极氪7X，2024用车总结

2024.9.20，极氪7X发布。

2024.9.22，提车！累计今天已经开了近5000公里，做一个用车分享！

主要从以下几个方面：1.驾驶感受；2.能耗情况；3. 智驾表现；4. 辅助功能；5. 车机系统；6.软件生态。7.补能速度。

🔲 驾驶感受：

开起来的感觉像油车一样，没有顿挫感，这个非常值得信赖；车虽然比较重，有2.4吨，但是开起来很稳，没有晃动的感觉。

标配座椅按摩加热通风，座椅角度可调范围，后排放到后睡觉空间都很大，整体非常舒服。

外观颜值比较大气，虽然不像小米那么拉风，但是给人的感觉确实是成熟稳重。

🔲 能耗情况：

秋季的温度比较适宜在15-25°左右，对于电池来讲是最佳运行的温度区间。城区能耗在16度/100km左右，高速在18度/100km左右。

冬季的温度比较低，目前大概在0-10°左右，这个温度电池充放电速度会受到抑制。城区的能耗在20度/100km左右，高速在22°/100km左右。

另外值得关注的是，哨兵模式的能耗比较高，开一天的能耗大概在5度左右。根据自己的需求去决定是否常开。

🔲 智驾表现：

OTA6.3版本，整个智驾表现得到了极大的提升。具备了离车泊车，城区无图驾驶，高速驾驶升级等。

3个场景都做了尝试：离车泊车很好用，人员离场后就自动泊车；城区无图驾驶在复杂路段还有待提高，比如被别车、复杂路段等；高速自动驾驶，还挺好用的，已经累计nzp高速开了500公里了，这个非常实用，能大大降低疲劳驾驶，可以在驾驶途中喝水、换墨镜之类的，但是毕竟不是L3的法规，需要时时刻刻按住方向盘。

🔲 辅助功能：

HUD、后视镜提示功能、车道保持等，这几个辅助功能非常实用。

首先是hud，这个无论是阳光很刺眼还是阴天，都很清晰，能体现常用基本信息之类的。

后视镜在面对侧向来车、超车、摩托车都会进行提升。这个功能非常有用，尤其是摩托车在视野盲区，肉眼看不见，但是系统可以进行识别。

车道保持功能目前主流的车都用，极氪的优点在于面对有碰撞风险的时候会自动拉方向盘，已经拯救我好几次了。

🔲 车机系统：

说到车机不得不吐槽一下，硬件和屏幕配置还可以，屏幕很大分辨率和清晰度都还可以。但是语音助手，实在不太智能，相比小米等友商还是有差距。此外，网络运营商据说是联通，信号经常不太行，听QQ音乐有时候也会卡顿，😑；

🔲 软件生态；

目前软件库相比刚开始交付的时候已经非常齐全了，但是极拓可能一直上线，希望可以早点OTA。

极氪001已经具备无麦K歌了，期待7x也同步OTA。

🔲 补能速度

看充电桩的功率大小，360kw的充电桩基本20min可以充80度，170kw的充电桩大概需要30多min。