01-06发布
我最忍不了的,是简配了前排腰部支撑,我12款318i、15款320i都有,24款开个100公里腰都难受,再有就是简配了后排老板键(副驾后排调节)每次有空都得绕到副驾调座椅。
努力开m3的330:都说这一代的3系没了灵魂,软塌塌的悬架,消失的天使眼,简配的防倾杆...但我觉得精髓依然还在:极致的动力体验、过弯的从容不迫、同价位最好的变速箱等都是我选择他的理由。作为人生的第一台车可以说是相当满意。小槽点就是简配有些严重了,已经上到330i了还是小卡钳、防倾杆缺失、b48b20g发动机简配散热水壶的高温漏水漏油问题(虽然得开几年才会发生)、运动悬架的缺失确实比较遗憾,相信买330i的车主对操控的要求应该会大于舒适,这点可以向隔壁a4学习一下。配置在合资一线豪华品牌里还算OK,但座椅通风加热、辅助驾驶的缺失在一辆顶配车型中缺失还是有些遗憾。在如今车机智能化程度如此之高的今天,合资有车的车机显得像是老年机,但在BBA里3系的idrive倒还算够用。提车半个月最让我惊喜的还是油耗,提车半个月平均油耗6.8还是比较意外。总之,330i作为人生第一辆车还是比较满意的。相关槽点只能通过后期选择绞牙等方式弥补了。希望自己努力奋斗,330i只是过渡,目标m power!后续空闲会和广大车友分享330提车作业以及一千公里使用感受,敬请期待😊