小定➕大定送1万科技包不如直接-1w实在

最近试驾了icar v23，试完之后，就觉得和吉姆尼比起来，它差得不是一星半点，咱国产这些模仿吉姆尼的电动车，目前真没一个能让人特别满意的。

🚗外观

绿色的外观有点东风勇士那个味道，外观的装配件还蛮多的，显得车还是挺大的，一点不觉得是个4座车。

车头保险杠部分往前凸了一些，搭配黑框的圆形大灯，有些科技感在身上。不过同样，那个雷达也在凸起的保险杠，如果追尾了，估计也是要钱包疼了。

整个车方方正正，很有奔驰小G那个范，后备箱的开门方式是向右完全打开的那种，可以让整个后备箱的空间看着更开阔。车门带着的小书包就比较鸡肋了，感觉更多的是起到装饰作用。

轮胎与车身的距离还是很明显的，不过本身带的朝阳轮胎看着总觉得怪怪的，如果能直接配个AT胎，那感觉应该立马就不一样了。

🚘内饰

进入车内第一感觉就是简约、简洁，一目了然，风格有点那种机械工业风。

仪表台有点特别突兀，没有了仪表盘看着还挺不适应，销售说仪表是选配，还是蛮让我惊奇的。中控部分一个大屏搭配了下面保留的实体旋钮按键，很有机械工业制造的感受，质感也不错，实体键的回馈都很清脆的那种声音。

全车的车门包括座椅都是用的网兜来代替储物盒，有点简陋了。中间区域是分离式扶手台，留了一点位置可以从主驾换到副驾，这点对于一些小区不好停车的，还是很方便的。

空调出风口是银色搭配一点鲜艳的黄来点缀，包括所有的网兜，一抹黄看这还是有点美观的。主驾和副驾的化妆静都没有配灯，对女生是有点不友好的。而且后视镜也没有防炫目的功能，这个配置实属不应该了，成本又没有多少。主副驾靠背上预留了一些螺丝孔位，后面应该是可以自己改装一下小桌板什么的。后排是没有空调出风口的，只留了一个很小的储物空间。整体的车内用料大部分都是塑料件，座椅也是仿皮革的，车内的异味还是很明显的。

🛳️空间

车内空间我觉得还是挺大的，头部空间很富余，后排腿部与前排座椅的距离大概还有个2拳，我身高177体重75kg，在后排可以很轻松的变换乘坐位置。

后排的座椅也是可以折叠放平，基本是纯平的，挺不错的，放一些大件，自行车啊、婴儿推车什么的应该都不在话下了，改床车应该也是非常便利的。

后备箱底部也有一点储物空间，放一些小工具什么的还是不错的。车内的储物空间就比较有限了，只有那几个网兜，挺不实用的感觉。扶手台部分前端放个3瓶水，后面可以放个手机，但这个位置放手机拿取感觉挺不方便的，而且也没有无线充电。

扶手箱的储物空间也不是很大。后排座椅两边的座椅乘坐还是很舒适的，小沙发的配置了。虽然是两个座椅的设计，但应急坐3个人也没啥问题，宽度够用，只不过中间位置比较凸也比较硬，坐起来挺不舒服的。

🎮试驾感受

试驾车型是两驱进阶版，开起来是有点肉的，动力明显有些不足，起步的时候能感受到有点拖拽感，没有电车那个加速的顺畅感。0-60加速还表现可以，后段的加速就能感受到车没那么大劲儿了，倒挺适合在城区开的。切到运动模式，起步的瞬间还是能感受到推背感的，不过也就那么一下，后续的输出的爆发力就没有了。

舒适模式和运动模式其实差距不大，区别就是起步那会的响应感受。过了60、70后都是一样的，动力输出平缓了就。车的方向盘我觉得还是很轻盈的，转弯掉头的时候，很灵活很轻快。转弯的时候，侧倾感不大，过减速带的时候是有些颠的，过井盖也是有弹跳感，底盘感受是偏硬一些的。

车速提到70的时候风噪比较明显，A柱和前挡那里都特别明显，毕竟方盒子确实风阻要大很多。胎噪同样比较大，很清晰的能听到路面的声音。开了音乐也并不能很好的隔绝车外的噪声，喇叭配置没有什么低音效果，音效非常一般。刹车的踏板反馈是偏软的，正常红绿灯提前预估慢慢踩减速制动都还好，但感觉如果急刹的话可能会有点刹不住的担忧。

车辆的动能回收在舒适和运动模式都很OK，没有明显的减速感，不会很突兀，坐后排应该也不会晕车了。试驾一圈下来，开着空调，电耗显示到了二十五六了，这个车如果上了高速，续航表现应该会令很多人失望的，过了冬季大部份时间的能耗估计也掉不下十六七。

💳选买推荐

如果你是第一台车作为家用，我觉得你可以绕路去看别的了。没360，又不是全铝车身，作为家用的话首先安全都刨除了

如果你是想买一台玩一玩，那弄个998玩一玩就够了，目前各种补贴、置换什么的，低于10万弄一台大玩具玩一玩还是可以的，再多就没必要了。

🛎️总结

外观就是最大的亮点也是唯一的，这么重的车，马力不足，电机功率有些低了，动力跟不上。风阻系数高的同时又没能做好隔音，车内噪音明显，用料也一般，内饰味道明显，仪表盘选配，360环影选配，又没有侧气帘，一点诚意都没有。如果市区用车的话，真心不推荐，能耗又高，如果想买这个造型作为代步，真的还不如选03呢，价格也没差多少，你们觉得呢？