荣威D7 DMH 金卡纳体验！

hi 老板们好！我又来分享了！

很荣幸能参加懂车帝超级车展的 FUN 开 GO 活动，来详细讲讲我的体验！本次活动在广州主题分为四大项：金卡纳赛道组；性能道具组；通过性道具组；智能泊车区，这几个区域我都参加了，整整一天的活动还赶上了小雨给广州闷热的天气带来了一丝清爽，4个区域一共试驾了四款车型，哈弗H9，魏牌蓝山，荣威iMax8DMH，每一辆都有不同的特点这里面我印象最深的就是比较刺激的金卡纳赛道组，在这里比较幸运抽到试驾了【荣威D7 DMH】 ，下面来从静态到赛道体验依次讲讲我的实际感受随图咱们出发！

本人身高175 体重170+，目前是一名二孩奶爸工薪阶层10-20w之间也是我选择车的价格区间，结合这一天的活动体验荣威D7 DMH我觉得在10-15w内还是比较有竞争力的，这款车选做年轻人第一台家轿还是非常不错的，下面我详细说说！

【静态体验】

外观：

我觉得整体的外观是比较符合我的审美的，车身尺寸达到了4890mm，宽1890mm，高1510mm，轴距2810mm可以说是一个B级车身的尺寸了，设计上没有过于激进但是看上去又不那么中庸，车漆的质感挺棒的比较亮眼。车头部分车灯的造型比较修长配合前脸的进气辨识度还是挺高的，微微的看出了一点点特斯拉的味道，侧身次面的整体比较流畅没有太多的棱角修饰，车尾一眼给我感觉一眼就是奔驰的即视感，但是并不是完全的模仿，车尾的小鸭尾沉稳中又多了一点运动气息，我这三旬老汉看完还是觉得不错的！试驾车因灰色看上去略显沉稳如果买这辆车的话我觉得买白色整体效果看上去更好一些。

内饰：

1】用料做工

整体的内饰材料档次是上去了，大量的反毛皮以及真皮座椅显的车内很优秀，到车内的感觉这车就如同20w左右的车一样，10w块钱的车20w的体验。座进车内我是没有闻到异味，中控塑料件用料也很厚实不会像某些车一样按上去软啪啪的，按上去没有塑料打架异响的情况，真皮打孔的座椅坐上去包裹感非常好真的是挺舒服的，不足的是对于腰部的支撑稍差有点儿向舒适妥协了。

2】方向盘

方向盘材质真皮我觉得握感更适合男生稍微有点粗，我操作起来还是比较舒适的，上半部分打孔增加摩擦力急打方向的时候还是比较得心应手的。方向盘上的按键很清晰比较传统按上去的感觉并不是特别好，我更喜欢独立按键而不是连成一片的震动感。

3】车机

车机没有给我太多的惊喜毕竟10w的价位就别想太多了，整体的小事效果我觉得和我的海豚是差不多的流畅度很好没有卡顿，但是上车有推荐这个那个的比较烦我还没找到关的地方，360影像清晰度没问题但是我倒车不太依靠这个，过狭小路的时候看看副驾侧还是够用的。自带的音乐软件没有酷狗并且不支持自行下载安装这一点我觉得是个小缺憾。

语音控制上基本三条指令是可以完美执行的，长用的空调导航以及升降车窗都比较顺畅。但是我看了好多车友反馈导航有一点点不好用，如果可以的话我到希望官方能尽快更新一下。

车机屏幕的下方是有空调的实体按键的，这一点是我比较在意的，因为我家里的车刚刚经历了一次黑屏如果没有实体按键的话恐怕我孩子座后边就要挨冻了。

4】门板

门板整体上我觉得是比较厚重的，材质上也不全是硬邦邦的塑料，翻毛皮摸起来还是手感不错的。门板上的车窗按键是比较传统的这一点是我比较喜欢的，相比现在流行的突出来的设计这样传统的不容易误触。

空间：

1】门板位置储物：

这里其实没什么可说的我比了一下放两个矿泉水是没问题的，宽度其实不是特别大只能说是够用。

2】中央扶手储物：

这里的储物空间我觉得稍微小了一点，前半部分手机无线充电没有配备但是对于我来说基本也不用所以无所谓，目前无线充电的瓦数和发热量我还没有遇到过控制的特别好的。

水杯架的位置因为是怀挡嘛所以位置设计的拿取还是比较方便的，但是下沉空间比较小水平露出来的高度就比较高。在后面中央扶手的深度其实也是比较浅的整体空间，我觉得放三瓶矿泉水就差不多了。

3】副驾驶手套箱空间：

副驾驶手套箱的空间，我觉得在这个级别里，其实还是可以的，还是老生产谈的话有总比没有强，并且我查看了一下，拆装也比较方便，后期自己换空调滤芯的话，我感觉有手就能换，没必要去店里多花钱交手工费了。

4】前排人员空间感受：

我坐在前排驾驶位上，能明显感觉到头部和腿部空间都非常充裕。座椅的调节范围很大，头部空间基本上是一拳的距离，腿部在踩下刹车和油门踏板时也能自由伸展，不会受到任何限制。

5】后排人员空间感受：

后排空间我觉得对于家庭使用来说是非常重要的，而荣威 D7 DMH 在这方面表现出色。后排的腿部空间非常宽敞，有点小B级车的体验了！即使前排座椅调整到比较靠后的位置，我坐在后排腿部依然有一个手掌长度的伸展空间，不会感到拥挤。头部空间也很充足我175的身高腿部空间大高还有4指不会碰到车顶。后排座椅的设计也很舒适，坐垫长度适中，能够很好地支撑腿部，后排还配备了独立的空调出风口和充电接口使用起来还是比较贴心的。

