6座奶爸车怎么选？eπ008提车日记

刚提车未上牌的时的照片，还是有点青涩的感觉

一、个人情况介绍

2024款东风奕派eπ008六座增程版，6月初上市，我是6月底下定，7月5号提车，不能算首批车主，但也算是比较靠前的了，也不知道是谁给的勇气让我去第一个吃螃蟹的人，目前提车四个多月了，行驶了4000多公里。

奕派app中的行车报告

我是安徽人，毕业之后就在北京实习工作，最后也留在北京，定居在北京，爱人是东北吉林人。两人的结合也算是南北的结合，我和爱人都是从事软件行业，目前工作相对稳定，家庭幸福。

有两个孩子，双胞男孩，现在5岁，正是调皮捣蛋的年纪，目前是老丈人和丈母娘在身边看孩子。一家6口，也算是其乐融融。

奕派是我的首车，在这之前交通基本靠公交、地铁、火车。每年回两次老家，东北一次、安徽一次的旅途是最折磨人的。每次春运都是一次拖家带口的迁徙。回老家过年的走亲访友没有交通工具也是寸步难行。

介于个人情况，家庭背景，用车场景的诉求也促使我对用车和买车的欲望和目标页愈发的清晰。

二、购车预算

我和爱人都是农村出生，白手起家在城市打拼，现在家里有多了两个建设银行，还背负着高额房贷，平时也是主打的省吃俭用，节约为主，所以在是首款车预生上并不高，起初的10-15W预算，最后再不断看车的过程中,人的欲望在膨胀和对车认知和要求不断地也逐渐提高。预算竟然来到20W以内。

10.1回安徽老家，老爸给的提车仪式，鞭炮齐鸣喜迎奕派008回家。

三、选车过程

首先买车首先要问清楚自己几个问题，如果都有明确答案就可以买车了。这也是给广大车友的的建议。

1:想清楚自己买一辆多大的车，预算多少?

2:是轿车还是SUV,MPV，几座的？

3:买车主要用来做什么，平时几个人坐，使用场景是什么，方不方便充电?

4:决定是换油车还是新能源，是纯电还是增程，接不接受目前国产车，尤其是新能源存在诸多小问题？

我买车目标清晰:6，7座SUV或者mpv

目标清晰之后就是按预算选车，10万以内 6-7座没得选，20万以内还是可以挑一挑的。

因为之前没有车，对车的概念不是很了解，在这里我要感谢懂车帝App ，让我从一个资深小白，过渡成为普通小白。

在app里你想要查的车都有，可以360度查看车的外观，内饰，对比车的配置和价格，app很全面，价格趋势，各种排名应有尽有。小红的里的内容水分很多，软广也很多，但懂车帝里的都是最真实，最准确，最及时的数据。

经过大半年的研究车，最终对合资车逐渐失去了兴趣，对油车的渴望度也不高，反而对国产新能源的期望越来越高，真切地感受到国家大力发展国产车企和新能源给咱们小老百姓带来的好处，难以想象，现在20万车的国产车的很多配置都是以前豪车上才有的。

最终选车的范围缩减比亚迪唐，奇瑞的瑞虎8，瑞虎9，风云T9和T10,吉利的博越L，荣威的IMAX8,广汽传祺的GS8,E8,现代的艾力绅等等。

1、亚迪唐DM-I ,我对新能源车的开始关注得意于比亚迪品牌在新能源领域的深厚技术积累和良好口碑，得益于唐DM-i自身对家庭用户需求的精准把握，得益于比亚迪断崖式的销量领先，得益于比亚迪打响的价格战的第一枪。我现在对比亚迪唐还是很有好感的，只可惜带着驾驶和孩子在车展上体验了后，就果断拒绝了。给我和家属的第一感觉是：三排空间局促，视野小，出入不方便，而且车内有异味，想让孩子进去体验体验都被孩子拒绝了。家属和孩子也就代表了我的观点，最好只能放弃了唐。

车展上的比亚迪唐DM-I

2、奇瑞的瑞虎8，瑞虎9，虽然和奕派008 不是一个级别的，但是也赢在了口碑，赢在了性价比，在10w价格这个赛道上挺吃香的，入门门槛相对来说比较低，我去试驾过，外观太中规中矩了，缺少创新，新车气味大。但如果刚需第三排是不推荐的，这车轴距太小了，第三排座椅舒适性和空间都不能满足成年人长途出行的需求。

3、吉利的博越L ，豪越L在我看到过程的新能源油车里空间算是比较大的了，第3排至少是可以做个孩子的，而且坐满人后后备箱也有一定的空间，平时3排不坐人的时候，也支持3排放到变成超大后备箱。博越L 有个很用心的设计就是7个座椅独立座椅，就每个座椅都可以条件，3排进出入的时候可以需要将二排的推至最前。不过这个座椅条件只支持物理调节，而且还不好调节，我在4s店体验了两次，4s店的销售也有调整失败的时候。

