新车一个月，捷豹XEL算开明白了吗？😊

新车不到一个月，用车感受分享

12月1号提的车，没刷！八零后十多年老司机，新车到手，前两次开，感觉自己突然不会开车了，十年老司机变成了新手，媳妇坐车也是同样的感受，说我以前开车很丝滑很顺畅，现在却坐一会就晕，乘坐感受极差。虽然车是自己选的，但媳妇也是自己选的，当初媳妇娶进门没有车贵，但坐车的和开车的，掌权的和掌勺的，家庭地位得相互尊重和维护，所以媳妇有情绪咱得反思不到一个月的琢磨调整又找回老司机的赶脚了，和大家也分享一下。

首先说一下拖拽感的问题。车顿挫问题不大，不是很明显，只是偶尔稍有感觉到。但拖拽感最开始真的很明显，换新车尤其这是自己的梦中情车，开得小心翼翼，油门不敢深踩，刹车不敢急刹，尤其刹车，我以前的习惯是看情况提前踩刹车的，但XEL比我以前的车重不少，总给我的感觉怕刹不住，但刹车效果又不错，比如前面红灯，我提前踩了刹车速度一下降下来，结果离线还有一大段距离，以前是松开刹车不踩油门车慢慢向前蛄蛹，可XEL这样就会出现很明显的拖拽感，这可能也是这辆车最开始的换挡逻辑问题，也是我媳妇坐车感觉很不舒服会晕的主要原因。我调整刹车力度和适应刹车距离，情况改善不少，然后车机推送了一次系统升级，升级完后，拖拽感改善明显。现在我适应了车，油门和刹车都熟悉了，加上这车底盘稳，操控是真的好，那种老司机的感觉回来了，拖拽感几乎感觉不到了，而且也体会到这车是真得香，开起来不只是得心应手，而是随心所欲。

然后我想说的是这车真的好玩，是一个男人的大玩具，平时就是日常上下班和家用车，但这车真是能满足你各种需要和期望，好用更好玩。全铝车身、底盘、动力、外观等优点我不专业也不多说，只要你买它都是奔着它的优点去的。好玩在哪里？我自己的体会就是模式和换挡拨片多种选择和组合。如果你从来没换过驾驶模式，只会挂D档开车，连换挡拨片都没碰过不知道是干啥的，那这车真的不适合你，你开这车也绝不会感到多么的快乐。这车的四种模式我用了三种，沈阳今年一直还没下雪所以雪地模式没用过。讲一下三种模式的感受。

舒适模式，其实并不舒适，最初的顿挫和拖拽都是这个模式最明显，而且这个模式的D档如果油门踩的浅，它的换挡逻辑仍偏向于快速升档，档位高转速低，市区高架或者环路车开到七八十迈，但七八十迈它的转数还在一千二三，发动机会有一种嗡嗡的很憋闷的声响，甚至会产生共振，这种感觉就像车在说，我真的很能跑，但是你就让我憋着不让我跑起来，这是浅踩油门。深踩油门当然能跑起来，但路况不允许。我开过九十多，其实七八十迈以后车的加速反而更显轻松，但会有一个油门响应的迟缓，一脚深踩下去会有至少半秒多的反应延迟时间。S档低速有改善，高速改善不明显，仍然有油门响应的一个延迟。总之我感觉舒适模式的D档最不舒适，车机没升级前低速会有顿挫和明显的拖拽，高速加速会有延迟。

ECO节能模式，感觉换了一辆车，褪去了激情，但其实这个模式开着挺舒服，有一种慵懒又优雅的感觉，我有时候上班避开早高峰走的早，也不着急，这种模式开的时候就让我感觉心情也慢下来，这个时候不需要快节奏。而且网友推荐的节能模式+S档，在堵车的时候真的很好用，真的很好用，真的很好用，改善顿挫和拖拽，不被人加塞，也不过分窜车。

运动模式，仪表屏红色亮起，激情来了，又换了一辆车。这个模式D档在市区完全够用了，不需要用到S档，反正我可以任意车随意超，当然不是刻意与某车互飙，就是驾驶起来很顺畅的感觉，动力随叫随到，操控指向精准，弯道信心十足，可以做到在车流中穿梭前行。我只用过一次运动模式加S档，油门下去声浪就起来，就有一种车被彻底打开释放的舒畅，身体感觉到推背感，耳朵感觉到发动机的天籁之音，偶尔来一下真爽，没过磨合期也不敢太让转数飙太高。

这是三种模式和档位给我的感受，三种模式完全是切换了三辆车，模式切换还简单，完全盲操，比手动挡好玩多了。如果不堵车我就用运动模式，堵车就切换到ECO模式加S档，想测试一下市区正常油耗多少，我就用舒适模式D档。这车还有好玩的就是换挡拨片。换挡拨片我设成了运动和舒适都能用。刚才我说了舒适模式D档高速油门踩下去会有一个反应延迟，这时候你还想要进一步改善一下，换挡拨片可以实现，想立刻加速超车，深踩油门会有延迟，但你拨一下左手边的减档拨片，配合踩油门，一下子感觉就来了，瞬间提速精准超车。第一次用完减档拨片，我不知道怎么变回正常D档，好像过了一会自动变回去了，但第二次用我又按了升档拨片，就没自动变回去，声浪一直很大，不会整，正好停车等红灯我把车熄火再打开恢复了D档，后来研究明白了，可以右边拨片长按一段时间就恢复正常档位了。至于有网友说堵车时想避免顿挫可以停车时换挡拨片主动升二档，然后保持二档起车，就不会窜车或顿挫，这个还没试过。

这是我一个月的用车感受和自己琢磨的开车技巧和习惯。还是没玩的很明白，关键开得并不多，不到一个月，还没开过500公里。如果谁有好的驾驶技巧一定留言教我！目前还没上过高速，我一般上下班用车也尽量避免拥堵时段，多走高架和快速路，油耗8个多，有一次没堵车又刻意控制油门，油耗开到了7.1。当然如果赶上红灯多，起车多，油耗就得10个，这车起步真费油，冬天起步的第一脚都是瞬间油耗30+，但真正速度到七八十了，我都感觉不用踩油门它一样往前冲。最堵的时候也赶上过，一步一停半个小时，油耗15个。总得来说对车非常的满意，既满足日常需求，又能满足八零后老男孩的各种情怀和乐趣，很多人都说车只是一个代步工具，买了就贬值，能开就行呗。但如果真有一辆车，你每天坐进去开着它就心情非常的愉悦，感觉真的不一样，这车给了我情绪价值，生活又有了一个新的乐趣。