6】后备箱空间感受：

后备箱的深度相对于B级车来讲我觉得是稍微小了那么一圈，但是对比A级车来说就比较有优势进深很长，可以看到爬下去够里面基本是不耽误拿东西，也算是比较工整的空间。分两层下面基本上就是放应急用品的储物格没有太大的拓展。

7】雨刮感受：

试驾的过程中下雨了，刮的挺干净没有噪音，整体刮的面积也是比较大的。

8】音响音质感受：

喇叭数量不少我数了数得有10个，音质低音的效果我觉得差一些毕竟10w块钱如果对音质要求极高还是自己去改改好了。

【动态体验】

金卡纳赛段体验金卡纳的跑图了解下：

1】加速体验：

因为场地空间限制第一圈教练员采用的行驶模式是eco，金卡纳的初段是0-60m的一个短暂的加速体验，这辆车的油门踏板反馈还是计较灵敏的这段的加速体验并不是特别的刺激但是过程中还是能感觉到推背感的，起步20后推背感明显。在eco模式下急加速的过程中车内并没有感觉到抬头，加速很平稳乘坐感觉比较舒适没有一停一顿的晕车感。第二圈我申请采用了运动模式，油门得灵敏度明显提升初段的加速更直接，推背感一起步就能感觉到，整体的0-60m的加速感觉和我的海豚骑士版是差不多的这辆车我查到的数据百公里加速基本是7秒级别。

2】麋鹿测试体验：

因为0-60m后马上要急刹过一个接近直角的弯道所以麋鹿测试基本上速度是从20-35之间，速度不快车辆的地盘支撑比较有韧性并没有测试出这台车的极限，车辆的连续两次侧倾后轮我也没感觉到有甩的感觉。并且方向盘的指向性非常好通过障碍的时候没有感觉到框量操控上还是比较轻松得，方向盘急打得时候手感也不是很重女孩子操作起来也不会有太大的难度。

3】定圆与8字绕桩底盘感受：

8字绕桩和定圆的时候25-40的速度明显感觉车胎与地面的摩擦声音，但是底盘悬挂我觉得依然没有到极限，车内侧向的力就比较大了明显感觉腰部顶着座椅开起来还是比较有信心的。这套底盘悬架我觉得调整的算是软硬适中，舒适中又能洒脱出一点点小激情。后排乘坐的时候我觉得还是没那么的不舒服，安全带勒紧加上扶手还是能稳稳的定住超级刺激！

4】刹车感受：

刹车的脚感我觉得是比较线性的，直线0-60m加速过程中尾速能到66，一脚踩到底的时候双闪报警，车头没有一下子扎地上的感觉但是刹车的速度和过程都很干脆。其他项目中基本上没有过高的速度很少有带刹车。但是有一说一车在连续高强度测试的过程中我都有在观察，刹车的性能是没有衰减的每一次急减速车身的状态都非常好，下车的小伙伴们我也有沟通刹车并没有那种变软的感觉。

5】车内乘坐舒适度

车内并不是很安静，我觉得也可能是这条金卡纳在石板路上搭建的原因，最高度不过70车内听到的胎噪还是比较明显，这四轮佳通的225/50/18的轮胎如果换成马牌或者米其林效果可能就不一样了。但是10w块的车给佳通18寸 我觉得合理。

【竟品优势分析】

1】续航里程优势！先说整体续航前阵子懂车帝刚刷到的消息，荣威D7 DMH世界冠军版以超2208.719km的续航水平和低至2.49L/100km的平均油耗数据，正式摘得“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”的吉尼斯世界纪录称号，能记录在案的数据目前是第一没跑了。另外D7在基础电池电量上诚意很足，10w出头的价格全系125km纯电续航，在同级别里看比亚迪还在用55km 80km 120km高低配这样对比下就显的诚意十足。125km的纯电距离基本上是可以满足一天代步需求的。

3】用料做工优势！比如对比BYD的秦来说塑料件满车而D7内饰用了大量的翻毛皮和皮质质感上要强不少。座椅的舒适度上也是比秦要高很多，秦的座椅还是那种硬硬的而D7坐上去的感觉就和日系大沙发感觉差不多。

4】内部空间优势！对比现在比较火的小鹏mo03我觉得空间上是绝对的优势，小鹏mo03我的身材进去都快要顶头了荣威D7就显得大一圈，一点也不压抑。对比秦l dm的后排空间 我觉得D7在腿部空间的感觉要比秦L dm大一些。

综合看我觉得竞争力是有的当然车无完车优点缺点肯定是并存的，下面我简单说说优缺点。

优点：

1】因为写试驾帖我扒了一下这辆车的厂家信息不限里程的质保我觉得是这辆车在10w价位的绝对优势！再也不用担心自驾游超里程不保你电池了！

2】底盘的操控我觉得是这辆车的卖点之一，金卡纳体验中我是尽力的去找这辆车的极限了，前麦弗逊后多连杆的调配还是很到位的，我觉得它是多少找到了运动与舒适的中间点。

3】同级别上看舒适度以及空间是这台车的第三个优势，乘坐体验上比较适合家用。

缺点：

1】隔音稍差我觉得这一点要加强，但是你说他特别差吧也不是，毕竟同级别也就这隔音水平，当然只我看问题希望厂家能有优化。

2】对于这辆车的宣传我觉得厂家是有责任的，明明是一台很好开的车我之前都没发现啊！对于后续的品牌推广与宣传我觉得是要加强的，并且在4s店建设上我觉得也是要多铺一些的。

最后感谢懂车帝平台给予的这次活动机会，让我们这些热爱汽车的小伙伴能聚在一起，希望活动越办越好！

车展也不错哦！