电车动力容易突然中断，扭力不线性，一丢油门就断电或者动能回收，需要慢慢适应慢慢练，我试过好几回了。。。。。

是因为特斯拉的转向比问题 类似超跑一圈打满 转向更灵敏

电机传动系统简单，转动灌量小，电门略微变动就会快速传递到轮胎，导致不利于控制轮速。传统油车传动系统转动惯量大有利于稳定轮速，而且低档位低速更利于稳定漂移，高档位不容易稳定，道理一样。我是外行，只是试过摩托车漂移和面包车碎石路漂移，根据我的感受瞎掰的

遥遥领先做到这个速度的钟摆吗？

电车太重，别看马力大

人家设计这辆车的初衷就是用于家，用你非用家用车，在不改装的情况下，你要去漂移。那这不是吃饱撑的吗？人家设计这辆车的初衷是用于家，用哪个家用的人会像你们这种开法？哪个人会用这辆家用买菜车去跑山漂移玩竞速？人家想玩漂移，人家想玩赛车，是有一个专业圈子的，人家不可能拿model 3这辆车来啊，就算是业余爱好者，也不会傻到拿这辆电车去当漂移专用车。这辆车就是家用而已

电瓶车带个一吨重的电瓶，永远也做不好车的

有好几个朋友都讲这款汽车太漂亮了，不知道外观质量怎么样？

电池如果变得很轻就可以了

试试遥遥领先

是不是方向盘短，你打多了，特斯拉方向盘不一样，习惯性的用其他车的打方向的感觉

感觉是技术或者还没适应电车极限驾驶的原因

同类型同级别哪个会好掌控？

油车动力经过变速箱打七折，电车几乎不打折！用开油车的操作开电车做漂移肯定不行

电机传动系统简单，转动灌量小，电门略微变动就会快速传递到轮胎，导致不利于控制轮速。传统油车传动系统转动惯量大有利于稳定轮速，而且低档位低速更利于稳定漂移，高档位不容易稳定，道理一样。我是外行，只是试过摩托车漂移和面包车碎石路漂移，根据我的感受瞎掰的

我也没开过，不是说操控很厉害嘛

这车重心很神，不光转向......倒车都和别的车弯心不一样[允悲][允悲][允悲]

以后的线控方向盘，这操作更玩不了

从视频上看，重心高，屁股重，导致尾部过于灵活。甩尾的时候屁股又发飘，车手很难控制尾部动态。

这是车黑。你让他找同价位操控更好的车出来看看。操控方面易车教主有测评，这个要么是水货驾驶员