小沃XC60智远40000公里～

我的XC60是22年7月买的23款致远，目前也开了4万多公里了，开了这两年半的时间，车总体感觉不错，除了正常的保养也没出过什么小毛病，算是比较省心的一款车，经过这么长时间的驾驶，自己对这辆车也有一些感悟，给大家分享一下我从选车买车到现在都一些感受。

购车原因：毕业后工作了需要一台车代步，首先不打算买轿车，我个人喜欢SUV，因为SUV底盘高坐姿也高，视野也相比轿车好一些，空间方面也会大一些，以后自驾游出门啥的也方便，所以车型基本锁定为SUV，由于是第一次买车，并不清楚自己具体需求是什么，只觉得是SUV就好，现在开的也比较多了，发现XC60的空间对我来说还是小了一点，准备再开几年换一台更大的SUV或者MPV。

买车过程：买车之前对比奔驰glc、宝马x3和凯迪拉克xt5。奔驰优点比较多，外观和内饰好看、四驱，而且销售服务也很好，但是价格没到心里预期，当时GLC300的落地价大概要45万左右了，超预算就放弃了，宝马X3内饰感觉很一般，塑料感比较强，虽然外观颜值很高，价格比GLC会低一些，但是空间也不大，最终也放弃了。凯迪拉克XT5的话空间够大，也是四驱，价格也不高，唯独当时的XT5还是老款，内饰太老旧，不喜欢，如果当时有新款XT5的话，也许会买XT5。XC60的话首先性价比很高，颜值也可以，内饰简约，自己对车没有那么多讲究。价格方面想落地不超过40w，综合下来决定买小沃啦。

决定好了车型就开始整个城市的4s点到处跑到处问价格，在网上也可联系过对比价格。决定下来去哪家店买车后打车过去继续和销售砍价，过程还是比较愉快的可能是第一次开买车没考虑那么多。一般大的4s店还是很正规的不会有那么多的套路，所以车价什么的很快就谈好了订车了。

其实买车主要就是三个费用：裸车价、保险和上牌费用。一般4s店会在上牌费做文章。大家要注意。一般还会有服务费，包含脚垫、后备箱垫和行车记录仪之类的，这些其实可以在网上以更少的价格买到。另外可以问问4s店有没有免息贷款，我就是打算全款买车但是销售让做一个免息贷款，感觉还行后期也没遇到什么大坑。然后和4S店谈赠送的保养什么的要确定好是不是厂家建议的比如机油。

车价：我买的是23款的XC60智远豪华，22年的7月份在南京购买的。当时的裸车价应该是30万多一点点，记不太清楚了。保险第一年的价格是七千多，购置税三万左右，总共落地价是34万。4S送了6年12万公里的所有保养，包含易损件，还有贴膜脚垫，前后原厂行车记录仪，还有一个儿童安全座椅。这个车价和现在的肯定没法比，其实当年这个车价还好，算便宜的了。

车外观：车的颜色选择的白色，看上去感觉像一头小奶牛，冲劲十足。前面的大灯很喜欢也比较有特点，整个车头看起来大气十足，智远19寸的轮毂也很漂亮，车身侧面线条感很丰富，车屁股就显得很宽大，排气还是隐藏的，但是后面的镰刀尾灯不是很满意。

车内饰：当时和销售沟通买的白外黑内+漂流木因为白色耐脏嘛，但是来的车不是漂流木而是那种金属质感的，这个没有和销售过多纠缠，金属的也不错，整体内饰显得有点老气，我个人喜欢连屏加实体按键的内饰，但是看久了觉得沃尔沃这套内饰也还凑合了。目前对车没什么想改造的计划，唯一想做的就是全车车衣想搞一套。

乘坐空间：本人身高175cm（看起来没那么胖哈哈哈），调整好座椅后前排空间还是够用的，头部大概有个一拳多的空间，感觉空间还有很多，后排的话腿部空间大概不到2拳，虽然也够用，但是总是觉得不够宽敞，尤其后排中间地台也高，满载的话就感觉挤挤巴巴的，以后还是想尽量换一台乘坐空间大一些的车，这样空间富裕一些。

