冬日给奕派008小电池做个体检，预防趴窝

坐标北京，我的车是2024款东风奕派eπ008六座增程版，6月底下定，7月5号提车，目前提车5个半月了，行驶了4100多公里。到目前为止行驶里程才4100公里，已经和奕派经历过夏天的酷暑和秋天的清凉，冬日的严寒马上到来。

奕派008美图镇楼

小家伙开心的笑容😊

行车4100公里综合报告

奕派的整体续航还算是让人满意，夏天开空调基本上是18个电/100KM,秋天是12个电/100KM。最近冬天冷了，电耗也高了起来，开空调的情况下电耗会上升到21个电/100KM。

初冬时期能耗表现

北京平均温度是0度左右的时候，续航可以到100KM，相当于打了5折。平时失去还是用电多，家里有充电桩，充电比较方便，每周周末用车一次，平均半个月充一次电，北京的电价没有高峰和低谷价，只有阶梯电，基本上都处于第一阶梯电，单价是0.488元/度。每次充电大约20度左右。费用大约在10元。按照平均电耗计算，大约是0.1元/公里。用车成本还是很低的。

北京居民用电阶梯电价，第一阶段电价，充电桩也享用

10月份做过首保，增程的首保内有也不多，无非就是检查胎压，检查底盘，换机油和过滤器，所以首保的时候我就提出了手机奕派app上每天都会收到智能补电提醒 提示信息如下“您的爱车，电池电量低，请及时补电，以确保车辆正常使用”。手机app的提醒和短信提醒都能收到。我可以很确定我的电池电量没有问题，手机和车机上显示都是基本上80%的电量，所以不知道为何每天都会有这个提醒，让人摸不着头脑，当时4s店的并没有给检查而是给的解释“这个提醒，是小电瓶的提示，车机系统会检测小电瓶低于阀值之后就会有提醒，不过不要过于担心，因为车子只有在发动过程中就会给小电瓶补电，所以认为我驾车过来的过程中就已经补满了电，所以也就没有检测”。我当时也觉得有点道理，毕竟我每周只有周末才会驾驶一次，可能是需要给小电瓶补电。所以就等着首保OTA更新后再观察观察。

App上的智能补电提醒，每天一次

11月份OAT如期而至，更新后电量低的提示并没有消除，所以这个提醒可能就不是BUG，而是真的哪里有问题，而且是每天都会收到提醒，每天只要首次点开APP就能立马收到。后来群里也有相关的问题出现，越来越多的车友收到提醒，也有个别的车友趴窝了，需要搭电后才能启动，也有车友使用了拖车服务。

车友们出现类似的情况，无法上电开门了

有车友说，车辆充电时候行车记录仪会一直开着，可能是慢充充电的时候记录仪消耗了小电瓶的电量。

充电时的记录仪的记录

那么冬季来了，小电瓶的体检就很必须，万一哪天给我整趴窝撂在路上，真的会冻死人的，于是在12月又去了一次4s店 这次务必要把小电瓶给检查检查。

小电瓶在车的后备箱左边位置，这里建议大家去的时候后背不要放太多东西，以免检查的时候需要移动。4s技术小哥用专业的仪器可以检测到电池的电量和健康状态，为了保险起见，技术小哥测了多次多种场景，分别是上电状态，Ready状态和整车下电状态，通过检测发现两个问题 1是车辆是在上电后就会给小电池充电 2是车辆下电后就不会充电，而且小电瓶的电量掉的很快，通过上电和下点后一分钟的电池电量来对比得出结论我的车小电瓶有问题了，也有可能是电瓶的健康状态不行了导致一分钟内的结果差异很大，目前技术小哥已录了故障视频向厂家申请新的电瓶。预计新的电瓶到货需要一周时间，到货会通知去更换。

小电瓶在车辆后备箱的位置，左后方喇叭下面

用仪器终端检测小电瓶

初次检测结果，电量53%，电池寿命99%

下电后在此检测结果电量35%，寿命87% 检测时间相差92秒钟。检测结果差异很大。

值得庆幸的是我的检查到问题，更新后就不会出现电池趴窝的情况，可能还有很多车友也收到提醒了但是还未来的及去店里检查的，希望都会没事吧，希望只是个误报就行，建议大家春节出远门的时候带上陀螺要是和物理钥匙，以防止万一。

带上陀螺钥匙，以防万一

这个冬天有点冷，期待008这个冬天的表现吧