我对下一代五菱之光 plus的看法

缤果这车本身是不错。但我不拉人，我送货,市内轻抛货。500续航就很爽，长安那边说保40万公里，也不知道真假。开瑞说终身质保我不信,肯定有诈。就36度，恶心。一堆40度面包车实际续航平均220.那个谁的扬光有时候一天3充，烦都烦死了，耽误事。

希望缤果的三电能装进下一代【五菱之光电动版】上面，这代只是试试深浅，希望下一代做放大版KCAR，同样4.09米，市内500续航（有些轻抛货比人轻得多）。第二排【彻底】放平不追求舒适性。有个2米货箱，货物能装进去个2米长的门，或者摩托车，或者各种箱子米面油，载重1吨够用。重货让那些荣光扬光车主们搬去吧，他们有劲，他们约等于30%施瓦辛格。慢充最好左边，就星愿那个位置对我来说最合适，因为我电表就在左边，纯属个人愿望。 我就想要这么个车。

我这台五菱之光，没少出力，1.0排量1200公斤都装过。那单就他娘的43块几 五菱之光皮实，真是皮实，市场上配件多还便宜，12月29号换离合器300连工带料，小唐那天换离合器750.

关键缤果我买回来没用，别说遇到3米钢筋，这连个冰箱洗衣机都塞不进去 。

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以上帖子我发到刚降价的五零官方缤果宣传视频下。想想又给删了。咱开货车的让人家笑话。  前面几个帖子都发错地方了。不知道怎么删