油车换电车，真棒👍

汽油马自达换纯电零跑的感受

购买零跑C11纯电之前，我有过一台马自达CX-5，在这三个月的时间里最直观感受有哪些？有什么不一样？

零跑C11与汽油汽车：成本

零跑C11日常使用和以前使用油车所支付的费用相差很大。

1.购买成本更低

2013年马自达CX-5（紧凑型SUV）落地是21W左右，2024年9月零跑C11 580尊享版（中型SUV）落地是15W左右，我以更低的价格购买了更大SUV车型和空间。

2.燃料成本更低

马自达CX-5油箱容积56L，每升7.5元，一共是420元，跑650公里。而零跑C11满电状态下可以跑500多公里，花费为25元左右，行车能耗14.7kWh/100km（有家充包送，谷电时段充电）。

3.政策补贴

购买零跑C11和其他新能源品牌汽车🈶厂商、地市、国家补贴，可以根据自身实际和需求自行选择。

4.用料扎实

手经常摸到的地方都是皮质，仿皮比较软，很不错。

零跑C11与汽油汽车：排放

零跑C11纯电没有尾气排放，不用担心难闻的汽油味道。

零跑C11与汽油汽车：驾驶

驾驶模式：轻松，加速平稳，能量回收制动弱，转向模式舒适。FSD可变阻尼减震器进一步提升了舒适和操控表现，驾驶更平稳。搭配高通骁龙8295P芯片，整体处理能力和计算速度🈶了质的飞跃，智能互联更流畅。

说了这么多优点，是时候说说缺点。零跑C11主屏和副屏不能联动，隔音差，音响声量调到一半，外面能听得清清楚楚。地盘隔音一般，停车等红绿灯能清楚感知摩托车与地面的摩擦声。氛围效果很一般，车内氛围灯不自动变色，单色在门把手上方不明显。

综上所诉，零跑C11是15W左右新能源汽车的性价比之选，我很高兴放弃油车而拥抱像零跑C11这样的新能源汽车，让我的生活更加丰富和便捷。