猛龙提车三个月真实体验感受

猛龙提到家已经三个多月了，目前行驶了2236km，我平常用电比较多一点，因为在市区里上下班都刚刚好，当时买车的时候了解了这辆车搭载了1.5T Hi4混动专用发动机，配合前后双电机，形成电四驱系统，对于我这个小年轻来说，四驱也是妥妥的吸引着我啊。还有就是猛龙在外形、底盘、动力配置上可以说这个价格非常可以了，感觉性价比比较高。比如这辆车的3擎9模，使用起来车的适应性就高了，线路的选择性也高了，换模式也没有顿挫的感觉。我一开始一般喜欢开混动模式+运动模式，但是慢慢的熟悉后就换模式了，90km以内我用纯电，100km开外我用混动，这样用车费用是真的低。其实我选择混动的主要原因就是混动可以电没了，加上油就能跑，不用天天等着充电，没有续航焦虑。这辆车充电也很快，我平常快充，但充电功率并不高，问就是每次充电旁边的大哥开的车都是大功率车型哈哈，但是充满我的车也只需要50分钟左右。油耗目前每百公里都差不多四升左右，两吨多的车油耗比我之前的轿车还要低。还有就是对于我来说，开完这辆车，再坐我朋友的轿车感觉还是喜欢这种坐着高高的，居高临下，视野非常开阔的感觉，这辆车给人一种厚实的安全感，提速也很快，只需六秒。重点喜欢的是紧急制动功能，倒车时触发了不下十次，我每次倒车停车或倒车充电的时候，车速过快且离的又挺近的，它就会触发，每次都是那么的极限，幸好每次都把车停住，不然我车屁股现在早已伤痕累累。希望这辆车可以陪伴着我，慢慢成为我忠实的伙伴。最后也希望猛龙这款车能越卖越好，保持持续上涨，让更多的新伙伴加入进来。