人生第二辆车-银河E5提车2个月感受

本人于2024年10月2日在洛阳提的吉利银河E5探索+版本（白色），至今已行驶2个月，行驶将近3000公里，感受良多，特与大家分享下。

背景介绍：

人生第一辆车是别克凯越，油耗8,9个，算是当时合资入门轿车，已陪伴我快9年，从单身到一家三口它立下了汗马功劳，但是到现在，特别是有了孩子后，它已经没法满足我对空间、智能化、动力的需求了。有孩子后每次从后座的安全座椅把孩子抱出来都感觉弯腰好吃力。本人身高180，开轿车得把座椅调到最低，还是感觉坐姿不怎么舒服。是该换车的时候了。

从2021年比亚迪开始新能源爆发之后，就一直在关注国产新能源，混论坛，看了很多买混动的人最后都后悔没有买里程长的或者直接纯电，再加上现在电池技术都成熟了，充电桩遍地，小区车位也允许装充电桩了，决定入手纯电SUV，至于跑高速，也不跑超长途，没有问题，不都有人开电车进藏、跑无人区了。

买车关注点：大厂、空间大、安全、驾驶感受、外观、智能化

预算价位：15万左右

看过的车：

元plus：从2022年发布起，发布时基本上没有竞品（最多有个埃安Y面包车太难看了），属于碾压级别，但价格较高，现在虽然价格降下来了，感觉这车比较短，C柱那块区域明显短了，整体看起来短胖，座椅放倒后空间不够当床车。比亚迪全系车都没有怀挡，中控那块空间没好好利用，车机芯片估计比较老，以后会卡。

宋plusEV：外观不错，油改电，价格高，空间一般。

车享家：中控屏幕太小，座椅很低，小板凳，乘坐不舒服。

深蓝S7：增程的无感启动声音还是很大，纯电版价格虚高17万左右还是三元锂电，不安全。

极狐阿尔法T5：本地没4S店，无座椅通风，无行车记录仪，其他都不错。

深蓝S05：出来太晚，车高只有1米6，小矮子，空间太小。

今年6月前，主要看深蓝S7和极狐阿尔法T5，等着深蓝S7降价，等T5在本市开4S店，直到吉利银河E5发布，看着宣传的各方面都很好，本来都要小定了，反正能退，但是怕销售老打电话，最后没订，算是损失了2000厂家优惠。发布会当晚，价格出来后，直接比我的心理预期低1万，十分心动，到了9月河南发布了置换补贴，买新车能补贴1万4，决定买它了：银河E5

选择银河E5的原因：

1.大厂，不存在跑路风险，吉利是自主五强，前几年也是国产销量一哥，保住油车市场，现在新能源也在追赶比亚迪。

2.空间大，今年我去车展把意向车型的空间特别是后排全部量了一遍，车的空间真是跟轴距没有一点关系，银河E5>极狐T5>深蓝S7>深蓝S05宋PLUS>元PLUS,特别是要说的深蓝的车轴距数据大，但是同轴距后驱车实际空间会比前驱小一些，这一点看后视镜跟前车轮的相对位置就能对比出来。

3.智能化高，芯片不错，屏幕够大、清晰度高，配了HUD和仪表盘（良心）。

4.性价比高，这就不多说了，市场就能反应一切，卖爆了。本来预算买星舰有余，但是看多的几个配置没啥用，轮毂不关注、自动泊车不需要、座椅按摩效果一般、副驾腿托媳妇表示不是刚需，但是开了2个月好觉得座椅迎宾、中控控制座椅的功能挺有用。

5.电池安全，神盾短刀磷酸铁锂，穿刺不起火、低温性能什么的很好，不过也需要市场检验。

6.外观中规中矩很好看（个人审美），封闭前脸有种高级感，车标也很漂亮，买完去公司有个女同事夸过漂亮，男同事说感觉像50万的车。深蓝S7出来的时候感觉真是惊艳帅气，看了半年后只觉得前脸两个大窟窿也不好看。

买车价格：

河南置换补贴政策出来后，9月13号我就去4S店定了，得知没有优惠没有赠品（意料之中），提车周期1-2个月，因补贴额度有限怕赶不上，还很忐忑，结果10月2号4S店电话让提车，算是运气比较好20天到手，电池是蜂巢的。

