秦 L DM-i：优缺点都挺上头

入手比亚迪秦 L DM-i 有段日子了，这一路开下来，心里积攒了不少话，今天就跟大伙唠唠它的“真面目”。最满意：省钱又省心的“节能标兵”讲真，当初选它，混动系统超诱人。日常通勤纯电模式一挂，在市区走走停停，悄无声息还不费油，成本低到感人，一公里电费也就几分钱，跟烧油比，简直像在捡钱。偶尔跑个小长途，混动接力，续航焦虑啥的不存在，加油站、充电桩都不用频繁光顾，这“可油可电”，给生活便利性拉满，钱包也没压力，日常出行、周末出游，它都稳稳拿捏。

最不满意：后备箱空间“小任性”人无完人，车也一样。这秦 L DM-i 的后备箱空间，属实有点局促，特别是全家出行，婴儿车、行李啥的一塞，就满满当当，稍大些的物件还得费脑筋调整角度、挤着放，碰上过年采购年货，更是捉襟见肘，心里直嘀咕咋就不能再宽敞点呢。

外观：时尚动感“小鲜肉”外观挺戳我，龙颜设计家族味儿浓，犀利大灯像鹰眼，格栅线条流畅有张力，车身腰线从车头贯穿至车尾，勾勒出俯冲姿态，运动感拉满，开在路上辨识度超高，停在街边，在一众车里很是亮眼，同事看了都说有档次，不丢面儿。

空间：乘坐舒适“大肚腩”车内乘坐空间倒挺惊喜，我这 1 米 78 的个头，前排调好坐后排，腿部能舒展，头顶不顶头，家里老人小孩坐也自在。后排地板中间凸起小，满载出行，中间那位也不委屈，只是后备箱空间短板，让整体空间表现有点美中不足。

内饰：简约实用“温馨窝”内饰走简约风，布局合理，手常触区域软包多，触感舒服。仪表盘、中控大屏清晰好用，信息一目了然，车机系统像贴心秘书，导航、音乐、车辆状态查看，动动手指就行，座椅包裹性不错，久坐不累，整体氛围感温馨居家。

驾驶感受：轻盈顺滑“机灵鬼”驾驶感很棒，电机起步轻快，红绿灯起步“嗖”一下冲出去，超车轻松。方向盘精准，没虚位，底盘调校兼顾舒适与支撑，过减速带、坑洼，颠簸过滤到位，车内平稳，高速上动力储备足，不发飘，开着踏实。

续航：长短兼顾“耐力王”续航实打实靠谱，纯电续航日常通勤够使，一周充两三次电，混动下综合续航超千公里，跑长途不用慌，表显续航跟实际跑的里程误差小，心里有底，规划行程没烦恼。