大众途昂4万公里征程分享

🙋🏻 情况介绍

由于前面那辆车已行驶了7万多公里，随着保养越来越高更换的零件越来越多，于是有了换车的想法，主要需求中大型SUV六/七座，在途昂、揽镜、探险者三者中选择，大众途昂排首位，在懂车帝观察这款车已经有半年多，目前更换途昂刚好2年已安全行驶了快4万公里。

🗒 真实感受

内饰比前一辆车看到来更高端一些，特别选配了6座配置，每个都是独立座椅，成人乘坐一定也不挤，唯一缺点是中间两个座椅不够大显得有点掉档次，选的是2.0T动力，高速超车很轻松！

🔎 槽点反馈

最大的槽点是选择了中大型SUV停车真的很难，问题不在于技术，一般的停车位开进去人出不来，停车比较麻烦，需要找靠柱子的车位靠边停，另位就是车机系统，比较容易卡顿。

✏️ 独家秘籍

换途昂2年唯一值得分享的开车心得是油耗，目前累计油耗是9.2左右，我前一辆车日系奥德赛一样的油耗，这是我没有想到的，当然我个人开车比较注重乘坐舒适度，所以开车必没那么激进，综合油耗高速8.0，城市9.5左右，个人对油耗是很满意。

途昂在安全性方面也让我非常放心，它配备了多项安全配置，如主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警等，这些配置在关键时刻能够发挥重要作用，为我的驾驶安全提供了有力的保障。

辅助驾驶也是很不错的一个功能，自适应巡航控制系统可以自动保持与前车的安全距离和设定的车速，在长途驾驶过程中不需要频繁地踩油门和刹车来控制车速和间距，从而减少腿部和脚部的疲劳，长途旅行途昂是一个不错的选择！

良好的视野与通过性

途昂较高的车身和合理的车窗设计，为驾驶者提供了广阔的视野，在超车、并线、停车入库时能让驾驶者更好地观察周围环境，减少视野盲区，增加驾驶的安全性。部分车型配备的适时四驱系统，让途昂具备了一定的越野能力，能够应对一些复杂的路况。