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    轩逸车主·车龄4年

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    感谢爱车相伴的那些时光(14代轩逸)

    2024-12-03发布于:轩逸车友圈

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    #点评我的车

    🙋🏻 情况介绍

    我的爱车小白已经陪伴了我四个年头了到目前已经安全行驶了5W多公里。

    选着轩逸完全是觉得它外形好看,还有就是日产这个品牌,主打省油,养车成本经济实惠,因为大品牌有保障嘛,技术成熟。

    💰 费用明细

    买的是14代轩逸1.6XL 悦享版 CVT,当时是12月份快年底了没啥优惠,打包落地价去到了14.2w,分期两年 7w,首付 7.2w,价格是高一点,但我觉得还可以,毕竟喜欢的东西买了就是自己的,喜欢的人不一定是自己的,早买早享受😁

    🧮 选车对比

    选车过程呢,我是一个小白对车没有啥了解,也不懂得怎么选,一开始就在懂车帝APP上查看各种排行榜,销量啥的,各种车型都有看,但是我初衷是喜欢轿车的,所以就对比了轿车。首先我在网上看了很多车型配置对比,最后选择了几个车型决定线下试驾试驾,毕竟买车也不是啥小事,要好好研究研究嘛。第一辆我去试驾了丰田的卡罗拉,感觉动力加速还是很平稳有力的,就是空间大小不是很满意。第二辆去看了长安的逸动,这个车呢动力很足方向盘开起来很轻,就是外观不是很喜欢。最后去了日产4S店,首先看了看天籁了解了一下天籁2.0的发动机可变气门技术,觉得很牛的,不过天籁价格太高了,预算不够就没考虑了。然后就看了轩逸,发现现车比网上看到的好看很多,这一刻就被它吸引住了,感觉轩逸的外观比天籁更胜一筹。然后就试驾了一下,给我的感觉就是从内到外都很符合我的要求,很符合我的审美,然后就跟销售了解了各种福利购车优惠最终就选择了14轩逸这款车型。

    🔎 内外造型

    轩逸的外观就是我选择它的关键之一哈哈,因为它真的太好看了,设计轩逸外观的这个人真的太有才了,怎么能设计得那么好看,耐看,线条犀利远动感十足,而且又不是特别张扬,整体外形看起来真的太完美了,就是好看,看不腻。不足的细节就是尾箱和机盖的缝隙有点宽,可以生进去筷子的间隙了,这点的吐槽一下。

    整车外观


    整车外观


    内饰的造型也是我非常喜欢的一点,我选车重点就看中颜值,轩逸的内饰造型就很符合我的审美,内饰设计就偏温柔风一点,配上皮制包裹,看起来很高级。

    主驾驶内饰

    📏 空间体验

    轩逸的外观就是我选择它的关键之一哈哈,因为它真的太好看了,设计轩逸外观的这个人真的太天才了,怎么能设计得那么好看,耐看,线条犀利远动感十足,而且又不是特别张扬,整体外形看起来真的太完美了,就是好看,看不腻。不足的细节就是尾箱和机盖的缝隙有点宽,可以生进去筷子的间隙了,这点的吐槽一下。

    内饰的造型也是我非常喜欢的一点,我选车重点就看中颜值,轩逸的内饰造型就很符合我的审美,内饰设计就偏温柔风一点,配上皮制包裹,看起来很高级。

    副驾驶空间

    后排空间

    后备箱

    💡 用料质感

    车外用料方面车漆有点薄,这是实话,逢年过节回老家在乡村道路两旁难免有草木树枝,一开过去轻轻划过都会有细微划痕,不过很轻微,就是光漆层有划痕而已,这让人有点心痛,还有前后保险杠的车漆也特别薄,可能是塑料件的原因吧,随便磕碰一下就能见到里面黑色的塑料了,这是外观主要的弱点。

    车内的用料,就很不错,特别是座椅大沙发,哈哈,就是软乎,可以摸到的地方都是软的皮制包裹,看起来非常高级的质感,特别是方向盘,刚买新车的时候都不舍得用手直接摸,怕上的汗给方向盘那真皮给腐蚀了哈哈,当时还买了个方向盘套给套上。总的来说轩逸的内饰用料是非常用心的,因为家用车主打舒适,这点我感觉日产做的非常好。

