最后祝大家新的一年里都买到心仪的车。