分享白色新款天籁提车日记

[情况介绍]

日产的天籁是我人生中的第二台车了，第一款车是老款骐达，因为是同品牌置换新款天籁出来以后提的车，因为考虑到之前那台车时间太长了，所以就考虑换掉了。此车整体来说还是很让人满意的,乘坐空间很充足，舒适性很高，油耗很低，很满意很棒的一款车子，推荐其他老铁也去入手哦。22年底提车到现在差不多有2年时间了，目前行驶了1.4w千多公里日常用于游玩跟回老家在广东佛山!日产天籁给人的感受总体来说是积极的。外观设计流畅、犀利，整车给人感觉非常豪华和精致。车内空间宽敞，乘坐空间充足，无论是前排还是后排，都不会感到拥挤。后备箱容量也很大，能够装载很多物品。

[驾驶感受]

驾驶22款日产天籁的感觉非常舒适。首先，车辆的悬挂系统调校得非常到位，对于路面颠簸的过滤效果很好，使得驾驶者在行驶过程中感受到的震动非常小。其次，车辆的底盘表现也非常扎实，给人一种信心十足的感觉。在高速行驶时，车身的稳定性也非常好，使得驾驶者可以在高速行驶过程中保持稳定的心态。最后，2.0L自吸发动机的动力表现虽然不算强劲，但是在日常驾驶中完全够用，对于喜欢轻松驾驶的驾驶者来说，这样的动力表现无疑更加合适。

[车辆配置与内饰]

车内的设计非常人性化，座椅采用舒适的布艺材料，坐垫和靠背都比较有包容性，适合长时间驾驶。此外，一些细节设计也十分到位，比如智能无钥匙进入系统、自动驻车、座椅加热与通风。8英寸的中控液晶屏，能够完美显示收音机、导航、酷我音乐自己加装CarPlay。

[操控方面]

CVT的发动机非常好开，比之前的驾校里面的车要容易操作得多。动力方面，只要轻轻踩下油门，就能感受到强烈的推背感。(缺点的话20-30码左右会感觉有人在后面踢你一脚似的)

[油耗表现]

我的新天籁已经行驶1.4wkm，与之前驾驶的骐达一样省油，表显平均油耗6.2L，超出了我的预期，原本以为2.0自吸油耗会超过7L，要和车友一起分享。

我日常上下班通勤不超过30KM，除了红绿灯，基本不会出现堵车情况。车辆启动后稍稍等待30秒，系好安全带打开车窗通风，行驶1公里后再开空调;车辆起步要平稳加速，尽量不要猛踩油门，2.0自吸最省油的速度是80~100km，我之前曾保持60km速度行驶了一

周，平均油耗增加了，调整到80km后，上下班基本保持在6.5以下。高速行驶最佳状态就是100~120km，开启自适应巡航，定好车速，最佳驾驶报告4.9L。比较

满意的方面

1，关于舒适性，日产天籁表现得尤为出色。座椅柔软舒适，悬挂系统表现良好，能够吸收大部分的路面震动，给人一种非常舒适的驾驶体验。

2，作为一款家用车空间方面表现也十分出色，日常用车也能很好胜任。不仅如此，在内饰扶手区域还配有一个可以放置手机的小储物格，这对于女性车主来说也是个好消息。而空间大一直是天籁的传统优势，在新一代天籁上的表现也不例外，空间表现在同级别中占优，而且座椅非常柔软，再加上天窗的配备，整台车的舒适性值得认可的。

3，586L的后备箱空间，今年五一假期出门旅行，装了两个旅行箱空间还富裕，对于我俩来说，这样的储物空间已经十分充足。手套箱和扶手箱的容量也能满足日常生活使用。

4，隔音效果还不错，双层玻璃，隔音效果比雅阁的好点。胎噪个人感觉不算明显。

5，新天籁的动力更偏向于比较线性的输出，动力储备会随着驾驶者的深入有条不紊的进行推进，中低速状态下有一种游刃有余的感觉，但是当你越开越快时,你会发现中后段的动力储备依然在线，仿佛可以听到它在跟你说“兄弟,你可以再快一点”，又稳又快的感觉着实让人眼前一亮，高速巡航时会展现出它的所有魅力。

不满意的方面

有些车友也提到了一些不满意的地方。例如，油耗在冬季可能会居高不下，而车内储物空间相对较少，尤其是中控台部分，手机等物品没有合适的地方放置。此外，有些车友提到中央后排头枕偏硬，可能会对乘坐舒适度造成一定影响。

总的来说，日产天籁作为一款舒适型轿车，在外观、内饰、空间、操控和舒适性方面都有不错的表现。虽然也存在一些小瑕疵，但总体来说，这款车的整体满意度还是比较高的。

最重要的是，非常感谢天籁圈主云飞靓仔，感谢圈主的大力指导。