从T到Z，坦克500Hi4-Z有哪些变化

在很多人看来，坦克品牌只需要保持好现在的产品阵线，做好销售网就可以了。因为他们用短短几年时间就获得了50万销量，历时43个月蝉联中国越野销量第一‌。

不过相信很多和我一样在汽车领域的从业者，肯定希望坦克品牌能带来更多惊喜。最近坦克带来的坦克500Hi4-Z看来是要再冲击一波，与坦克500Hi4-T形成合力。

这次发布会中，我仔细对比了坦克500从“T”到“Z”的变化，搞懂了坦克泛越野到底是怎么一回事。

1、动力系统升级：采用Hi4-Z超级越野平台，搭载2.0T发动机和前后双电机，系统综合最大功率635kW，峰值扭矩1195N·m，匹配3挡DHT变速箱。电池组容量提升至59.05kWh，纯电续航里程增加至200km（WLTC工况），并配备800V高压平台，快充时间缩短。

2、越野与公路性能：虽然越野性能有所下降，但保留了低速四驱、前后桥差速锁等越野配置。公路性能显著提升，操控性、加速性能和舒适性均得到改善。

3、外观与内饰：外观与Hi4-T保持一致，大气硬朗。内饰延续Hi4-T设计风格，配备高级豪华座舱空间，包括全液晶仪表盘、悬浮式中控屏幕、抬头显示系统等科技配置。

4、其他配置：增加胎压显示、全景影像、L2级辅助驾驶等安全配置，以及电吸尾门、无钥匙进入、一键启动等便利性配置。

综上，坦克500Hi4-Z在动力、性能、外观、内饰及配置上均有所提升和优化。可以说，这是坦克品牌为城市SUV用户准备的既能适合城市使用，又能方便越野的一款产品。