我心中有一个逍客的故事

少年时代的我，也曾经有过那遥不可及的梦想，看着电视上的跑车，总是梦想有一天自己也能开上超跑，副驾驶坐着是心爱的女朋友，一起疾驰在马路上，谈天说地，畅想未来；但是梦想往往是遥不可及的，自从18年大学毕业后，回到了家乡海南打工，虽然有着一份稳定的工作，但是只能维持基本的生活，而打工多年后，现实教会了我成熟，也教会了我学会知足，经历了疫情三年的肆虐，期间与父母分隔两地的念想，让我意识到通行的重要性，有了家人的支持和我自己也存了点小钱，于是下定决心买一辆属于我自己的车，终于在22年5月份选购了22款经典逍客这款车，而我和逍客的故事，也开始了~

选车时爸妈利用五一假期难得上来海口一趟，有家人的陪伴，我的选车过程也比较顺利，一方面是我提前在一些汽车类APP搜索了相关的资料，想要购买的车型和价格预算都有了台账，就是想好买一辆SUV汽车，品牌的话合资和国产都行，另一方面父母也和亲戚朋友了解了那些车适合家用，基本上推荐了国产比亚迪宋，合资品牌有丰田锋兰达，本田CRV和日产逍客都是SUV车型，所以我直接就在各类网站和APP搜索车友的反馈和用车体验，其实口碑都差不多，但是我根据我自己的审美选择不买丰田锋兰达和本田CRV，然后第一印象比较好的是比亚迪宋，其次是日产逍客，而父母当时也看好比亚迪宋，所以第一试驾的时候也是选择去比亚迪4S店，不过当真正试驾体验时，父母最直观的感受就是坐不惯，有点呕吐和眩晕，而我自己当时没开过车，也没做过其他车，所以感觉不是很强烈，觉得也不难受，但是也没有很舒适，于是又选择去看日产逍客，在试驾体验过程中父母的感觉就不太一样了，觉得这车动力很平顺，坐起来不光舒服而且也不晕车，车上的配置也很足，店里豪华版逍客基本上实用的功能都有，360全景倒车仪，前后雷达，一键升窗这些很方便，我自己也觉得逍客这些配置非常适合我，尤其我还是一个拿了四年驾照没开过车的新手司机，有了这些辅助措施，我也不怕当马路杀手了~最后和父母都觉得很合适，就觉得买逍客了！

说句实话，海南买车的价格确实比大陆要高很多，因为当初第一次购车，也有想过去大陆例如广东那边买买，但是考虑到没有认识的熟人而且第一次购车怕有过程中猫腻，所以还不如在海南本地买了，也在自己的预算内，于是全款16.88万买了22款逍客2.0L CVT XV Prem豪华版，这些价格包含了保险，上牌，脚踏板，流水灯，赠送10次保养在内，加上还有当时的购车补贴2000消费卷，也是回了点血；不过我后来听说过几个月后就有了购置税减半，能省5-6千，心里又是一阵亏麻了的感觉，回想起来自己确实也时运不济，在22年汽车厂商价格战还没有开始的时候买了最后一批价格最高的车，而23年后比亚迪秦降价，车企的价格战打响，而且我的逍客从15万级别的车迅速降到10万级别，一年亏了至少2-3万，二年后二手价格只有不到9万左右了，但是没办法，作为普通人的咱们是不可能频繁的更换车，大多数一生当中只有1-3辆车的陪伴，而现在大环境不好，甚至有些人拿了驾照5-6年都没有存款买车，而自己能够开上一辆不错的车，我就知足了。

提车以后至今已经快3年了，如今国产新能车迅猛发展，而合资日系车也受到了一定冲击，就在不久之前甚至传出了日产即将倒闭的消息，虽然已经辟谣和国内日产无关，但是事情的真假作为老百姓的我们也不知道；我个人更在乎的是以后车子保养或者维护方面是否顺顺利利，我的爱车后续能否稳定持续开着；经历了多年为生活而奔波的日子，我已经没有少年时期的蓬勃气质，反而多了一些中年成熟男人的稳重气息，曾经的我更在意的别人的看法，而现在我更看重的是家人和自己的感受；逍客三大件很不错，技术又成熟，其中动力是2.0L自吸发动机搭配CVT变速箱，我在高速驾驶的时候，动力充足超车轻快，驾驶感受很好，甚至一度让我以为就是青少年疾驰赛道的感觉，那是久违的青春感（男人美好幻想）~而底盘是前悬独立悬挂，后悬多连杆稳定性避震都很不错，回到农村开车载着父母在泥泞小道上，坑洼地段虽然很多，但是爸妈感受不到强烈的震感，路上欢声笑语聊聊家常，父母的舒适就是我的幸福和温馨；虽然逍客也存在一些问题，比如在高速上的隔音不太好，噪音很大，速度在100以上很明显，所以家人乘坐我车的时候，我会控制车速，为了安全也为了他们的乘坐体验，还有低速驾驶时，起步怠速时间长了，车子会有顿挫感一冲一冲的，会感觉是不是刹车踩了几脚似的，不过如果开启自动启停后，积碳少了这种情况会缓解一些，动力还是很平顺丝滑的。