4、荣威的IMAX8，荣威IMAX8 算是我关注了最久了的，我24年7月份看的还是23年款的油车 mpv。确实是辆好车，但是一直叫好不叫座，在两家4s店试驾了两次，也简单聊了价格，有展车和库存的价格会便宜很多，一共5款车型，低配和顶配都不卖，只买次低配、高配、次顶配。 高配下来至少也有22w以上了。喜欢IMAX8的稳稳的底盘，启动、加减速都稳稳的，而且使用了米其林轮胎和双层夹胶玻璃车内的静谧性极好。如果说奕派008是个年轻的奶爸车，那么IMAX8 就像一个老管家。

这辆白色的是车展上的车，全北京唯一一辆现车，提车还得加钱

后排魔术座椅，可以反转后再对折到二排，整个后排可以是很平整

路上遇到一个蓝色的IMAX8，一般都是小旅行社买或者租的车居多。

5、广汽传祺的GS8,E8。广汽传祺家族很多车都符合我要求的空间要求，像M6、M8、E8、GS8 。M6 卖的最好 入门门槛低，现在最好不到10W就能入手，配置像是上个世纪的、销售说买回来很多跑滴滴。

M8 偏商务、而且超预算太多，就不分析了。GS8 是7座SUV，只可惜是油车且吃95#号油，养不起 果断放弃。传祺E8 定价在20-23万之间 ，油电混动的，6座MPV，独立航空座椅很舒适、可以选配吸顶电视。最满意的是电动侧拉门，媳妇相当满意。当时就在E8和008上左右衡量，最终被008的性价比打败。

带儿子一起体验传祺GS8

传祺E8内饰和空间还是挺舒服的，4s店还给展车拉起彩旗，营造一种户外活动的氛围

四、提车价格

奕派008增程版

1、裸车18.86万元。

2、外观:白色外观，免费；内饰:洛神珠红，免费。

3、选装:后排娱乐屏、冰箱，5个窗户的双层夹胶玻璃、21寸马牌轮胎，免费送。无其他零重力、灯语和智驾等选装,

4、优惠:①现金3000元。②国家以旧换新报废车补 20000元(提车后，上完拍照后，拿报废材料申请，很慢大概3个多月才到账)。

5、贷款:五年贷款，提前1年还清无违约金。（补息=4S店补两年的贷款利息，直接打卡(已到账)，提前还款相当于净挣1年的利息)。

6、保险:4S店买的，6000元。首保还是比较贵的。

7、上牌:无，这个需要4S店谈 可以谈掉。购置税:无。

8、赠品:①厂家二选一的礼品；二者都送了，即充电桩以及头枕、腰靠、脚垫，②原厂放电插头。③交车礼盒，（奕派雨伞、3把车钥匙、钥匙套）

9、保养（首保免费，厂家和4s店只送首保，多余的需要自己去谈，我这赠送3次保养，含人工费 注意：写入合同）

提车满满的仪式感

交车礼盒套装

五、用车体验

1、外观感受方面

第一眼见到奕派008 是在奕派的4s店，车头看起来比较圆润，整体看起简约且富含科技感。车灯也很特别是一体的，中间是矩阵的灯带，也有车友吐槽说是马赛克灯带，整体比较狭长，两侧大灯使用透镜大灯布局。整体灯带的设计感比较强，配合组成了各种灯光要求。而且开启了灯语后停车过程中，头部的灯带还会不停的有规律的闪烁❇，像是一个朋友在向你招手。

2、内饰感受方面

被白色硅胶一眼入主了，白色内饰配紫色真的是绝配，要不是家里两个淘气男孩，我也许会拿下这个颜色内饰。不耐脏的属性也伤不起，我可不太喜欢每次都搞车内清洁卫生。最终我选择的内饰颜色洛神珠红，洛神红大气内敛，简洁大方有活力，柔软度适中。

3、配置感受方面

奕派008入门即高配，这一点也是我比较喜欢的，不用我在去反复研究配置参数然后做选配了，比如我希望能有L2辅助驾驶，智能语音助手车上标配就有了。座椅，遮阳帘还有后备箱门都是电动的，这些配置都是很实用的，在车上都是加分项。

二排娱乐屏真的孩子的宝贝，是家长的哄娃神器，长途驾驶再也不会乏味枯燥，叽叽喳喳吵吵闹闹的车内环境只要开启娱乐屏后就一秒安静下来。不过一定要控制时长，保护视力也很重要。

360全景影像真的很实用，我现在已经可以轻松过窄道和一把侧方位倒车、倒车入库。但是遇到很窄的停车位还是需要有人辅助才行，车太大了，视野盲区很多，停车过程中车内预警嗡嗡的脑子都炸裂了。

流媒体后视镜超级清晰，代替物理后视镜

冰箱本来是亮点，但是制冷和制热效果不好缺成了吐槽最多的点，滑轨容易藏污纳垢且不容易清理，很多车友都给封闭了。

槽点归槽点，但有总比没有好

4、空间感受方面

奕派008最满意的就是空间，车长超过5米（试过那么多车，6-7座车如果车低于5米，那么第三排就不会有很舒适的空间），这样的尺寸配置为车内空间带来了极大的提升。无论车上哪个位置，都能享受到宽敞的腿部和头部空间，尤其适合家庭出行。即使身高182cm的驾驶员坐进前排，头部和腿部空间都非常充裕，头部留有一拳多的空间，腿部空间也同样宽敞。 平时用车都是6人出行，6个座位随便坐，互不干扰，都跟宽敞舒服，最舒服的还是三排，视野开阔而且看后排娱乐圈屏视角最好。