乘坐舒适性：座椅柔软程度适中，没有那么硬。前排因为有推脱，腿部支撑还算可以啦，后排的腿部支撑就一般般啦，前排舒适性是有保障的，长途开车也不会不舒服，后排如果长期做人的话就不是那么舒服了。

储物空间：储物空间感觉一般啦 平时也不会放很多东西在车上，车门的储物空间中规中矩。后排放倒只用过一次，车后备箱空间比较满意。

做工方面：车做工整体满意。就是开了一年半冬季方向盘转弯会有轻微的异响，后来4s店换了一个零件就好了，雨刮胶条原车的真的不怎么好。

车辆配置：我选择的智远豪华，车辆配置像四门无钥匙进入、后备箱一脚踢和空气净化比较满意，前排也是有座椅加热的，但是没有座椅通风，其他的舒适配置也都是有的，倒车自动刹车功能也不错。

驾驶感受：我开车99%的时候都是普通模式，个人不开快车所以感觉动力还算可以，无论是起步超车都还是很轻松的，开了这么久几乎没有地板油过，方向盘的指向也是挺精准的，就是倒车影像的标线感觉不是很准，停车的时候经常停的有点歪。大家担心的48V体验感还是不错的，唯独就是夏天有时候长时间等红灯的话自动启停了，它空调的制冷没有车辆启动的时候那么冷，而且红灯很长时间的话，48V可能没电了，车就自己又启动了。有时候走山路可以切换成越野模式，这个模式有一个陡坡缓降功能很好，至于北极星还没体验过，等有钱了买一个试一试。底盘的质感很结实很好，过颠簸的路段不会有那种车身要散架的感觉，就是每次过高一点的减速带会觉得底盘太硬了，有点颠，如果悬架再软一点就更好了。刹车的话还算线性，刹车踏板也不硬，脚感不错。

隔音：低速或者市区的铺装路面隔音还是不错的，但是速度一超过80就很一般了，尤其是跑高速，风噪和胎噪都有点大，23款加装的双层玻璃感觉作用也不是很大，跑高速只能听歌了。不过走烂路车并没有什么异响，不过最近感觉座椅有点嘎吱嘎吱的响声了。

车机：车机用到现在就遇到几次全车没声音的情况，其余的问题貌似没有了。个人对车机没有太高要求，毕竟车机这种东西越简单约好，功能越多出故障的概率就越高，沃尔沃的车机满足个日常的导航，听歌还是没有问题的，空调的操作也集成在车机里，没有实体按键，就不是很舒服。车机的流畅度也还不错，就是偶尔语音助手会突然冒出来，有点奇怪。

辅助驾驶：窝窝是我第一辆车，也是我第一次使用辅助驾驶，这个辅助驾驶真的不错，开高速会轻松很多，开启和关闭也很方便，彻底的解放了右脚，车会根据和前车的距离，自动的加减速。像是高速或者车少的国道大家可以用起来，只要是地上标线清楚的地方就行，如果是国道的话在路口或者红绿灯的地方要自己接手，因为车是识别地上标线的，路口的标线车辆是识别不了的，但是不能依赖这个功能哦，还是要自己握好方向盘，随时观察路况，尤其是后方有没有车辆要超车变道一类的。之前看到网友开TSL使用自动驾驶，在转弯处翻车了，说到底还是个辅助，还是要我们自己注意。

油耗和用车成本：我大部分时间在城市快速路开，道路也比较通畅，目前行驶了43000km，表显综合百公里油耗不到8升，像跑高速的话，油耗基本维持在百公里7-8升，市区拥堵的话大概在百公里9-10升左右，SUV这个油耗我还是比较满意的，用车成本的话并不高，目前也没有经历过维修车辆，维修费用支出为零，后续如果有维修反正也出保了，4S贵就可以考虑外面维修，开了四万多公里，也保养了四五次了，保养费用也是零，因为购车时赠送了6年12次的所有保养，包含易损件，后续等先用完这12次保养再说。

总结：开了两年半时间，总体感觉不错，油耗也比较低，没有那么多小毛病，比较省心的一款车。准备过三五年换一台空间大的SUV，感谢小窝！感谢圈主陈懂懂biu的推荐！