速更24年新版本发变等程序以及用车闲聊

话说很久没发帖了。

冬至大如年，祭祖后又一年了。

21/22/23年的时候，很多老前辈车主，今年也很少在圈内发言了。

感觉今年圈内的帖子内容质量下滑许多，都是问车价，没有啥小技巧内容。

以前的小问题，程序更新等话题讨论度也是居高不下。还没有去店里，在圈里基本上就获取到了解决方案了。挺好的。

现在很多后来的车友们，遇到的小问题其实搜一下帖子也基本上都能获取到答案。

说到通用的车子呢，在3年保内。只要不是人为的。基本上保内索赔更换就好了。

通病无非就是助力转向，前端盖，门把手，暖风水管，机脚垫，氧传感器。其他的大方向上基本上没了。

解决方案:索赔，索赔，索赔。直接厂家索赔更换就好，无需花费。别傻乎乎的找第三方修车修。

这些问题大部分都在24款换全新线路思维前解决掉了。至于我们这些老车主，建议在3年保内抓紧处理索赔掉。省的保外花钱。

以前的领运，现在这几年的尊贵和一直都有的铂金版本，都带了限滑差速器，这玩意得勤保养，加限滑差速器油和抗磨剂即可。费用不贵，300左右。

非限滑差速器的也就是以前的入门时尚版本（24款叫做豪华），还有豪标（无bose音响版本），22/23的豪华等车型，无需太早更换。4W或者6W公里的时候再换就行。后续2W公里的时候再换一次即可。

全系刹车油3W公里或者2年换一次就好，变速箱油80版本也好60版本也好，有钱就4W公里换，没钱的话6W公里换，别等太久换。

防冻液一出厂就加的不够，需要各位自行添加到防冻液壶中间一横上面多一些。有漏液的抓紧换暖风水管。

机油更换7500公里内换油就好，别太离谱到1W去换，因为颗粒捕捉器和国六排放标准，现在撑不到9k或者1W公里换油的。

嘉实多的机油就别用了，无力。特别是在南方地区，温度高。可能对于北方车友来说还行。但是毕竟LSY 是冬日战士，工作温度太高，机油温度日常都是105/108度。至于机油品牌，各自选择。但是要符合CT5 手册要求的标准就好。美版美孚可以用，但是不推荐欧版美孚，标准是有差异的。

电尾门的话，建议大家安装带通用零件号的双杆电尾门，开关位置是原把手位，无需重新打孔。切记不要被第三方忽悠。

流媒体推荐鲨鱼鳍流媒体，或者原厂合作的流媒体。

流媒体在雨天是实用性的，看个人喜好。原先第三方的是海康威视代工的鲨鱼鳍流媒体，今年的迭代版本是凯创电子的。可以参考。

脚垫的话，推荐TPE材质的，品牌的话看个人喜好，一般都是用3W。不过TPE材质的脚垫包围都是半包围，没有全包围的。买的时候看清楚详情，有的牌子不是纯TPE材质，会耍滑头用别的材质和TPE 混搭。早起那种全包围现在其实不推荐，因为材质混杂，不够环保，清洗难，会卡座椅记忆出入。

入门换轮毂的厂家的话，推荐zcforged 的V4 V5 V6 VS5 VS5P 轮毂。圈内很多车主入门玩的就是他家，好一点的可以MMX 。或者其他牌子。但是不推荐盗版BBS等。

隐藏式行车记录仪圈内用的多的是盯盯拍，早期是用mini5 4K版本，但是现在我推荐各位用盯盯拍MINI7X 版本，有前后双录或者单镜头版本选择。

至于最实用的一键升窗器：用的最多的就是忠诚卫士，吉郎罗，帅速，普龙。后两个牌子有后排一键升窗功能，但是每个牌子都有兼容性问题存在。安装一定要断电，一定要断电！我现在因为后台有不兼容代码，考虑换一个。 仪表没有跳故障码，正常升窗使用。

说回程序：10L80也好10L60也好，每年都会一个k20 发动机，k71 变速箱，k43 助力转向程序。这3个雷打不动的，都会出的。

更新这几个程序后，锁止率提升了。低速，提速，换挡都有一定提升，不是错觉。

很多人会说一段时间后又变回来了，其实实际上是你自己又适应了新程序版本带来的体验感了。

至于其他程序那就是随机更新的。

T3收音机音响，K9车身控制模块，K56网关，K60方向盘柱锁，k36约束系统，k160刹车制动，这些程序是可以帮你更新的，其他的模块程序，基本上师傅不会给你更新的。

至于去年说过的P16仪表程序，有出过一段小问题就是仪表黑了。但是我是22款不带自动启停的版本，所以更新后没有一点问题，仪表盘会多出一个限速图标，搭配车机百度地图导航使用。如果师傅愿意给你们更新那是最好，不愿意也别强求。主要是更新仪表这个程序太耗时间了，得等他们没有什么车辆维修的时候再去，这个程序要1个小时。其他的程序20分钟内就能更新结束。

移植的话：24款之前的都可以移植2.7T四缸发动机，但是24款因为线路换思维了，所以移植不了2.7T，但是可以移植曾经一代大哥40TT的CT6 的3.0TT双涡轮发动机。

程序更新的问题呢：问售后接待，大部分问就是没有。从这几年我们陆续更新过来的流程就是店里车间找师傅插电脑手动更新即可。

有的地方的店铺会干脆直接帮你更新的，有的地方的店铺不愿意给你更新。所以更新程序看你们个人的话术了。

但是不能说更新程序没有用，如果要说没有用，那么北美通用工程师的位置就应该是你坐的了。

马上到公元2025年了，祝圈内各位车友用车愉快。

人生第一台车，第一台后驱车。或许它不够好不够完美，但是我们自己努力喜欢它拥有它就够了。（杠精别搞，Q50L，325i，E级，揽运也偶尔体验驾驶，无关价格，只关风华。）