后排享受到了得天独厚的视野

三层后备箱还是很能装的

5、驾驶感受

东风不愧是做汽车的老牌企业，东风奕派的底盘调教不错，虑震良好，有法系车的感觉。过烂路，井盖都感觉不到震动。这么大得车转弯半径却不大，一般情况两个车道半就能进行直接转弯或者调头。高速很稳不飘，没有开船感觉。十一假期从北京回安徽老家，全程来回2000多公里，智能领航模式驾驶了大概有1800公里，而且回去的时候全天的高速都在下雨。也就是这1800公里的长途驾驶火车中的使用领航模式，让我对奕派的辅助驾驶有了更好的体验，完全解放了我的双手和双脚，也缓解了我的高速焦虑。整个长途驾驶下来，手，腿，腰并不感觉到累，眼和脑也没有那么疲惫和紧张焦虑。

高速智能领航模式无论白天，阴天，雨天，夜晚都挺好用，解放双手双脚

6、能耗方面

奕派的续航真的很优秀，秋天和初冬季温度在8°到20°之间，如果不开空调且舒适模式+动能回收中，基本上可以做到表显续航，如果你能做到11.9kwh/100km的电耗，那么按照电池度数换算，用续航可以做到200公里或者更多，反向虚标。这是很多车友跑过的真实数据。不过冬日零下以后，续航也开始打折。北方和东北地区可能到5折，增程的纯电续航估计也就100公里，冬天还是用油更方便点。

这是12月初，平均温度在8°左右，市区驾驶，未开空调，2人驾驶电耗在11.8左右。

这个是上周末，配孩子去培训班下课后回家的市区内驾驶能耗，4人未来空调 20个电

油耗的话，上周末使用了一次纯油模式有限，室外平均温度是6°左右，满载未开空调油耗基本在6.8个左右，这车体量大，能做到这个能耗情况已经非常厉害了。

这个是昨天有12月15日 去了趟4s店做保养，纯油模式优先跑了82公里，平均温度5°左右，载4人，平均油耗6.8

对于能耗控制，车友们甚至发现了一个妙招，就是动能回收中+运动模式 在目前的这个季节反而会更节能。可以做到20个电以下每百公里。不过运动模式对车内的乘车不太友好，有启动和刹车的时候动力很足，容易产生晕车感觉，我一般使用舒适模式+动能回收中，这个模式 技能降低能耗，也会很舒服。

8、舒适度方面

车内静谧性非常好，市区驾驶基本上听不到车外噪音，在车内停音乐是一种享受。高速速度超过90胎噪也比较明显。 另外奕派008的高速领航模式的确给了我惊喜，这是我的第一辆车，买车前了解过辅助驾驶，所以车的L2辅助驾驶也是必备的要求，008恰好有且做的不错。二排座椅带推托，可坐可躺可卧，平时坐满6人的情况，老人坐二排比较舒服，孩子坐三排，比较自由，而且第三排看后排娱乐屏的角度最佳。时间久了，后排乘客还可以随机的排列座椅，这么大的车想怎么坐就怎么坐，有一种高铁头等舱的感觉。

全景天窗，开启后真的很通透

后排娱乐屏，集娱乐和教育一体

可以用手机无线投屏，支持多种视频软件百度网盘，哔哩哔哩等

六:优化建议

1、后排空调冬天无法开启，这个是车机逻辑限制了，冬日外界温度低于12°的时候，后排空调无法开启，这个已经影响后排的乘客使用了，希望厂家能尽快给出优化建议，毕竟冬天已经来了，留给厂家的时间不多了。

2、行车记录仪视频很不清晰，无论是夜间还是白天的录像里根本看不清人物和车牌。这个应该从OTA更新就能解决。

3、车机里应用太少了，后期能否更新多一些应用开放安装权限，比较这个大彩电我们成人也有使用需求。

4、近车解锁和离车落锁这个功能很智能，但灵敏度有待优化，是否可以设置距离或者没有关锁是否可以有消息提醒。以防止意外情况自动落锁未执行而造成的损失。

这个功能我提车的时候在4s店就给关了，你知道你在办理手续的时候它在那反复的开锁关锁有多么智能（尴尬😅）么

不过现在奕派OTA也在不断的更新优化，很多缺点在奕派的5座车型上都得到优化，我也希望也能照顾照顾老车主。

总结：奕派008 是辆真6座，大空间的，高舒适度，高性价比的真香奶爸车，虽然还有很多不足和缺点，但不影响它的确是个好车。如果你还在看车，请先确认用车场景再选车，先试驾再订车，如果是6座刚需那么奕派008，我推荐你008值得一试。如果你还在为国产新能源而担忧胆怯，那么国产新能源的头部造成势力企业可以选择，央企背景的东风奕派也是一个选择。最后，感谢圈主指导和推荐。