    内饰

    🗒 真实感受

    动力操控

    1.6L自吸发动机加CVT变速箱,零起步的时呢,非常冲,调校的比较猛,像一头野兽一样那种感觉,市区道路行驶完完全全够用动力强劲,油门非常跟脚动力随叫随到的,自吸非常有力顺畅,没有一点顿挫。就是后段加速不是很猛,在国道行驶50-60的时速提速还算快,但是在高速上的表现提速就没那么强了,在80-100的时速提速就要缓缓上升,深踩油门提速的话也是有爆发力的,就跟每一辆车都有应急提速的功能一样,比如突发情况的提速需要的这个轩逸也有的,深踩油门发动机提高转速4-5千转速吧,这个时候也能爆发出强劲的提速,虽然是CVT但是跟别的车别的类型变速箱猛提速还是一样的,不过这个不是急于超车的时候基本不会用,但是有就让人心里有足够的信息超车应对各种需要提速的事情。


    操控,在市区道路行驶30-40速度好开的不得了,方向盘转向给我的感觉就是很直接,很精准,就是方向盘调校的有点偏重,不过还算可以,重一点开起来比较稳!在掉头时方向盘惯性回正的时候是非常快并且很有力的,有点不好抓住的感觉,这个不知道是啥原因,可能是调校偏重的原因吧。过弯变道是没有什么压力的,也没有很独特的表现,跟同级别没多大区别。

    高速上的表现也很稳定80左右时速非常稳,因为方向盘比较重一点的原因,路过不平路段啊还有上下起伏的路段非常稳,方向盘不会随着车身的起伏晃动而晃动很稳。速度上到100-110时速的时候表现也是很稳定,但是有风大的情况下车身就会有些许晃动,给人一种车身不是很重的感觉,但是问题不大,有横风的情况下是要减速慢行的,这个每一辆车是都会晃的正常。

    发动机舱

    📉 能耗分享

    说说油耗

    四年前轩逸的油耗可以说是吊打一众同级别,当时4.9的综合油耗表现是非常厉害的。刚提车时油耗是非常非常的低最低可以去到表显3.5个。现在我的轩逸已经开了五万多公里了,油耗那可是一直都在关注的,平时都是附近开开50km左右,都是加100块钱的油,可以跑到190公里左右,因为都是短途城市道路,现在天冷不用开空调,五毛左右一公里这个油耗还是很满意的。高速的话就比较省油点,一箱油加满可以跑到700公里左右,而且是开空调的情况下,满载情况下续航浮动大差不差大概在50公里左右吧。在乡村道路的话油耗就高一些,我老家在广西,道路有些崎岖弯道多,开得很慢冬天不靠空调油耗在6毛左右吧,现在油耗是有所增高了一点,我想大多原因是发动机积碳引起的,毕竟五万多公里我还没有对车做过发动机的清理积碳,或者清洗节气门 这些,清洗之后应该会有所下降。还有就是我的车胎压比较低,因为我追求舒适一点所以胎压就大低一些,胎压在2.4左右,比较偏舒适。

    仪表盘油耗

    智联 app

    💔 爱车吐槽

    缺点:

    1.发动机高转速是在车内声音比较大,轰轰轰的,还有一点点震感,这机舱隔音有点差。

    2.在坡道空挡时踩下脚刹会后溜,前溜就不会,这样就使得每次在坡道停车从P档挂D档的时候都会哒的一声。

    3.起停功能不能长久设置关闭状态,每次开车发动都要手动按一次,因为我不喜欢这个功能,在等红红的的时候老是自动熄火。


    优点:

    1.外观设计好看简洁又大方,符合很多人的审美。

    2.空间大,座椅软乎包裹性好,悬挂调校偏软比较舒适,很适合家庭出行的要求。

    3.省油省心,技术成熟可靠,维护保养成本低。油耗低,在同级别中表现优秀减少用车成本。

    📋 总结

    我小白轩逸陪伴我已经4年了,时光过得很快,但是我感觉就像一眨眼一样,它陪我走过了各种各样的路况,还有很多优美的风景,风风雨雨不离不弃,没有一次把我抛在半路上。

    这些年的陪伴我已经对它有了感情,对它的喜欢只增不减,很感谢它这些年来的陪伴,在以后的日子希望它能继续陪我走更远的路去看更美的风景!


    最后,感谢圈主梦回故里夢如影的指导。

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    作者提到的车系:


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