马上又快到25年春节了，自从有车之后每年过节我都会给家里带一些礼品，逍客这车虽然是紧凑型SUV，但是空间还是很充足的，后备箱是486L的容量，足够我装下很多年货和自己24寸的行李箱，而且后排的座椅还能按比例放倒进一步扩大容量，最高容量能达到1500L，可以买一些较大家具放车上带回老家都不在话下；前排主副驾驶的空间也很宽敞，视野很宽广，我伸展的时候也不会有拘束感，后排座椅空间也不错，不过相对于前排略小紧凑，我1.75米的身高，膝盖离前排座椅大约1拳半的距离，头顶约2拳距离，同时后排中间凸起设置也会让身高太高的腿脚伸展不方便，舒适感不太好；我一般带亲朋好友去拜年时，会安排身高1.8米以上朋友坐2个坐在后排两侧，身高略矮在中间这样就合理些了，舒适感也会略好一些。

逍客的外观亲戚和朋友都说很耐看，而且很喜欢银黑搭配的逍客，前脸很经典，辨识度很高，对于我这种犀利风格的前铲和侧面双腰线设计，真的很有年轻时尚感，也很符合我帅气气息（嘿嘿）。但朋友每次坐上我的车后，我都会被吐槽一番，其中最多的就是车内的内饰搭配有点落伍，和外观差距大，尤其是内饰里9英寸嵌入式设计的车机和5英寸指针式仪表盘，都说这车设计风格不够科技感，不太符合年轻人的审美，不过我都会解释一番，车机虽然设计落伍，但是五脏六腑聚在，该有的功能都有，有语音识别功能可以指挥导航和空调，车机导航也升级到了P490版本的导航，有了红绿灯导航更实用，而且空调还有自动空调和分区功能，使用起来的科技感还是满满的，视频播放支持1080P超清，还有flac格式的无损音乐格式，可以说实用性拉满了，逍客的音乐音质也挺不错，每次我开启的专属的车载BGM，他们也会跟着我摇啊摇~哈哈，其实对于我来说，科技不科技感不重要，好用实用才是我看好的一方面，华而不实的功能，有些时候反而会弄巧成拙。

我跟车友常说，一辆车的优点更在于操作感知，而逍客的方向盘有两种模式，一种是标准模式，转向轻快丝滑，另一种是运动模式，转向沉重精准；而且方向盘也集成了很多实体按钮，有定速巡航和语音助手唤醒按钮，然后是液晶显示屏方向按键和音量控制键位，在驾驶中调整方便快捷，驾驶体验感拉满了，主驾驶位置能随意操控车上的功能而且操作感十足，很有范的感觉~对于日新月异的各种新能车的智能辅助驾驶，我还是喜欢亲自动手操作的感觉，也足够让我感受到了一些驾驶乐趣，不过内心中还是有点小小的遗憾，就是我的这款逍客仅仅只有两种操作模式，想体验其他操作驾驶模式，只有去试驾其他车辆了~。

快3年了，其实我的用车成本很少，基本上是花费在保险和油费上，目前里程1.1万公里左右，综合油耗6.8L/百公里，海南的中石化每升按8.5元计算，一共花费了6358元油钱，保险第一年是5000元，我没有没有出过险，购买包含车损险大约每次保险2600元，三年一共约10200元，其他洗车花费不多，平时去公司也洗洗车，再加上保养更好空调和空气格栅滤芯算共计300元，目前用车成本共计16858元，平均每年花费5619.3元。主要是油钱太贵了，加上海南的油价全国第一，养路费算在油里面，所以海南的高速道路免费开，但是带来另一个问题就是新能源车充电所以无法缴纳这部分费用，所以在海南的养路费几乎是燃油车车主缴纳的，油费居高不下，如果后续养路费不能均摊，估计我后续要换车的话，可能也要考虑新能源汽车了，虽然我很喜欢开燃油车，但是迫于经济方面不得不低头，正如少年时期的梦想，有多少实现不了的慢慢在心中燃烧殆尽，相信每一个车友都有这种经历~

逍客这车虽然有很多缺点，但是稳定可靠的三大件依然俘获了我的心，也许它在很多人心中不是最好的车，但是作为我人生中第一辆车，是它给我了驾驶的乐趣，让我有动力去追求那青少年时期遥远或许又不能实现的梦想~能在我心中永远占据一个不可替代的位置~

感谢逍客逐梦圈主的推荐加精，谢谢！