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    半岛铁盒h66

    领克08 EM-P车主·车龄1年

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    领克08用车半年体验

    2024-11-18发布于:领克08 EM-P车友圈

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    #领克08EM-P用车心得

    光阴如流水,三月底提车到现在差不多也有半年多时间了,这段时间也加深了对领克08的车机功能、驾驶模式等各方面的了解,接下来和大家分享一下我的一些实际用车感受。

    大头贴镇楼~

    一、【个人情况介绍】

    22年毕业工作后,家里就有了购置一辆车用于我日常通勤的想法。当时的自己觉得近些年汽车发展迅速,国产品牌也在不断发力,后面的车肯定会更好,于是就抱着晚买享折扣的心态当了一回等等党哈哈。在年初的时候看见悬崖战神领克08一战成名,于是便开始特别关注这辆车。

    第一次看见08

    二、【选买过程】

    在确定好要购车之后,我和家人就开始在进行各品牌之间的对比。因为我偏向于新能源汽车,油车就不在考虑范围内了。首先就是比亚迪了,家里长辈近两年对这个品牌认可度较高,身边朋友也有购买的,于是便去看了汉、唐dmi,我看过之后觉得有点老气了,于是便放弃了。然后去看了小鹏g6,各方面中规中矩吧,家里人担心新势力品牌后续的一些不确定性,于是也pass掉了。都排除掉后就直奔领克4s店了,试驾试乘了08,家里人的评价都不错,品牌的话也有吉利老大哥在后面撑腰,一些顾虑自然也就没有了。于是第二天就在领克app下订了!

    汉外观很不错,内饰有点老气

    店里看实车很帅

    三、【价格分享】

    因为08是全国统一售价,价格基本也就大差不差了。我下订的是120halo版本,车价215800,选装了黑顶2000,保险6200,上牌代办300,官方优惠13000,保险补贴3000,总的落地价就是208300,这个价格和其他车友比较算是高了一点,现在新政策出来更便宜了,早买早享受吧。

    四、【外观及内饰感受】

    1、08的颜值很在线,我个人很喜欢领克这一代的设计语言,日行灯依旧很有辨识度,相比于第一代的蛤蟆灯丝毫不逊色。车身线条很流畅,是有点子机甲风在身上的。尾灯和现在千篇一律的贯穿式尾灯也不一样,能量晶体尾灯类似钢琴键的设计十分精致,夜间点亮的时候辦识度也拉满了,所有设计元素都显得独特,在车流中一眼就可以认出来。

    侧面线条流畅

    树杈日行灯很有辨识度

    2、领克的内饰我从不担心,不论是设计还是做工用料都可以算是国产第一梯队了,我选择的是灰内,内饰材料翻毛皮比较多,看起来挺高级的,缺点就是要经常打理尤其是门把手的位置,不然容易包浆哈哈。基本肉眼可见的地方都是真皮覆盖,刚提车的时候都没什么异味,这点好评!

    设计好看

    这里容易包浆

    五、【空间使用感受】

    1、乘坐空间

    08的定位是一辆中型suv,也是主打家用的一辆领克车型。实测身高177,体重160调到合适驾驶坐姿,头顶还有一拳多空间,腿部也可以伸直,前排驾驶位还是很大的,有一个问题就是大腿承托不足,如果有个腿托就好了。前排调好坐姿后,后排大概还有一拳多的腿部空间,地台基本没有凸起,座椅都很厚实,填充很足像个大沙发。日常家用足够了,但如果满载的情况下还是会略显拥挤,这点比同级竞品逊色了一点。

    整车座椅都很软,地台接近纯平

    后排腿部空间

    2、储物空间

    车内的储物空间集中在门板下方和中央扶手位置,门板下方的空间挺大的,可以放下三四瓶矿泉水,中央扶手箱容积算是一般水平,扶手箱前面还有两个杯架,杯架拉开会发现有一个隐藏的空间,我一般用来存放一些证件,还是挺实用的。副驾前面的手套箱也挺大的,解锁方式有好几种。

    门板下方可以放很多水

    杯架下方的设计很巧妙

    手套箱上的挂钩很实用

    3、后备箱空间

    官方宣称后备箱容积为545L,后排放倒后可以扩充到1277L。经过这几次的自驾游实测,不放倒座椅的情况下装载能力一般,放两个22寸行李箱就占用了大部分空间,放倒后可以充当一个大床,可是无法做到纯平状态,这点比不上一些纯电车型。

    日常用很充裕

    六、【动力及能耗表现】

    1、我选择的是120halo版本,百公里加速为6秒多,虽然比不上四驱版,但日常体验很好动力随叫随到,你可以相信emp的动力体验。当起步油门深踩的时候会听见响胎,不知道四驱版本有没有这个情况出现。

    2、平常市区代步以纯电为主,开空调堵车的情况下一般能耗在15kwh左右,关闭空调可以做到13kwh左右,表现中规中矩吧。前一阵子趁着休假和家人进行了一次短途旅行,车辆满载状态,130km全程超级增程模式,平均电耗油耗3.5kwh和2.6L,长途表现还是不错的。主要开空调和外界气温较低的时候电耗会有所增加,冬天的时候纯电续航达成率不知道会是什么表现。

    自驾线路

    日常纯电模式能耗

    市区代步

    七、【智能化及辅助驾驶】

    1、以前领克的车机问题饱受诟病,不够流畅会卡顿。这次08车机系统可以算得上一次大进步了,flyme auto非常流畅,语音助手可以实现所见即所说,流畅性不要担心。就是ota速度一般,比不上主流新势力品牌。

    中控屏幕可以实现大部分控制功能

    值得一提的就是哈曼卡顿音响了,可以算是一个大卖点,当初也是我选择这辆车的一个重要因素,26扬声器真的非常震撼。可是在1.6版本ota竟然取消掉了虚拟场馆?虽然已经官宣了会回归该功能,但还是忍不住吐槽一下。

    扬声器数量很多

    2、我没有选择科技包,所以只有自带的icc以及acc两种驾驶辅助功能,在高速以及市区堵车的时候我有时候会开启icc智能巡航辅助,按照自己设定的跟车距离以及速度进行巡航,还是很方便的。因为我自己对辅助驾驶的需求不是很大,所以算是锦上添花吧。另外08的安全性配置也挺高的,预碰撞辅助、驾驶员疲劳监测等。有几次离前车距离过近的时候碰撞预警及时介入,可以永远相信领克的安全性。

    驾驶辅助及安全配置

    八、【优缺点总结】

    08作为领克推出的主打家用的suv,整体取向还是向舒适靠拢,无论是驾驶感受还是乘坐感受,都可以很好的照顾到每一位家庭成员的感受。车机系统流畅,内饰用料安全无异味这是很重要的一点!安全性可以算是“公路坦克”了吧,相信车友们也深有体会。车机虽然流畅,但还是偶发性抽风有小bug,希望可以多听听广大车友们的意见反馈进行ota优化吧!无线充电功能发热严重,很多人都自己关掉了。

    总结:用车半年时间,对08的整体表现还是很满意的,用车成本不高,驾驶感受很好,质感在同价位车型里绝对是领先的,值得推荐!

    最后感谢圈主小石石石石头的指导推荐~

    作者提到的车系:


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