车价135800 - 4000置换补贴- 11000（旧车直接给4S店了）- 14000政府补贴+4400保险+500上牌+4680延保

另外5年分期2年免息贷了11万，提车2个月后返11000，能赚点利息。

买车后感受：

1.空间真大，坐过的人都说大，后排越级大，主驾能调的姿势很舒服，视野比竞品都好，现在很多车宣传风阻系数多小多小，没说风阻系数小，车挡风玻璃与水平面的角度就小，导致视野变小，这点吉利作为传统车商，油车做的多，设计上很好。

2.储物空间多，也比较大，竟然没啥装，现在基本都空置着，装了十几瓶矿泉水，装了个灭火器😅

3.电耗低，虽然是SUV车型，车高风阻大，但是电耗丝毫不差，提车后我多次统计续航与标称530差异，个人习惯开节能模式，动能回收中等，得出是：秋季在市区不开空调基本上9折朝上（高电量的时候能不打折），空调凉风时8-9折，热风时7-8折（堵车时能65折），高速跑的少不评论。很多人把电车折扣作为衡量电车技术高低的标准，实际上开空调温度、时间长短就能决定折扣，不同人差异很大。电车成本这么低，合理利用谷电，一度电就4毛多，基本上一公里7分钱左右，就是打对折也就一毛多，比油车省太多了。完全可以想怎么开就怎么开，空调，座椅加热通风什么的使劲开。

每次充电后，小计清零，统计的电耗信息，都是10,11左右，即使考虑到欢乐表，+2后也就12,13左右，九折以上。

4.充电速度快。公司附近就有快充站，120kw的枪，充电功率最大能到101kw，很稳，一般从20%到充满50分钟左右吧。

充电功率和时间

5.电车真的用着很舒服。首先没发动机声音，很安静，开到80的感觉跟原来车开50差不多。动力很充足，路上想超就超，很容易超速。冬天提前打开座椅加热，预约出行，上车就是热乎乎的，送孩子去幼儿园真的很好。大屏放视频、动画片也很爽，只不过车一开就停掉了。

6.语音控制。基本上常用的都能语音控制，免唤醒的很多，还能换唤醒词，儿子已经换成了奥特曼的名字，本来银河也是一个奥特曼名字。

7.无感上下车。兜里带着车钥匙，到车跟前直接进，挂完p档直接走人，太方便了。用蓝牙钥匙也很方便。

目前用车就遇到过一次HUD不显示，第二天又好了。还有有时候走路颠簸时候车门有点异响，等首保再去看吧。

电池：

不要拿装机量衡量电池的好坏，要看厂家的封装技术、用户的反馈，电池发展这么多年技术基本上行业都差不多，电池终身质保不用太担心。

充电桩：

在APP上申请充电桩后，很快安装人员就联系，并提供了需要的证件，我交给物业拿到同意安装证明，在国网APP上申请2天后，就把电表给装上了，接着就来安装了，物业要求全铁管穿线，装了半天完成。运气比较好线只需要31米，总共花了40块。

充电桩的指示灯有点太亮了

家桩充电功率在6.5KW

最后总结下优点和缺点。

优点：空间大、驾驶感受好、充电快、电耗低、智能化程度高、配置丰富（540全景影像、座椅通风加热、HUD和仪表盘、L2驾驶辅助、可开启全景天窗、外观），优点很多，不一一说了。

缺点和建议：

1.车机应用太少了，只有8个，还不支持第三方应用。不支持hicar，carplay，carwith等，浏览器限制下载，应该不是技术问题，是厂家的策略问题。关键是星愿都有。。

2.手机APP上看车辆状态不会实时更新，需要控制一下才能看到最新的状态。

3.蓝牙只支持手机、耳机等，其他蓝牙设备键盘鼠标等不支持，不能发挥大屏优势。

4.行车记录仪不能录后面，等哨兵模式更新了，要是能远程看车周围影像就更好了。

5.低速提示音第一个像洒水车，第二个像车辆噪音（让人误以为车很差），第三个有点诡异。

6.全车阅读灯即使打开了也会一会就自己关了。

7.座椅自动加热好像有温度条件，有时候10度左右也很冷，它也不会打开，最近6,7度都自动打开了。还有就是调低档也有点烧屁股。

8.后备箱的灯有点暗。

9.玻璃水喷劲很大，开窗户和天窗的时候能喷车内。

10.HUD调节范围有点小，我坐姿比较高的时候，怎么调都有地方看不见。

最后要说的，我对买的银河E5还是十分满意，等厂家慢慢在软件上增加功能了，15万这个价位没有打得过的。